[發明專利]整形裝置

在審

• 申請號: 201911117776.0
• 申請日: 2019-11-15
• 公開（公告）號: CN110814095A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 劉鵬;陳健;袁志凱;王世超
• 申請（專利權）人: 青島海信電器股份有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 王苗

1.一種整形裝置，用于對制件的圓角進行整形，所述制件還包括通過所述圓角相連接的兩直板，其特征在于，所述整形裝置包括：

支撐單元，其上設有兩第一軌道；

兩壓合單元，分別安裝于對應的所述第一軌道上；所述壓合單元包括滑臺、升降組件和壓座；所述滑臺上設有用于定位一所述直板的定位槽；所述滑臺能夠沿所述第一軌道移動；兩所述壓合單元的所述滑臺的移動方向的相交處設有對應收容所述圓角的間隙，該間隙連通各所述定位槽；所述升降組件安裝于所述滑臺上，連接并帶動所述壓座壓合或脫離所述滑臺，而使所述壓座壓緊或松放所述制件；及

擠形單元,包括驅動件、支座和兩推桿；各所述推桿的一端鉸接所述支座，另一端鉸接所述支撐單元，并與所述滑臺的端部抵接；所述驅動件連接并驅動所述支座直線移動，且帶動各所述推桿與所述滑臺抵接的一端擺動，使得兩所述滑臺中相對的端部相互靠近，并帶動兩所述直板朝向所述圓角擠壓以減小所述圓角的半徑。

2.如權利要求1所述的整形裝置，其特征在于，所述整形裝置還包括兩復位單元，兩所述復位單元與兩所述壓合單元一一對應；所述復位單元安裝于所述支撐單元上，彈性連接所述滑臺上，使得所述滑臺在彈性力作用下復位。

3.如權利要求2所述的整形裝置，其特征在于，所述復位單元包括：

安裝座，安裝于所述支撐單元上；

拉桿，可移動地穿設于所述安裝座上；所述拉桿的末端與所述滑臺固定連接；及

彈性件，套設于所述拉桿的外周上；所述彈性件一端連接所述安裝座，另一端連接所述拉桿的頭部，使得所述拉桿在所述壓座脫離所述滑臺時帶動所述滑臺復位。

4.如權利要求1所述的整形裝置，其特征在于，各所述推桿與所述滑臺抵接的一端設有圓弧部，該圓弧部的圓心與所述推桿相對于所述支撐單元轉動的轉動軸線之間具有間隔。

5.如權利要求1所述的整形裝置，其特征在于，兩所述第一軌道之間具有夾角；兩所述滑臺的貼合端的端面平行，且與所述夾角的角度中分線平行。

6.如權利要求1所述的整形裝置，其特征在于，兩所述推桿沿所述驅動件的輸出軸的軸線對稱布置；所述驅動件的輸出軸的軸線和所述夾角的角度中分線平行。

7.如權利要求1所述的整形裝置，其特征在于，所述支撐單元上設有貫通的多個避讓孔；多個所述避讓孔在所述滑臺的長度方向上間隔布置；

所述升降組件包括：

固定座，固設于所述滑臺上，并隨所述滑臺的移動而移動；及

多個氣缸，安裝于所述固定座上，且與多個所述避讓孔一一對應；各所述氣缸的輸出軸貫穿所述支撐單元和所述固定座，以連接并帶動所述壓座升降；所述氣缸的輸出軸穿設于所述避讓孔。

8.如權利要求7所述的整形裝置，其特征在于，所述滑臺上固設有多個導向桿，各所述導向桿分布于相鄰的兩所述氣缸之間；各所述導向桿的軸線平行于所述氣缸的輸出軸的軸線；各所述導向桿穿設于所述壓座，而使所述壓座在多個所述導向桿的導向作用下升降。

9.如權利要求1所述的整形裝置，其特征在于，所述第一軌道包括第一軌道槽和分列于所述第一軌道槽兩側的第一擋板，該第一擋板安裝于所述支撐單元，并抵接所述滑臺上。

10.如權利要求1-9中任一所述的整形裝置，其特征在于，所述支撐單元還設有第二軌道，所述支座可移動地安裝于所述第二軌道上；

所述整形裝置還包括限位座，該限位座安裝于所述支撐單元上，并位于所述第二軌道的一端；所述限位座的一側凸設有限位板，該限位板與所述支撐單元間隔相對，并抵接所述支座的上端。