[發(fā)明專利]一種鐵屑?xì)堃焊咝ё詣?dòng)分離裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911099345.6
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN111018047A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張凱凱;齊勇;江海濱;許鵬忠
• 申請（專利權(quán)）人: 安慶中船柴油機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): C02F1/40
• 分類號(hào): C02F1/40;C02F1/52;C02F103/16
• 代理公司: 合肥中谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34146
• 代理人: 洪玲

本發(fā)明公開了一種鐵屑?xì)堃焊咝ё詣?dòng)分離裝置，包括車體，車體內(nèi)設(shè)有擋板，擋板將車體分為鐵屑腔和殘液腔，殘液腔內(nèi)設(shè)有第一隔板，第一隔板將殘液區(qū)分隔為積液槽和排水槽，積液槽內(nèi)設(shè)有第二隔板，第二隔板將積液槽分為分離區(qū)和廢水區(qū)，分離區(qū)內(nèi)設(shè)有U型管，U型管的其中一側(cè)管體端頭與溢流口高度平齊，且在該端頭設(shè)有漂浮蓋板，U型管的另一側(cè)管體設(shè)有廢油出口，且在該側(cè)管體上通過氣管連接有氣泵，廢水區(qū)的底部設(shè)有廢水出口。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于可以直接將數(shù)控機(jī)床排出的鐵屑和殘液進(jìn)行了分離，對分離出的殘液再進(jìn)行了油水分離，對分離出的鐵屑、油水可以分別收集起來，擺脫了多次轉(zhuǎn)運(yùn)及專門設(shè)備進(jìn)行鐵屑?xì)堃悍蛛x，降低了鐵屑的處理成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械加工制造領(lǐng)域，具體涉及一種鐵屑?xì)堃焊咝ё詣?dòng)分離裝置。

背景技術(shù)

在機(jī)械加工制造中，使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行冷加工都會(huì)產(chǎn)生大量的鐵屑，需要使用鐵屑小車將這些鐵屑收集起來。而在通常情況下排屑器排除的鐵屑中會(huì)帶有不少的殘液，當(dāng)鐵屑小車收集滿鐵屑后小車內(nèi)便會(huì)存留有一定量的殘液。此時(shí)需將鐵屑全部倒至轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)，現(xiàn)有的鐵屑小車只是普通的鐵屑收集容器，對收集滿的混油殘液的鐵屑只能轉(zhuǎn)運(yùn)它處進(jìn)行二次鐵屑?xì)堃悍蛛x再對殘液進(jìn)行油水分離，時(shí)間長，成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供了一種鐵屑?xì)堃焊咝ё詣?dòng)分離裝置，其解決了對鐵屑與殘液分離問題的同時(shí)還對殘液進(jìn)行了油水分離。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種鐵屑?xì)堃焊咝ё詣?dòng)分離裝置，包括車體，所述車體內(nèi)設(shè)有擋板，所述擋板將車體分為位于上方的鐵屑腔和位于下方的殘液腔，且在擋板上設(shè)有濾液板，所述殘液腔內(nèi)設(shè)有第一隔板，所述第一隔板將殘液區(qū)分隔為積液槽和排水槽，且在第一隔板的頂部形成積液槽的溢流口，所述積液槽內(nèi)設(shè)有第二隔板，所述第二隔板將積液槽分為分離區(qū)和廢水區(qū)，且在第二隔板的底部留有分離區(qū)與廢水區(qū)的流通口，所述分離區(qū)承接濾液板處流下的油水混合殘液，分離區(qū)內(nèi)設(shè)有U型管，所述U型管的其中一側(cè)管體端頭與溢流口高度平齊，且在該端頭處設(shè)有漂浮蓋板，所述U型管的另一側(cè)管體伸出車體外部并設(shè)有廢油出口，且在該側(cè)管體上通過氣管連接有氣泵，所述廢水區(qū)的底部設(shè)有廢水出口。

進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述擋板為5-10°傾斜設(shè)置，且濾液板位于擋板的最低處。

進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述分離區(qū)內(nèi)設(shè)有防浪板，所述防浪板位于濾液板的側(cè)邊，且防浪板的底部低于溢流口的高度。

進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述車體的底部設(shè)有萬向輪。

進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述氣泵設(shè)于車體的外部側(cè)壁上。

進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述廢油出口的高度高于溢流口的高度。

進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述車體的頂部設(shè)有拉手。

本發(fā)明的有益效果在于：可以直接將數(shù)控機(jī)床排出的鐵屑和殘液進(jìn)行了分離，對分離出的殘液再進(jìn)行了油水分離，對分離出的鐵屑、油水可以分別收集起來，擺脫了多次轉(zhuǎn)運(yùn)及專門設(shè)備進(jìn)行鐵屑?xì)堃悍蛛x，降低了鐵屑的處理成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、車體；2、擋板；3、濾液板；4、第一隔板；5、積液槽；501、分離區(qū)；502、廢水區(qū)；6、排水槽；7、溢流口；8、第二隔板；9、流通口；10、U型管；11、漂浮蓋板；12、廢油出口；13、氣管；14、氣泵；15、廢水出口；16、防浪板；17、萬向輪；18、拉手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本申請作進(jìn)一步詳細(xì)描述，有必要在此指出的是，以下具體實(shí)施方式只用于對本申請進(jìn)行進(jìn)一步的說明，不能理解為對本申請保護(hù)范圍的限制，該領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)上述申請內(nèi)容對本申請作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整。