[發明專利]一種雨刮傳動組件自動化流水線

有效

• 申請號: 201911099250.4
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN110987465B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 陳燚濤;柳雄;宋志峰;汪杰;錢瑞;胡繼文;馬洪林
• 申請（專利權）人: 武漢紡織大學;武漢思凱精沖模具有限責任公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01L3/00;G01B21/08;B65G37/00
• 代理公司: 武漢泰山北斗專利代理事務所(特殊普通合伙) 42250
• 代理人: 程千慧

本發明涉及一種雨刮傳動組件自動化流水線，包括主流水線系統，所述主流水線系統旁依次設置有上雨刮傳動組件連接板組件組裝檢測工位、動力輸入/輸出組件組裝檢測工位、下雨刮傳動組件連接板組裝工位和扭矩檢測工位。本發明可以高效有序的完成雨刮傳動組件的裝配，依次裝配上雨刮傳動組件連接板組件、動力輸入組件、動力輸出組件和下雨刮傳動組件連接板，而且在組裝的同時可檢測上鉚點和下鉚點到對應的雨刮傳動組件連接板之間的階梯高度、上下雨刮傳動組件連接板之間的厚度和成品雨刮傳動組件的扭矩是否合格，本發明全程自動化操作，結構合理，效率高，精度高。

技術領域

本發明涉及汽車零配件檢測制造領域，具體涉及一種雨刮傳動組件自動化流水線。

背景技術

目前雨刮動力傳動組件一般為人工進行測量和裝配，檢測效率不夠高，中間尺寸由人工測量，對不合格品判斷不夠直觀，精度不高，且長時間操作容易疲勞。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種精度高且工作效率高的雨刮傳動組件自動化流水線。

為解決以上技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種雨刮傳動組件自動化流水線，包括主流水線系統，所述主流水線系統旁依次設置有上雨刮傳動組件連接板組件組裝檢測工位、動力輸入/輸出組件組裝檢測工位、下雨刮傳動組件連接板組裝工位和扭矩檢測工位；

所述主流水線系統用于帶動主安裝夾具上的工件依次由上雨刮傳動組件連接板組件組裝檢測工位、動力輸入/輸出組件組裝檢測工位和下雨刮傳動組件連接板組裝工位運輸到扭矩檢測工位，并將扭矩檢測工位處取下工件后的空主安裝夾具運輸到上雨刮傳動組件連接板組件組裝檢測工位；

所述動力輸入/輸出組件組裝檢測工位包括動力輸入組件組裝檢測工位和動力輸出組件組裝檢測工位；

所述上雨刮傳動組件連接板組件組裝檢測工位用于將臺階銷的上鉚點鉚接于上雨刮傳動組件連接板頂部得到上雨刮傳動組件連接板組件，并檢測臺階銷與上雨刮傳動組件連接板之間的臺階高度是否合格，若不合格則發出警報提示，若合格則將上雨刮傳動組件連接板組件安裝于主流水線系統上的主安裝夾具上；

所述動力輸入組件組裝檢測工位用于將大齒輪與雨刮傳動組件動力輸入軸壓合裝配，并將防塵帽安裝與雨刮傳動組件動力輸入軸上得到動力輸入組件，并檢測雨刮傳動組件動力輸入軸與大齒輪的臺階高度和防塵帽的安裝位置與外觀狀態是否合格，若安裝位置與外觀狀態任意一項不合格則將動力輸入組件排出至廢品箱，若合格則將動力輸入組件安裝于主安裝夾具上的上雨刮傳動組件連接板組件上；

所述動力輸出組件組裝檢測工位用于將雨刮傳動組件動力輸出軸與小齒輪壓合得到動力輸出組件，并檢測雨刮傳動組件動力輸出軸與小齒輪的臺階高度是否合格，若合格則將動力輸出組件安裝到主安裝夾具上的上雨刮傳動組件連接板組件上，若不合格則將不合格的動力輸出組件排出至廢品箱；

所述下雨刮傳動組件連接板組裝工位用于將下雨刮傳動組件連接板安裝于主安裝夾具上的安裝了動力輸入組件和動力輸出組件的上雨刮傳動組件連接板組件上，得到雨刮傳動組件；

所述扭矩檢測工位用于檢測雨刮傳動組件的下雨刮傳動組件連接板是否合格安裝于上雨刮傳動組件連接板組件上，若不合格則發出警報，再將臺階銷的下鉚點與下雨刮傳動組件連接板鉚合得到雨刮傳動組件，并檢測雨刮傳動組件的厚度和扭矩，若合格則將雨刮傳動組件輸送至成品箱，若不合格則將不合格的雨刮傳動組件排出至廢品箱。

本發明的有益效果為：本發明可以高效有序的完成雨刮傳動組件的裝配，依次裝配上雨刮傳動組件連接板組件、動力輸入組件、動力輸出組件和下雨刮傳動組件連接板，而且在組裝的同時可檢測上鉚點和下鉚點到對應的雨刮傳動組件連接板之間的階梯高度、上下雨刮傳動組件連接板之間的厚度和成品雨刮傳動組件的扭矩是否合格，本發明全程自動化操作，結構合理，效率高，精度高，減少了人力成本。