[發(fā)明專利]一種鋼混組合梁整聯(lián)預(yù)制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911085921.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110761175A | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧亨長;陳剛;鄭俊峰;彭通州;李天鵬;王小祎;蔣代林;鄧鵬;沈海坤;周斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/00 | 分類號(hào): | E01D19/00;E01D19/12;B28B23/02;E01D101/24;E01D101/30 |
| 代理公司: | 51126 成都中亞專利代理有限公司 | 代理人: | 王崗 |
| 地址: | 610200 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 預(yù)制 鋼混組合梁 混凝土收縮 裝配化施工 成型效果 受力狀態(tài) 線型控制 組合梁橋 不一致 鋼結(jié)構(gòu) 工廠化 胎架 預(yù)拼 拼接 澆筑 架設(shè) 施工 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種鋼混組合梁整聯(lián)預(yù)制方法。主要解決了鋼混組合梁橋型預(yù)制周期長、線型控制難度大、架設(shè)拼接困難、成型效果差、受力狀態(tài)與設(shè)計(jì)不一致等問題。本專利提供了一種新型的工廠化、裝配化施工方式,采用整聯(lián)鋼結(jié)構(gòu)胎架預(yù)拼,一跨澆筑,既保證了整體線型,同時(shí)使混凝土收縮徐變保持一致,提高了整體質(zhì)量和預(yù)制精度,加快了施工速度,提升了功效。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋼混組合梁預(yù)制領(lǐng)域,具體來講是一種鋼混組合梁整聯(lián)預(yù)制方法。
背景技術(shù)
目前對(duì)于鋼混組合梁預(yù)制的常規(guī)工藝,利用臺(tái)座進(jìn)行單片梁板預(yù)制,該方式對(duì)于鋼混組合梁主要存在以下問題:
(1)單片鋼混組合梁預(yù)制時(shí)間長,周轉(zhuǎn)率低,功效差,經(jīng)濟(jì)性不佳;
(2)未進(jìn)行鋼混組合梁縱橫向梁體的預(yù)拼,梁體線型無法保證,縱、橫向梁體架設(shè)拼接困難;
(3)單片梁體預(yù)制整體穩(wěn)定性較差,存在安全風(fēng)險(xiǎn);
(4)沒有統(tǒng)一有效的施工工藝,難以控制施工質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
因此,為了解決上述不足,本發(fā)明在此提供一種鋼混組合梁整聯(lián)預(yù)制方法;主要解決了鋼混組合梁橋型預(yù)制周期長、線型控制難度大、架設(shè)拼接困難、成型效果差、受力狀態(tài)與設(shè)計(jì)不一致等問題。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,構(gòu)造一種鋼混組合梁整聯(lián)預(yù)制方法,其特征在于:該預(yù)制方法的主要操作步驟如下:
步驟1,在預(yù)制場地按照組合梁平面位置進(jìn)行放樣,布置拼裝平臺(tái),平臺(tái)保證統(tǒng)一的標(biāo)高(保持水平);
步驟2,拼裝平臺(tái)間增設(shè)型鋼支點(diǎn),作為工作平面;在工作平面上采用臥拼方式完成一跨的鋼梁連接,隨后開始相鄰跨(設(shè)計(jì)對(duì)接跨)的拼接;
步驟3,將已完成的鋼梁進(jìn)行豎立,在鋼梁地面與工作平面之間布置鋼墊板,調(diào)整鋼梁的預(yù)拱度,安裝跨內(nèi)橫向K撐(臨時(shí)連接)及中、端橫梁(臨時(shí)連接),保證整跨鋼梁的穩(wěn)定;
步驟4,將已拼裝完成的第二跨鋼梁豎立,并與第一跨鋼梁進(jìn)行對(duì)接和配鉆,配鉆時(shí)考慮線型;
步驟5,參照步驟3、4完成整聯(lián)鋼梁拼接;
步驟6,拼裝模板,整跨澆筑鋼梁橋面板混凝土,保溫保濕養(yǎng)護(hù),混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,拆除鋼梁的縱橫向臨時(shí)連接,提梁進(jìn)行鋼混組合梁的架設(shè)。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明在此提供一種鋼混組合梁整聯(lián)預(yù)制方法。主要解決了鋼混組合梁橋型預(yù)制周期長、線型控制難度大、架設(shè)拼接困難、成型效果差、受力狀態(tài)與設(shè)計(jì)不一致等問題。本專利提供了一種新型的工廠化、裝配化施工方式,采用整聯(lián)鋼結(jié)構(gòu)胎架預(yù)拼,一跨澆筑,既保證了整體線型,同時(shí)使混凝土收縮徐變保持一致,提高了整體質(zhì)量和預(yù)制精度,加快了施工速度,提升了功效。
附圖說明
圖1是本發(fā)明工裝平臺(tái)立面布置示意圖;
圖2是圖1對(duì)應(yīng)的A-A側(cè)面圖;
圖3是圖1對(duì)應(yīng)的B-B剖面圖;
圖4是圖1對(duì)應(yīng)的C-C剖面圖;
圖5本發(fā)明單跨工作平臺(tái)平面布置圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖1-圖5對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
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