[發明專利]一種LED路燈的送風機構

在審

• 申請號: 201911084643.8
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN110762450A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 廖建波
• 申請（專利權）人: 廖建波
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V19/00;F21V29/503;F21V29/60;F21V29/83;F21V31/00;F21W131/103;F21Y115/10
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• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種LED路燈的送風機構。本LED路燈的送風機構包括燈桿，燈桿下端外固定有環形底座，其特征在于，所述的環形底座上固定有呈環狀的支座，支座的截面呈倒L形，環形槽體的截面呈“凵”字形，座體、環形底座以及燈桿三者之間形成環形氣槽，燈桿內設有條狀且封閉的氣腔，環形槽體內固定有散熱風扇，環形氣槽內水平固定有用于連通散熱風扇出風口和氣腔的氣管，燈桿外側壁上開設有條狀導氣槽，導氣槽長度沿燈桿的軸向延伸，導氣槽兩端均呈封閉狀，導氣槽有多個并沿燈桿的周向均布，導氣槽底壁上設有排氣孔，導氣槽位于環形氣槽內，且導氣槽上端伸出環形氣槽，環形氣槽的槽寬為0.5cm～1.2cm。本發明舒適性較好。

技術領域

本發明涉及一種LED路燈，特別是一種LED路燈的送風機構。

背景技術

LED路燈所使用的發光二極管是一種固態的半導體組件，其通常以環氧樹脂封裝，可承受高強度的機械沖擊和震動，不易破碎，且亮度衰減周期長。由于LED的使用壽命可達5～10年，所以不僅可以大幅降低燈具替換的成本，又因其具有極小電流即可驅動發光的特征，在同樣照明效果的情況下，耗電量也只有熒光燈管的二分之一，因此LED也具有省電與節能的優點。

在農村中，一些LED路燈下會設置板凳以供人乘涼或休息，但這些板凳往往都是木頭、不銹鋼等硬質材料制成的，且功能較為單一，體驗較差。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種LED路燈的送風機構，解決的技術問題是如何提高使用舒適性。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種LED路燈的送風機構，包括豎直設置的燈桿，燈桿下端外套設并固定有環形底座，其特征在于，所述的環形底座上固定有呈環狀的支座，且支座和燈桿兩者同軸線布置，支座在豎直方向上的截面呈倒L形，支座外壁和環形底座之間形成環形槽體，環形槽體在豎直方向上的截面呈“凵”字形，且環形槽體的槽口遠離燈桿設置；座體的內側壁、環形底座的頂壁以及燈桿三者之間形成環形氣槽，燈桿內設有呈條狀且封閉的氣腔，且氣腔的長度沿燈桿的軸向延伸，環形槽體內固定有散熱風扇，環形氣槽內水平固定有用于連通散熱風扇出風口和氣腔的氣管，所述的燈桿的外側壁上開設有呈條狀的導氣槽，導氣槽的長度沿燈桿的軸向延伸，且導氣槽的兩端均呈封閉狀，導氣槽有多個并沿燈桿的周向均布，導氣槽的底壁上設有使導氣槽和氣腔連通的排氣孔，位于同一導氣槽內的排氣孔有多個并沿燈桿的軸向間隔均布；所述的導氣槽位于環形氣槽內，且導氣槽的上端伸出環形氣槽，所述的環形氣槽的槽寬為0.5cm～1.2cm。

實際產品中，散熱風扇通過開關來控制啟閉；使用過程如下：人坐在支座上休息，天氣較熱時，按下開關使散熱風扇啟動，以通過氣管往氣腔內送氣，氣腔內的氣體通過排氣孔排出，并在導氣槽的引導下向上運動，與人體背部接觸實現散熱，以有效提高舒適性。

在上述的LED路燈的送風機構中，所述的排氣孔呈條狀，且排氣孔的長度沿燈桿的徑向延伸。

在上述的LED路燈的送風機構中，所述的氣管呈直管狀，燈桿的側壁上貫穿設有與氣腔連通的通孔，氣管的一端插設在通孔內，且氣管外壁和通孔孔壁之間通過密封圈一形成密封。

在上述的LED路燈的送風機構中，所述的散熱風扇包括外殼，外殼上具有呈管狀的排氣部，且排氣部的端口為散熱風扇的出風口，氣管遠離燈桿的一端伸出環形氣槽并套在排氣部外，且氣管內壁和排氣部外壁之間通過密封圈二形成密封。

在上述的LED路燈的送風機構中，上述的環形槽體內還豎直固定有護筒，護筒和燈桿同軸線布置，且上述的散熱風扇位于護筒內，上述的護筒的側壁上密布有沿水平方向貫穿設置的入氣口。護筒用于遮擋散熱風扇，防止人與散熱風扇接觸，來提高安全性。

與現有技術相比，本LED路燈的送風機構通過在環形槽體下方設置散熱風扇，并通過氣管往氣腔內送氣，氣腔內的氣體通過排氣孔排出，并在導氣槽的引導下向上運動，與人體背部接觸實現散熱，以有效提高舒適性。

附圖說明