[發(fā)明專利]一種動物園車行區(qū)單行自動通行電動門控制系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911082968.2
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN110847710B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳華;甘立剛;吳洪偉;趙永波;趙福應(yīng);李文華;李中國;吳清楊;吳德剛
• 申請（專利權(quán)）人: 四川省建研全固建筑新技術(shù)工程有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;G08G1/017;G08G1/02;G08G1/04;G08G1/042
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.一種動物園車行區(qū)單行自動通行電動門控制系統(tǒng)，其特征在于，車輛從A門進(jìn)入緩沖通道，再從B門駛出，包括：

車輛檢測裝置，用于檢測A門、B門和緩沖通道處的車輛位置信息；

信號采集單元，集中采集所述車輛檢測裝置的輸出信號和A、B門狀態(tài)信號，并將采集的信號以Modbus協(xié)議格式發(fā)送給集中控制器；

集中控制器，接收所述信號采集單元上傳的信號，根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則判斷是否存在開門請求；若存在，則根據(jù)預(yù)設(shè)邏輯排斥規(guī)則進(jìn)行判斷，以Modbus協(xié)議格式輸出開關(guān)控制命令至A門或B門的設(shè)備控制器；所述邏輯排斥規(guī)則為：若B門未正常關(guān)閉，或緩沖通道內(nèi)有車輛，則A門無法開啟；若A門未正常關(guān)閉，則B門無法開啟；

所述車輛檢測裝置為車牌識別攝像機(jī)、地感線圈探測器、紅外對射裝置、雷達(dá)探測裝置或激光對射裝置中一種或多種；所述車輛檢測裝置數(shù)量為5個(gè)，分別設(shè)置于A門兩側(cè)、B門兩側(cè)和緩沖通道內(nèi)；若A門駛?cè)雮?cè)車輛檢測裝置檢測到車輛存在，則判斷存在A門開門請求；若B門駛?cè)雮?cè)車輛檢測裝置檢測到車輛存在，則判斷存在B門開門請求；

A門上設(shè)置有防夾探測裝置，當(dāng)檢測到車輛夾在A門中間時(shí)，由于緩沖通道長度不足以容納兩車輛，A門禁止繼續(xù)關(guān)閉且自動執(zhí)行開關(guān)動作，后車車輛退出緩沖通道后，當(dāng)A門防夾探測裝置檢測沒有車輛夾在中間時(shí)，A門完全關(guān)閉；

系統(tǒng)還包括指示燈和配置模塊，指示燈用于對A門或B門通行狀態(tài)進(jìn)行顯示；配置模塊用于對集中控制器所連接的設(shè)備類型、名稱、輸入輸出接口序號以及預(yù)設(shè)規(guī)則進(jìn)行設(shè)置；

A、B門均設(shè)置有門狀態(tài)檢測裝置，用于判斷門是否關(guān)閉；

控制系統(tǒng)還包括監(jiān)控設(shè)備，用于監(jiān)控A門和B門的運(yùn)行狀況。

2.一種動物園車行區(qū)單行自動通行電動門控制方法，其特征在于，車輛從A門進(jìn)入緩沖通道，再從B門駛出，包括以下過程：

A門駛?cè)霗z測區(qū)檢測到存在車輛時(shí)，檢測緩沖通道內(nèi)是否無車輛，且B門是否正常關(guān)閉；若是，則A門開啟；車輛駛?cè)刖彌_通道后，A門關(guān)閉；此時(shí)，若后車車輛駛?cè)階門，檢測到有車輛夾在A門中間時(shí)，由于緩沖通道長度不足以容納兩車輛，A門禁止繼續(xù)關(guān)閉且自動執(zhí)行開關(guān)動作，后車車輛退出緩沖通道后，當(dāng)A門防夾探測裝置檢測沒有車輛夾在中間時(shí)，A門完全關(guān)閉；

B門駛?cè)霗z測區(qū)檢測到存在車輛時(shí)，檢測A門是否正常關(guān)閉；若是，則B門開啟；車輛完全駛離B門后，B門關(guān)閉；

重復(fù)上述過程，使下一車輛駛?cè)搿?/p>