[發(fā)明專利]一種軸承潤滑裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911079593.4
• 申請(qǐng)日: 2019-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN110886961A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇澳潤新材料有限公司
• 主分類號(hào): F16N37/00
• 分類號(hào): F16N37/00;F16N21/00;F16N19/00
• 代理公司: 江蘇舜點(diǎn)律師事務(wù)所 32319
• 代理人: 孫丹

本發(fā)明公開了一種軸承潤滑裝置，達(dá)到往軸承注入潤滑油的效率高的目的，涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括儲(chǔ)油箱、推拉板、注油器和連接管，儲(chǔ)油箱具有開口；推拉板與所述儲(chǔ)油箱相滑動(dòng)連接且兩者形成用于儲(chǔ)存潤滑油的且在滑動(dòng)過程中能夠改變?nèi)莘e的活動(dòng)腔室；注油器內(nèi)部具有流通通道，所述流通通道與軸承的內(nèi)圈和外圈上供滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌道相連通；連接管一端伸入所述活動(dòng)腔室的潤滑油儲(chǔ)存區(qū)域，另一端伸入所述流通通道內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軸承潤滑裝置。

背景技術(shù)

軸承在高速運(yùn)行時(shí)，內(nèi)部摩擦，不僅增加能耗，還會(huì)損壞軸承，降低軸承的正常使用壽命。

中國專利文件申請(qǐng)?zhí)朇N201821439215.3公開了一種軸承加潤滑脂裝置，

包括軸套、加油管、壓蓋、軸承套、迷宮蓋和軸承，所述軸承套套設(shè)在所述軸承外周，所述軸承套與所述迷宮蓋的外側(cè)的部分嵌合連接，所述壓蓋固定 在所述軸套和所述軸承套之間，所述迷宮蓋與所述軸承套嵌合連接，所述加油管設(shè)置在所述壓蓋上端，其中，所述壓蓋和所述軸承套內(nèi)設(shè)有加油孔，所述加油孔與所述加油管連接。

該軸承加潤滑脂裝置在往軸承注入潤滑油的過程中存在效率不高的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種軸承潤滑裝置，達(dá)到往軸承注入潤滑油的效率高的目的。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種軸承潤滑裝置，包括：

儲(chǔ)油箱，具有開口；

推拉板，與所述儲(chǔ)油箱相滑動(dòng)連接且兩者形成用于儲(chǔ)存潤滑油的且在滑動(dòng)過程中能夠改變?nèi)莘e的活動(dòng)腔室；

注油器，內(nèi)部具有流通通道，所述流通通道與軸承的內(nèi)圈和外圈上供滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌道相連通；

連接管，一端伸入所述活動(dòng)腔室的潤滑油儲(chǔ)存區(qū)域，另一端伸入所述流通通道內(nèi)。

在上述技術(shù)方案中，通過推拉推拉板來改變活動(dòng)腔室的容積，將其內(nèi)的潤滑油通過連接管擠壓到注油器內(nèi)，注油器內(nèi)的潤滑油則通過流通通道進(jìn)入運(yùn)動(dòng)軌道上，為在其上運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)體提供潤滑，達(dá)到了往軸承內(nèi)高效率地注入潤滑油的目的。

進(jìn)一步地，所述注油器包括能夠置于所述軸承的內(nèi)圈和外圈之間的環(huán)形管以及多個(gè)兩端能夠分別接合到所述軸承的內(nèi)圈和外圈上運(yùn)動(dòng)軌道的輸油管，所述環(huán)形管具有供所述連接管的另一端插裝的管孔，所述多個(gè)輸油管沿著所述環(huán)形管的管身布置并與所述環(huán)形管內(nèi)部相連通，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用的注油器，連接管內(nèi)的潤滑油流入環(huán)形管內(nèi)，潤滑油順著環(huán)形管內(nèi)流動(dòng)通道流動(dòng)，流至輸油管時(shí)，由輸油管排至運(yùn)動(dòng)軌道上，整個(gè)過程中多個(gè)輸油管沿著環(huán)形管的管身布置，使得潤滑油能夠最大限度地排入整個(gè)運(yùn)動(dòng)軌道，提高了往軸承內(nèi)注入潤滑油的效率。

進(jìn)一步地，所述注油器還包括安裝管和由彈性材料制成的固定管，所述安裝管的一端插裝在所述輸油管內(nèi)，所述固定管包括管身以及沿著管身外壁四周向外徑向凸出的環(huán)形塊，所述管身的部分身段從所述安裝管的另一端端口伸入所述安裝管內(nèi)并相固定，所述環(huán)形塊上具有凸體，所述環(huán)形管的側(cè)壁上具有供所述環(huán)形塊塞入的塞孔，所述環(huán)形管的內(nèi)側(cè)壁上具有分布在塞孔周圍且與所述凸體相配合的凹槽，為輸油管與環(huán)形管提供一種可拆卸的連接方式，安裝管和固定管組成供連接輸油管與環(huán)形管的中間管，其中固定管與環(huán)形管的安裝是通過將環(huán)形塊從環(huán)形管的塞孔擠塞到環(huán)形管內(nèi)，并通過凸體與凹槽的配合來達(dá)到緊密連接的目的。

進(jìn)一步地，所述軸承潤滑裝置包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的側(cè)壁上具有用于安裝軸承的安裝槽，所述儲(chǔ)油箱安置在所述工作臺(tái)上，考慮到軸承潤滑過程中沒有固定的工作平臺(tái)會(huì)降低工作效率，因此設(shè)計(jì)了工作臺(tái)，并在其上設(shè)計(jì)了用于安裝軸承的安裝槽。