[發明專利]一種觀光游艇

在審

• 申請號: 201911079015.0
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN110696959A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 陳嘉琴
• 申請（專利權）人: 陳嘉琴
• 主分類號: B63B1/40
• 分類號: B63B1/40;B63B34/00
• 代理公司: 33249 寧波慈恒專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 趙慶

本發明提供一種觀光游艇，包括：游艇本體，所述游艇本體的前側板上分別設置有進水管，所述游艇本體的后側板上分別設置有出水管，所述進水管和所述出水管之間安裝有電動水泵。本發明觀光游艇在游艇本體的前側板設置有進水管，后側板設置有出水管，進水管和出水管之間安裝有電動水泵，通過電動水泵能夠將游艇前端的水流經進水管從出水管排出，能夠減輕觀光游艇受水流的阻力，使游艇驅動更加輕便，轉向更加靈活。

技術領域

本發明涉及游艇制造技術領域，特別涉及一種觀光游艇。

背景技術

游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發達國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有。

而在發展中國家，游艇多作為公園、旅游景點的經營項目供人們消費，少量也作為港監、公安、邊防的工作手段。游艇是一種娛樂工具這一本質特征，使它區別于作為運輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會和汽車一樣，成為進入家庭的下一代耐用消費品。觀光游艇主要用于觀光使用，有些游艇的動力驅動并不是很突出。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、能夠改善動力驅動方式的觀光游艇。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本發明提供一種觀光游艇，包括：游艇本體，所述游艇本體的前側板上分別設置有進水管，所述游艇本體的后側板上分別設置有出水管，所述進水管和所述出水管之間安裝有電動水泵。所述游艇本體在較高速行駛時，游艇前端受到水流的阻力較大，所述進水管和所述出水管通過所述電動水泵連通，游艇前端的水流從所述進水管進入，并從所述出水管排出，在一定程度上能夠有效減輕觀光游艇所受到的水流阻力，增加了游艇動力驅動的方式，同時也能使游艇轉向調節更加靈活可控。

隨著生活品位的不斷攀高，人們開始追求更高品位、更高質量的生活方式，游艇運動漸為國人所認識。觀光游艇一般用于景區或者湖泊等空間較為受限的地方，而觀光游艇的行駛速度較快，難免會出現追尾碰撞的情況發生；因此，觀光游艇還包括：

SD存儲卡，分別與第一解析設備和第二解析設備連接，用于預先存儲預設時間間隔和預設閾值；

即時捕獲機構，設置在所述游艇本體的后端，用于對所述游艇本體后方的景象進行圖像拍攝，以獲得后方景象圖像，并輸出所述后方景象圖像；

第一解析設備，與所述即時捕獲機構連接，用于獲取當前時刻的后方景象圖像以作為第一圖像矩陣，還用于在當前時刻的預設時間間隔后獲取來自所述即時捕獲機構的后方景象圖像以作為第二圖像矩陣，并將所述第一圖像矩陣中每一個坐標點位置的R顏色分量減去所述第二圖像矩陣中相同坐標點位置的R顏色分量以獲得對應坐標點位置的顏色分量差值，基于各個坐標點位置的顏色分量組成顏色分量矩陣；

第二解析設備，與所述第一解析設備連接，用于接收所述顏色分量矩陣，針對所述顏色分量矩陣的各個坐標點位置的顏色分量，計算他們的標準差，并在所述標準差大于等于預設閾值時，發出校正觸發信號；

校正控制設備，分別與所述第二解析設備和所述即時捕獲機構連接，用于在接收到所述校正觸發信號時，基于所述第二解析設備輸出的標準差控制所述即時捕獲機構進行相應旋轉角度的校正；

數據提取設備，用于接收后方景象圖像，獲取所述后方景象圖像的各個像素點的各個亮度值，對所述各個亮度值執行均方差計算，將獲得的均方差的數值作為參考數據輸出；

數據分割設備，與所述數據提取設備連接，用于接收所述后方景象圖像和所述參考數據，基于所述參考數據對所述后方景象圖像進行均勻式分割，以獲得多個分割碎片，其中，所述參考數據越大，對所述后方景象圖像進行均勻式分割獲得的分割碎片的數量越多；