[發明專利]一種帶定位孔的軸承套圈連線加工系統

在審

• 申請號: 201911076703.1
• 申請日: 2019-11-06
• 公開（公告）號: CN110695712A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 劉昭波;羅劉亮;程亞軍
• 申請（專利權）人: 黃石哈特貝爾精密鍛造有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06;B23B41/00
• 代理公司: 42102 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 崔友明

本發明涉及連線加工技術領域，提供了一種帶定位孔的軸承套圈連線加工系統，包括自動化流水線，沿所述自動化流水線的布置方向依次布設有鏜孔程控機床、車滾道程控機床、密封槽及倒角程控機床以及車削加工程控機床，還包括設于自動化流水線上的鉆孔程控機床，所述鉆孔程控機床具有接收所述車削加工程控機床處理完后的工件的上料口、對工件進行鉆孔的鉆頭以及供鉆孔完成后的工件送出的下料口。本發明的一種帶定位孔的軸承套圈連線加工系統，通過將現有技術中獨立的鉆孔加工工序也加入到自動化流水線上，克服了車削加工完成后貯存甚至庫存以及鉆孔加工采用另外的設備工裝所帶來的缺陷。

技術領域

本發明涉及連線加工技術領域，具體為一種帶定位孔的軸承套圈連線加工系統。

背景技術

現在通用的軸承套圈液壓連線自動車的技術比較成熟，然而，有些汽車類軸承套圈設計特殊，有定位孔的這種套圈通常需要專用設備另外加工該定位孔。這種情形下，車削加工和鉆孔加工之間隔離開來，車削在自動線完成后會貯存甚至庫存，鉆孔加工采用另外的設備工裝，增加了物流、人員。這必然產生了物流、貯存、人員等多余的浪費。

發明內容

本發明的目的在于提供一種帶定位孔的軸承套圈連線加工系統，通過將現有技術中獨立的鉆孔加工工序也加入到自動化流水線上，克服了車削加工完成后貯存甚至庫存以及鉆孔加工采用另外的設備工裝所帶來的缺陷。

為實現上述目的，本發明實施例提供如下技術方案：一種帶定位孔的軸承套圈連線加工系統，包括自動化流水線，沿所述自動化流水線的布置方向依次布設有鏜孔程控機床、車滾道程控機床、密封槽及倒角程控機床以及車削加工程控機床，還包括設于自動化流水線上的鉆孔程控機床，所述鉆孔程控機床具有接收所述車削加工程控機床處理完后的工件的上料口、對工件進行鉆孔的鉆頭以及供鉆孔完成后的工件送出的下料口。

進一步，所述鉆孔程控機床還包括工作臺、用于調節所述鉆頭的鉆孔深度的第一調整機構、用于調整所述鉆頭的鉆孔位置的第二調整機構以及用于驅使所述鉆頭轉動的電主軸，所述第一調整機構裝設于所述工作臺上，所述第二調整機構裝設于所述第一調整機構上，所述電主軸安裝在所述第二調整機構上，所述上料口設于所述工作臺靠近所述車削加工程控機床的一側。

進一步，所述第一調整機構包括用于提供X軸方向的驅動力的第一驅動單元，所述第一驅動單元的基座固定安裝在所述工作臺上，所述第二調整機構安裝在所述第一驅動單元的驅動部上，進入所述上料口的工件落至所述驅動部的動作的路徑上。

進一步，所述第一驅動單元的驅動部為液壓驅動部。

進一步，所述第二調整機構包括用于提供1和圖2軸方向的驅動力的第二驅動單元，所述第二驅動單元的基座固定安裝在所述第一調整機構上，所述電主軸安裝在所述第二驅動單元的驅動部上。

進一步，所述第二驅動單元的驅動部為液壓驅動部。

進一步，所述鉆孔程控機床還包括用于夾緊待鉆孔的軸承套圈的夾具，所述夾具設于靠近所述鉆頭處。

進一步，所述工作臺上可拆卸安裝有上料道，所述上料道的其中一端對接所述上料口，另一端對接所述車削加工程控機床的出料口。

進一步，所述工作臺上可拆卸安裝有下料道，所述上料道的其中一端對接所述下料口。

進一步，所述密封槽及倒角程控機床有兩臺，兩臺所述密封槽及倒角程控機床均設于所述自動化流水線上，且均位于車滾道程控機床和車削加工程控機床之間。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：一種帶定位孔的軸承套圈連線加工系統，通過將現有技術中獨立的鉆孔加工工序也加入到自動化流水線上，克服了車削加工完成后貯存甚至庫存以及鉆孔加工采用另外的設備工裝所帶來的缺陷。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的一種帶定位孔的軸承套圈連線加工系統的鉆孔程控機床結構示意圖；