[發(fā)明專(zhuān)利]一種含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置及其操作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911075344.8
• 申請(qǐng)日: 2019-11-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110843715B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖敏昱;王海云;鄭鏑茗;黃前剛;劉興軍;陳彬;劉平;王敏輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江南工業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R21/16
• 分類(lèi)號(hào): B60R21/16;B60R16/02;B62D65/02
• 代理公司: 湘潭市匯智專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 43108
• 代理人: 烏景瑞

本發(fā)明公開(kāi)了一種含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置及其操作方法，裝置包括支架、扳手、支撐板、定位板及兩個(gè)支座，所述的兩個(gè)支座、定位板和支撐板安裝在支架上，兩個(gè)支座平行設(shè)置在支撐板的同一側(cè)，與支撐板平行；支座底部中心處設(shè)有燕尾槽，燕尾槽與定位板配合實(shí)現(xiàn)支座的定位；支座的上表面為光滑圓弧面，支座兩端處設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有滾輪，滾輪高出支座的頂面；所述的扳手安裝在支撐板上，垂直于支撐板設(shè)置；扳手朝向支座的一端設(shè)有螺堵。本發(fā)明使用滾輪支撐回轉(zhuǎn)體，裝配時(shí)回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，連接有氣路與電路線(xiàn)纜的部件不旋轉(zhuǎn)，防止了螺紋裝配時(shí)氣路與線(xiàn)纜的纏繞；提高了工作的效率，減少了安全風(fēng)險(xiǎn)；本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置及其操作方法。

背景技術(shù)

某些含氣路與電路線(xiàn)纜的氣囊組件，是由兩部分通過(guò)螺紋連接。組件的一部分是充滿(mǎn)氣體的圓柱體，通過(guò)螺紋與帶線(xiàn)纜的螺堵連接。安裝過(guò)程中，不允許帶線(xiàn)纜的螺堵旋轉(zhuǎn)，以免線(xiàn)纜發(fā)生纏繞，只能依靠旋轉(zhuǎn)氣囊完成安裝。充滿(mǎn)氣體的氣囊有一定的重量，手持安裝方式操作，需要兩人或多人協(xié)同作業(yè)，操作粗糙、安裝節(jié)奏緩慢，且具有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。為解決這些操作難點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置和操作方法。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠加快安裝節(jié)拍，提高安裝效率，減少了安裝過(guò)程中的安全隱患的氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置及其操作方法。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置，包括支架、扳手、支撐板、定位板及兩個(gè)支座，所述的兩個(gè)支座、定位板和支撐板安裝在支架上，兩個(gè)支座平行設(shè)置在支撐板的同一側(cè)，且與支撐板平行；所述的支座底部中心處設(shè)有燕尾槽，燕尾槽與定位板配合實(shí)現(xiàn)支座的定位；支座的上表面為圓弧面，支座的兩端處設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有圓形通孔，滾輪通過(guò)輪軸安裝在通孔中,?滾輪高出支座的上表面，滾輪的軸線(xiàn)與支座兩端凹槽內(nèi)圓孔的軸線(xiàn)平行；所述的扳手安裝在支撐板上，垂直于支撐板設(shè)置；扳手朝向支座的一端設(shè)有螺堵。

上述的含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置中，所述的支架底部設(shè)有在至少四個(gè)底腳。

上述的含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置中，所述的底腳包括螺桿、螺套和支腳，所述的螺桿焊接在支架底部，螺套與螺桿螺接；所述的螺套側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽，支腳側(cè)壁上設(shè)有四個(gè)螺釘孔，支腳側(cè)壁上的螺釘孔分別與螺套側(cè)壁上的環(huán)形凹槽對(duì)應(yīng)；支腳與螺套間隙配合，通過(guò)螺釘將支腳軸向固定。

上述的含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置中，所述的滾輪包括輪軸、軸承及銅套，輪軸安裝在凹槽內(nèi)的圓形通孔內(nèi)，銅套為環(huán)形，軸套通過(guò)軸承安裝在輪軸上。

一種上述的含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置的操作方法，包括如下步驟：

1）將扳手卡在支撐板中，將螺堵上的孔插入扳手；

2）將回轉(zhuǎn)體放置在支座的滾輪上，用扳手將螺堵頂緊回轉(zhuǎn)體的螺紋孔，用手轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)體，完成螺堵與回轉(zhuǎn)體的裝配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明使用軸、軸承和銅套組成的滾輪支撐回轉(zhuǎn)體，裝配時(shí)回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，而連接有氣路與電路線(xiàn)纜的部件不旋轉(zhuǎn)，使得旋轉(zhuǎn)體螺紋裝配旋轉(zhuǎn)簡(jiǎn)便，并防止了螺紋裝配時(shí)氣路與線(xiàn)纜的纏繞；從而提高了工作的效率，減少了安全風(fēng)險(xiǎn)；本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置的主視圖。

圖2是本發(fā)明的支座立體圖。

圖3是本發(fā)明的支撐板立體圖。

圖4是本發(fā)明的扳手立體圖。

圖5是本發(fā)明的支架立體圖。

圖6是本發(fā)明的含氣路與電路線(xiàn)纜氣囊的安裝裝置的立體圖。