[發(fā)明專利]一體成型自行車煞車盤片及其制造方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911072548.6
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN112776933A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 黃肇春
• 申請（專利權）人: 世佳工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00;F16D65/12;B23P15/00
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產(chǎn)權代理有限公司 11315
• 代理人: 南霆;程爽

1.一種一體成型自行車煞車盤片，其包含：

盤片本體，所述盤片本體是通過沖壓、淬火熱處理、車床加工、鍍膜涂裝以及局部研磨的制程使制成為一體成型，所述沖壓制程同時包含沖壓、鍛造以及沖孔的制造過程，所述盤片本體還包含：

盤片外圈部，所述盤片外圈部用以提供與煞車片接觸以提供摩擦的煞車力；

中心組合部，所述中心組合部包含第一凸起部以及第二凸起部，所述第一凸起部以及所述第二凸起部分別凸起于所述盤片本體的兩面，所述第二凸起部的水平外表面分布有多個止滑紋路，所述中心組合部的內表面分布有多個內齒，所述中心組合部的凸起高度以及外徑尺寸通過車床加工制程使所述中心組合部的所述第一凸起部以及所述第二凸起部符合公差，所述中心組合部通過所述第一凸起部以及所述內齒與外部輪軸對接且固定，所述第二凸起部用以外部鎖環(huán)對接，并通過外部鎖固件與外部鎖環(huán)將所述盤片本體鎖固于外部輪軸且使所述盤片本體隨外部輪軸的轉動而被帶動轉動；及

多個結構保留部，所述結構保留部為所述沖壓制程移除不需要的料件所形成，所述結構保留部位于所述盤片外圈部與所述中心組合部之間。

2.如權利要求1所述的一體成型自行車煞車盤片，其中所述盤片外圈部還包含多個散熱空間，所述散熱空間為所述沖壓制程中所制成。

3.如權利要求2所述的一體成型自行車煞車盤片，其中所述散熱空間分布于所述盤片外圈，所述散熱空間包含圓孔狀形狀以及長條狀形狀，圓孔狀的所述散熱空間以及長條狀的所述散熱空間交錯設置。

4.如權利要求1所述的一體成型自行車煞車盤片，其中所述盤片外圈部還包含多個內凹部，所述內凹部為所述沖壓制程中所制成，所述內凹部用以防止泥沙堆積于所述盤片外圈部。

5.如權利要求1所述的一體成型自行車煞車盤片，其中所述盤片本體通過淬火熱處理制程以強化所述盤片本體硬度的機械性質，所述中心組合部以及所述結構保留部通過鍍膜涂裝制程以增加抗銹蝕與抗腐蝕的機械性質。

6.一種一體成型自行車煞車盤片的制造方法，其包含下列步驟：

將板件材料進行沖壓制程制成為一體成型的盤片粗胚，所述沖壓制程同時包含沖壓、鍛造以及沖孔的制造過程，所述盤片粗胚包含外圈部、內圈部以及多個保留部，所述內圈部包含第一凸起部以及第二凸起部，所述第一凸起部以及所述第二凸起部分別凸起于所述盤片粗胚的兩面，所述第二凸起部的水平外表面分布有多個止滑紋路，所述內圈部的內表面分布有多個內齒，所述保留部為所述沖壓制程移除不需要的料件所形成，所述保留部介于所述外圈部與所述內圈部之間；

對所述盤片粗胚進行淬火熱處理制程強化所述盤片粗胚硬度的機械性質以制成為強化盤片，所述強化盤片包含強化外圈部、強化內圈部以及多個強化保留部，所述強化內圈部包含所述第一凸起部以及所述第二凸起部，所述強化保留部介于所述強化外圈部與所述強化內圈部之間；

對所述強化內圈部的所述第一凸起部以及所述第二凸起部進行車床加工制程，使所述第一凸起部以及所述第二凸起部的凸起高度以及外徑尺寸通過車床加工制程符合公差以制成為所述強化盤片的內圈組合部；

對所述強化盤片的所述內圈組合部以及所述強化保留部進行鍍膜涂裝制程以增加所述內圈組合部以及所述強化保留部抗銹蝕與抗腐蝕的機械性質以制成為中心組合部與結構保留部；及

對所述強化盤片的所述強化外圈部進行局部研磨制程以制成為包含盤片外圈部、所述中心組合部以及所述結構保留部的盤片本體，所述盤片外圈部提供與煞車片接觸以提供摩擦的煞車力，所述中心組合部包含所述第一凸起部以及所述第二凸起部，所述中心組合部的內表面分布有所述內齒，所述中心組合部通過所述第一凸起部以及所述內齒與外部輪軸對接且固定，所述第二凸起部與外部鎖環(huán)對接，并通過外部鎖固件與外部鎖環(huán)將所述盤片本體鎖固于外部輪軸且使所述盤片本體隨外部輪軸的轉動而被帶動轉動。

7.如權利要求6所述的一體成型自行車煞車盤片的制造方法，其中所述盤片外圈部還包含多個散熱空間，所述散熱空間為所述沖壓制程中所制成。