[發(fā)明專利]用于檢測電梯系統(tǒng)的故障的方法和系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN111137773A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設計）人: A·朱斯拉;T·赫沃南
• 申請（專利權）人: 通力股份公司
• 主分類號: B66B13/18
• 分類號: B66B13/18;B66B5/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 李輝;王莉莉

1.一種用于檢測電梯系統(tǒng)的故障的方法，所述方法包括：

連續(xù)地獲得(510)電阻數(shù)據(jù)，所述電阻數(shù)據(jù)表示包括一個或多個安全觸點的電梯安全鏈的電阻，

檢測(520)所獲得的電阻數(shù)據(jù)的臨時變化，以及

響應于檢測到所述臨時變化而生成(530)對所述電梯系統(tǒng)的故障的指示。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其中所述電梯系統(tǒng)的所述故障是層門(116a-116n)未對準、門耦合器調(diào)整不正確、或電梯轎廂(102)未對準。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的方法，其中所述電阻數(shù)據(jù)通過單獨測量所述電梯安全鏈的所述一個或多個安全觸點的電阻來獲得。

4.根據(jù)權利要求3所述的方法，還包括：通過識別其中所述電阻的所述臨時變化被檢測到的安全觸點，來識別(540)其中發(fā)生所述故障的層(108a-108n)。

5.根據(jù)權利要求3或4所述的方法，還包括：

檢測所獲得的一個或多個安全觸點的電阻滿足預定限制，以及

響應于檢測到滿足所述預定限制，生成對所述一個或多個電梯安全觸點的磨損或污染的指示。

6.根據(jù)權利要求1或2所述的方法，其中所述電阻數(shù)據(jù)通過測量所述電梯安全鏈的兩個或更多個安全觸點的總電阻來獲得。

7.根據(jù)權利要求6所述的方法，還包括：

獲得所述電梯轎廂(102)的位置信息，以及

通過在檢測到所述總電阻的所述臨時變化的時刻、從所獲得的位置信息確定所述電梯轎廂(102)的位置，來識別(540)其中發(fā)生所述故障的層(108a-108n)。

8.根據(jù)權利要求6或7所述的方法，還包括：

檢測(610)所獲得的總電阻滿足預定限制，以及

響應于檢測到滿足所述預定限制，生成(620)對至少一個安全觸點的磨損或污染的指示。

9.一種用于檢測電梯系統(tǒng)的故障的系統(tǒng)(200)，其中所述系統(tǒng)(200)包括：

測量單元(202)，其被配置為連續(xù)地提供電阻數(shù)據(jù)，所述電阻數(shù)據(jù)表示包括一個或多個安全觸點的電梯安全鏈的電阻，以及

計算單元(204)，其被配置為：

從所述測量單元(202)獲得所述電阻數(shù)據(jù)，

檢測所獲得的電阻數(shù)據(jù)的臨時變化，以及

響應于檢測到所述臨時變化而生成對所述電梯系統(tǒng)中的故障的指示。

10.根據(jù)權利要求9所述的系統(tǒng)(200)，其中所述電梯系統(tǒng)中的所述故障是層門(116a-110n)未對準、門耦合器調(diào)整不正確、或電梯轎廂(102)未對準。

11.根據(jù)權利要求9或10所述的系統(tǒng)(200)，其中所述電阻數(shù)據(jù)通過單獨測量所述電梯安全鏈的所述一個或多個安全觸點的電阻來獲得。

12.根據(jù)權利要求11所述的系統(tǒng)(200)，其中所述計算單元(204)進一步被配置為通過識別其中所述電阻的所述臨時變化被檢測到的安全觸點，來識別(540)其中發(fā)生所述故障的層(108a-108n)。

13.根據(jù)權利要求11或12所述的系統(tǒng)(200)，所述計算單元(204)進一步被配置為：

檢測所獲得的一個或多個安全觸點的電阻滿足預定限制，以及

響應于檢測到滿足所述預定限制，生成對所述一個或多個電梯安全觸點的磨損或污染的指示。

14.根據(jù)權利要求9或10所述的系統(tǒng)(200)，其中所獲得的電阻數(shù)據(jù)是通過測量所述電梯安全鏈的兩個或更多個安全觸點的總電阻而獲得的。