[發明專利]一種貝雷架用加強弦桿

在審

• 申請號: 201911071938.1
• 申請日: 2019-11-05
• 公開（公告）號: CN112761058A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 謝宏逵
• 申請（專利權）人: 江蘇勝宏鋼結構有限公司
• 主分類號: E01D15/133
• 分類號: E01D15/133;E01D19/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 艾秀麗

本發明公開了澆箱梁技術領域的一種貝雷架用加強弦桿，所述第一弦桿上平行設置有連接板，所述連接板上開設有螺栓孔，所述第一弦桿上平行設置有加強筋，所述第一弦桿靠近陽頭端的外壁對稱固定設置有固定塊，所述固定塊側壁固定連接有向陽頭方向設置的防護筒，所述防護筒包括第一套筒，所述第一套筒內腔滑動設置有第二套筒，所述凸塊上螺紋活動插接有定位螺栓，所述第一弦桿陽頭端與第二弦桿的陰頭端通過緊固螺栓固定連接，且所述第一弦桿靠近陰頭端的外壁對稱固定設置有連接塊，本發明對弦桿連接處提供了有效的保護，避免接頭處組件松脫、上銹的問題，延長了貝雷架的使用壽命和安全性。

技術領域

本發明涉及澆箱梁技術領域，具體為一種貝雷架用加強弦桿。

背景技術

貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”，原名叫“321”公路鋼橋。是我國的戰備公路鋼橋。貝雷架是形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構件、設備。貝雷橋是世界上應用廣泛，最為流行的一種橋梁，它具有結構簡單，運輸方便，架設快速，分解容易的特點。同時具備承載能力大，結構剛性強，疲勞壽命長等優點。它能根據實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，應急橋和固定橋，具有構件少，重量輕，成本低的特點。

貝雷架在使用時通常都是組裝而成的，多個貝雷架相互固定連接于一起，由于貝雷架通常處于室外環境中，貝雷架上弦桿之間連接處長期暴露于空氣中，受到不同天氣環境的消磨，長時間使用后，可能會導致接頭處松脫，或緊固螺栓上銹難以拆卸的問題，使用效果不好，為此，我們提出一種貝雷架用加強弦桿。

發明內容

本發明的目的在于提供一種貝雷架用加強弦桿，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種貝雷架用加強弦桿，包括第一弦桿，所述第一弦桿上平行設置有連接板，所述連接板上開設有螺栓孔，所述第一弦桿上平行設置有加強筋，且所述第一弦桿兩端分別設有一體成型的陰頭和陽頭，所述第一弦桿靠近陽頭端的外壁對稱固定設置有固定塊，所述固定塊側壁固定連接有向陽頭方向設置的防護筒，所述防護筒包括第一套筒，所述第一套筒內腔滑動設置有第二套筒，所述第二套筒端部固定連接限位塊，所述限位塊側壁設置有一體成型的凸塊，所述凸塊上螺紋活動插接有定位螺栓，所述第一弦桿陽頭端與第二弦桿的陰頭端通過緊固螺栓固定連接，且所述第一弦桿靠近陰頭端的外壁對稱固定設置有連接塊，所述第二套筒的內筒口緣處嵌設有阻水圈，所述第二套筒一端側壁固定連接有導向滑塊。

進一步地，所述第二套筒內壁設有抗壓層，所述抗壓層內側設有防水層，所述防水層內側設有內套筒，所述內套筒內壁沿其長度方向通過若干螺栓固定設置有加強支撐桿。

進一步地，所述抗壓層為鋼絲網密集交織和若干減震顆粒組成的，所述防水層為丁基膠帶，所述丁基膠帶是由丁基橡膠與聚異丁烯等主要原料共混而成，所述防水層與抗壓層和內套筒均為粘接。

進一步地，所述第一弦桿和第二弦桿靠近陰頭端外壁均開設有與導向滑塊相適配的滑槽，所述導向滑塊一端與限位塊端部平齊，且所述導向滑塊呈長方體狀結構。

進一步地，所述第一套筒與第二套筒結構相同，且所述第一套筒內壁開設有桿槽。

進一步地，所述連接塊上開設有與凸塊相適配的連接槽以及與定位螺栓相適配的螺栓孔。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明結構結構簡單，設計合理，在傳統的弦桿端部設置有防護筒，待貝雷架組裝后，展伸套筒，使得弦桿連接處被保護起來，避免復雜的天氣環境對連接處結構組件的消耗，套筒內腔設有抗壓層，保證了足夠的結構強度，提高了防護筒的使用壽命，對弦桿連接處提供了有效的保護，降低了弦桿因為長時間使用后，局部結構組件的松脫以及螺栓上銹而難以拆卸的問題，使用效果好。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明套筒連接結構示意圖；

圖3為本發明套筒內腔結構示意圖。