[發明專利]一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統

在審

• 申請號: 201911058960.2
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN110626192A
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 袁建紅
• 申請（專利權）人: 洛陽正豐機械有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/36;B60L53/80
• 代理公司: 41153 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 智宏亮

一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統，包括電動汽車快速定位裝置、快換電池專用自動裝卸裝置、快換電池專用雙層分流裝置、皮帶輸送機、模塊化快換電池充電架、快換電池搬運碼垛裝置和控制裝置；本發明的使用，達到了有益效果：智能電動汽車快換電池更換及充電系統通過電動汽車定位、快換電池裝卸、雙層分流裝置、皮帶輸送機、模塊化快換電池充電架、快換電池搬運碼垛裝置和控制裝置結合在一起，實現了對電動汽車快速定位、快換電池的自動化裝卸、分流、運輸和碼垛，有效的解決了傳統方法拆卸困難、拆卸時間長、自動化程度低低和人員需求量大的問題，給企業帶來了更好的效益。

技術領域

本發明涉及新能源汽車設備領域，尤其涉及一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統。

背景技術

新能源汽車是國家戰略布局中重要的一環，國家在新能源汽車方面給予了很大的補貼，以推動新能源汽車的普及；新能源汽車中充電電動汽車為使用最廣泛的一種，電動汽車以其優良的駕乘感受、巨大的優惠力度和低廉的使用費用得到了快速的發展，隨著電動汽車的大量上路，電動汽車的劣勢逐漸顯現出來：1、電動汽車的電池續航里程短， 2、電池的壽命隨著時間衰減厲害；3、充電時間太長；所以近些年有企業提出了采用更換電池的方法來解決現有的電動汽車問題，部分電動汽車廠開始采用電動汽車模塊化快速更換電池，使用的效果非常明顯，電動汽車的便利程度得到了巨大的提升；充電企搬運和放置快換電池時大多采用人工推車或叉車將快換電池卸下，再將其放置到充電位置，人工連接電池充電，安裝電池時再通過人工推車將充滿電在快換電池運到電動汽車的下部，將快換電池安裝到電動汽車下部，完成對電動汽車更改電池；整個快換電池更換存在快換電池安裝和拆卸非常困難，拆卸時間長，自動化程度低和人員使用量太大；因此，需要一種裝置來解決現有電動汽車快換電池采用人工和叉車進行更換和充電時拆卸困難、拆卸時間長、自動化程度低低和人員需求量大的問題。

發明內容

本發明提出了一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統，用于解決現有電動汽車快換電池采用人工和叉車進行更換和充電時拆卸困難、拆卸時間長、自動化程度低低和人員需求量大的問題。

一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統，包括電動汽車快速定位裝置、快換電池專用自動裝卸裝置、快換電池專用雙層分流裝置、皮帶輸送機、模塊化快換電池充電架、快換電池搬運碼垛裝置和控制裝置，快換電池專用自動裝卸裝置設置在電動汽車快速定位裝置的中間下部，快換電池專用雙層分流裝置設置在快換電池專用自動裝卸裝置的右側，皮帶輸送機設置在快換電池專用雙層旋轉式分流裝置的右側，模塊化快換電池充電架設置在皮帶輸送機的右側，快換電池搬運碼垛裝置設置在模塊化快換電池充電架的右側，控制裝置設置在快換電池搬運碼垛裝置的右側。

所述的電動汽車快速定位裝置，包括升降機A和定位機構，升降機A設置在的定位機構下部兩側；所述的定位機構由外殼A、橫梁、調整座和推送機構構成，外殼A左右對稱設置，橫梁前后平行設置在左右外殼A之間上部，調整座縱向設置在外殼A的內側，推送機構對稱設置外殼A內的調整座的前部和后部；所述的外殼A為縱向水平設置的殼體，外殼A的上面前側和后側對稱設置有矩形方孔，矩形方孔的左右兩側設置有縱向設置的側輥子，前部矩形方孔的前側設置有左右對稱的縱向通槽，后部矩形方孔的后側設置有與前側相同的縱向通槽，外殼A的下面中部設置有矩形缺口，外殼A的下面前后設置有支腿。

所述的快換電池專用自動裝卸裝置，包括升降機Ｂ、鎖緊機構和輸送機構，鎖緊機構設置在升降機Ｂ上部，輸送機構設置在升降機Ｂ上部鎖緊機構的內側，升降機B的下部設置有直線導軌；所述的鎖緊機構由下鎖緊框、上鎖緊框和升降氣缸構成，升降氣缸頂桿向上對稱設置在升降機B上部臺面的左側和右側，下鎖緊框水平設置在升降氣缸的上部，上鎖緊框水平設置在下鎖緊框的上部；所述的下鎖緊框為矩形框結構，下鎖緊框的下面與升降氣缸的頂桿上端連接，下鎖緊框的上面四角設置導向套，導向套內垂直設置有導向柱，導向柱與升降機B上部臺面連接，下鎖緊框的左側前后面上對稱設置有限位板，下鎖緊框的前部橫桿右側設置有氣缸固定座，氣缸固定座左側橫向設置有頂桿向左的橫移氣缸。