[發明專利]一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統

在審

• 申請號: 201911058960.2
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN110626192A
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 袁建紅
• 申請（專利權）人: 洛陽正豐機械有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/36;B60L53/80
• 代理公司: 41153 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 智宏亮

1.一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統，包括電動汽車快速定位裝置（1）、快換電池專用自動裝卸裝置（2）、快換電池專用雙層分流裝置（3）、皮帶輸送機（4）、模塊化快換電池充電架（5）、快換電池搬運碼垛裝置（6）和控制裝置（7），其特征是：快換電池專用自動裝卸裝置（2）設置在電動汽車快速定位裝置（1）的中間下部，快換電池專用雙層分流裝置（3）設置在快換電池專用自動裝卸裝置（2）的右側，皮帶輸送機（4）設置在快換電池專用雙層旋轉式分流裝置（3）的右側，模塊化快換電池充電架（5）設置在皮帶輸送機（4）的右側，快換電池搬運碼垛裝置設置（6）在模塊化快換電池充電架5的右側；控制裝置（7）設置在快換電池搬運碼垛裝置（6）的右側。

2.根據權利要求1所述的一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統，其特征是：所述的的電動汽車快速定位裝置（1），包括升降機A（1-6）和定位機構，升降機A （1-6）設置在的定位機構下部兩側；所述的定位機構由外殼A（1-1）、橫梁（1-5）、調整座（1-4）、和推送機構（1-2）構成，外殼A（1-1）左右對稱設置，橫梁前后平行設置在左右外殼A （1-1）之間上部，調整座（1-4）縱向設置在外殼A（）1-1的內側，推送機構（）1-2對稱設置外殼A （1-1）內的調整座（1-4）的前部和后部；所述的外殼A（1-1）為縱向水平設置的殼體，外殼 A （1-1）的上面前側和后側對稱設置有矩形方孔，矩形方孔的左右兩側設置有縱向設置的側輥子（1-3），前部矩形方孔的前側設置有左右對稱的縱向通槽，后部矩形方孔的后側設置有與前側相同的縱向通槽，外殼A （1-1）的下面中部設置有矩形缺口，外殼A（1-1）的下面前后設置有支腿。

3.根據權利要求1所述的一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統，其特征是：所述的的快換電池專用自動裝卸裝置（2），包括升降機Ｂ（2-1）、鎖緊機構和輸送機構（2-2），鎖緊機構設置在升降機Ｂ（2-1）上部，輸送機構（2-2）設置在升降機Ｂ（2-1）上部鎖緊機構的內側，升降機B（2-1）的下部設置有直線導軌；所述的鎖緊機構由下鎖緊框（2-5）、上鎖緊框（2-4）和升降氣缸（2-3）構成，升降氣缸（2-3）頂桿向上對稱升降機B（2-1）上部臺面的左側和右側，下鎖緊框（2-5）水平設置在升降氣缸（2-3）的上部，上鎖緊框（2-4）水平設置在下鎖緊框（2-5）的上部；所述的下鎖緊框（2-5）為矩形框結構，下鎖緊框（2-5）的下面與升降氣缸（2-3）的頂桿上端連接，下鎖緊框（）2-5的上面四角設置導向套，導向套內垂直設置有導向柱（）2-6，導向柱（）2-6與升降機B（）2-1上部臺面連接，下鎖緊框（）2-5的左側前后面上對稱設置有限位板（）2-8，下鎖緊框（）2-5的前部橫桿右側設置有氣缸固定座，氣缸固定座左側橫向設置有頂桿向左的橫移氣缸（）2-7。

4.根據權利要求1所述的一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統，其特征是：所述的快換電池專用雙層分流裝置（3），包括底座（3-1）、轉盤軸承（3-2）和旋轉座（3-3），轉盤軸承（3-2）水平設置在底座（3-1）上部中間，旋轉座（3-3）設置在轉盤軸承（3-2）的上部；所述的旋轉座（3-3）外部為內部設置有框架左右貫通的矩形外殼B（3-4），外殼B（3-4）的上面前后兩側設置有垂直的擋板，外殼B （3-4）的上面橫向設置里有上輥子輸送機（3-6），外殼B（3-4）的內側底面上橫向設置有下輥子輸送機（3-5），外殼B （3-4）上后側擋板的后面設置有驅動電機A，驅動電機A的下部設置有驅動電機B；所述的上輥子輸送機（3-6）為多軸聯動的輥子輸送機，輥子主軸前后兩端設置有同步帶輪，相鄰的輥子的同步帶輪之間通過交錯設置的同步帶連接，中間輥子主軸后端穿過殼體上部后擋板向后伸出與驅動電機B主軸連接；所述的上輥子輸送機（3-6）與下輥子輸送機（3-5）結構相同，上輥子輸送機（3-6）的中間輥子主軸穿過后側擋板與驅動電機A的主軸連接。

5.根據權利要求1所述的一種智能電動汽車快換電池更換及充電系統，其特征是：所述的皮帶輸送機（4）為雙層皮帶輸送機，皮帶輸送機（4）的上層輸送帶和下層輸送帶分別與快換電池專用雙層分流裝置（3）的上輥子輸送機（3-6）和下輥子輸送機（3-5）上部平齊，上層輸送帶和下層輸送帶分別有單獨的電機帶動。