[發(fā)明專(zhuān)利]用于從可變凸輪正時(shí)相位器排出流體流的止回閥有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911058301.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111140306B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A·布魯斯;K·菲爾德特;B·溫 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 博格華納公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01L1/344 | 分類(lèi)號(hào): | F01L1/344 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張昱;金飛 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 可變 凸輪 正時(shí) 相位 排出 流體 止回閥 | ||
1.一種安裝到凸輪軸上的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的可變凸輪正時(shí)相位器,所述可變凸輪正時(shí)相位器包括:
殼體組件,所述殼體組件具有用于接受驅(qū)動(dòng)力的外周;
轉(zhuǎn)子組件,所述轉(zhuǎn)子組件通過(guò)所述殼體組件接納,所述殼體組件限定室,所述室通過(guò)葉片分成提前室和延遲室;
控制閥,所述控制閥通過(guò)連接到至少一個(gè)排氣口的至少一個(gè)排氣管線與所述提前室和所述延遲室、流體源和貯槽流體連通;以及
在所述控制閥與所述貯槽之間的所述至少一個(gè)排氣管線中的至少一個(gè)止回閥;
其中,在凸輪軸的扭矩反轉(zhuǎn)過(guò)程中,所述可變凸輪正時(shí)相位器安裝到所述至少一個(gè)止回閥上,防止來(lái)自連接到所述至少一個(gè)排氣口上的所述貯槽的空氣通過(guò)所述至少一個(gè)排氣口抽吸到所述可變凸輪正時(shí)相位器中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變凸輪正時(shí)相位器,其中所述至少一個(gè)止回閥位于所述控制閥中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變凸輪正時(shí)相位器,其中所述至少一個(gè)止回閥位于所述轉(zhuǎn)子組件中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變凸輪正時(shí)相位器,進(jìn)一步包括中心螺栓,所述中心螺栓包括中心螺栓殼體,所述中心螺栓殼體限定用于接納所述控制閥的孔,并且其中所述至少一個(gè)止回閥位于所述中心螺栓殼體中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變凸輪正時(shí)相位器,其中所述控制閥進(jìn)一步包括套筒,所述套筒包括:
外徑,所述外徑接納用于所述至少一個(gè)排氣口的所述至少一個(gè)止回閥;以及
孔,所述孔用于可滑動(dòng)地接納所述套筒內(nèi)可移動(dòng)的閥芯。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可變凸輪正時(shí)相位器,其中所述至少一個(gè)止回閥是固定到所述套筒的外徑上的擋板彈簧的擋板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可變凸輪正時(shí)相位器,其中所述擋板彈簧經(jīng)由緊固件固定到所述套筒的外徑上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可變凸輪正時(shí)相位器,其中所述擋板彈簧經(jīng)成型到所述套筒的外周中。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可變凸輪正時(shí)相位器,其中所述擋板彈簧被預(yù)加載抵靠所述至少一個(gè)排氣口。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變凸輪正時(shí)相位器,其中所述至少一個(gè)止回閥選自由以下各項(xiàng)組成的組:球形止回閥、帶式止回閥,以及盤(pán)式止回閥。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變凸輪正時(shí)相位器,進(jìn)一步包括在所述貯槽與所述至少一個(gè)排氣口之間的室,用于蓄積排出的流體。
12.一種安裝到凸輪軸上的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的可變凸輪正時(shí)相位器,所述可變凸輪正時(shí)相位器包括:
殼體,所述殼體具有用于接受驅(qū)動(dòng)力的外周;
轉(zhuǎn)子,所述轉(zhuǎn)子通過(guò)所述殼體組件接納,所述殼體組件限定室,所述室通過(guò)葉片分成提前室和延遲室;
控制閥,所述控制閥包括:
套筒,所述套筒具有孔和外徑,接納用于第一排氣口的至少第一止回閥和用于第二排氣口的第二止回閥;以及
閥芯,所述閥芯具有可滑動(dòng)地接納所述套筒的孔內(nèi)的多個(gè)臺(tái)肩;
其中,在所述凸輪軸的扭矩反轉(zhuǎn)過(guò)程中,所述可變凸輪正時(shí)相位器安裝到所述第一止回閥和所述第二止回閥上,防止來(lái)自連接到所述第一排氣口和所述第二排氣口的貯槽的空氣通過(guò)所述第一排氣口和所述第二排氣口抽吸所述提前室或所述延遲室中。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的可變凸輪正時(shí)相位器,其中所述第一止回閥是固定至所述套筒的外徑上的擋板彈簧的第一擋板,并且所述第二止回閥是所述擋板彈簧的第二擋板。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的可變凸輪正時(shí)相位器,其中所述擋板彈簧經(jīng)由緊固件固定到所述套筒的外徑上。
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F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動(dòng)裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動(dòng)裝置和閥之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥;特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥;特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
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