[發明專利]用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置

有效

• 申請號: 201911051531.2
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN111137243B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 金相一;金承完
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60R21/38
• 分類號: B60R21/38;B62D25/10
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種用于常開操作的與高級駕駛輔助系統ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，包括：

旋轉臂，固定在車輛的引擎蓋上；

固定支架，固定在車身上；

旋轉支架，構造成通過施加的旋轉力向上和向下旋轉；

第一連桿，構造成將所述旋轉支架和所述固定支架互連；

電機單元，與所述旋轉臂一體地連接，并構造成向所述旋轉支架施加驅動力；和

控制器，配置成通過高級駕駛輔助系統ADAS接收所述車輛的駕駛信息，并設置所述引擎蓋的彈出高度，并在基于所接收的駕駛信息預計發生碰撞時操作所述電機單元以執行所述引擎蓋的彈出和恢復。

2.根據權利要求1所述的用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，其中，所述控制器配置成當基于所接收的駕駛信息預計發生碰撞時，基于由ADAS測量的碰撞對象的位置、碰撞時間TTC、碰撞概率和碰撞對象來設置所述電機單元的旋轉量以調節所述引擎蓋的彈出量。

3.根據權利要求2所述的用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，其中，所述控制器配置成將所述碰撞概率分類為至少一個級別，并且基于所述碰撞概率的級別設置所述電機單元的旋轉量以調節所述引擎蓋的彈出量。

4.根據權利要求2所述的用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，其中，所述控制器配置成基于所述碰撞對象的類型設置所述電機單元的旋轉量以調節所述引擎蓋的彈出量。

5.根據權利要求1所述的用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，還包括：

電機齒輪，構造成隨著所述電機單元的旋轉而操作；和

臂旋轉齒輪，位于所述旋轉支架處以與所述電機齒輪可操作地相關聯并且構造成使所述旋轉支架旋轉。

6.根據權利要求1所述的用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，還包括：

第二連桿，連接到所述旋轉支架和所述固定支架。

7.根據權利要求1所述的用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，還包括：

減震構件，構造在所述旋轉支架和所述固定支架之間的相交處。

8.根據權利要求1所述的用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，其中，在通過所述電機單元接收驅動力時，所述旋轉臂和所述旋轉支架構造成同時旋轉以執行所述引擎蓋的彈出。

9.根據權利要求1所述的用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，其中，所述旋轉支架構造成由所述電機單元旋轉并且向上移動至最大約80mm。

10.根據權利要求1所述的用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，其中，所述旋轉支架的第一端經由樞軸銷連接到固定至所述引擎蓋的所述旋轉臂以旋轉。

11.根據權利要求10所述的用于常開操作的與ADAS相連的主動式引擎蓋裝置，其中，所述第一連桿將所述旋轉支架的第二端連接到所述固定支架。