[發明專利]訂單分配方法及裝置在審
| 申請號: | 201911050816.4 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN110796378A | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發明(設計)人: | 孔兵;張濤;鄒鵬;譚佳楠 | 申請(專利權)人: | 北京三快在線科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/04 |
| 代理公司: | 11709 北京曼威知識產權代理有限公司 | 代理人: | 方志煒 |
| 地址: | 100080 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配送 分配 匹配度 訂單分配 基本信息 差異性 概率 喜好 | ||
本說明書公開了一種訂單分配方法及裝置,確定待分配訂單,并針對每個騎手以及每個待分配訂單,根據配送運力的類型,確定該配送運力與該待分配訂單的匹配度,以及該配送運力接受所述待分配訂單的接單概率,之后根據該待分配訂單分別與每個配送運力的匹配度、每個配送運力的接單概率以及每個配送運力的基本信息,對待分配訂單進行分配。使得在分配訂單時,加入了對配送運力喜好的考慮,同時將不同類型配送運力的區別作為影響分配訂單的因素,使得配送平臺可以針對性的確定哪些訂單適合分配給哪種騎手,避免了不同類型的配送運力的差異性帶來的配送問題。
技術領域
本申請涉及信息技術技術領域,尤其涉及訂單分配方法及裝置。
背景技術
目前,配送平臺的騎手可分為全職騎手以及兼職騎手。其中,全職騎手可視為是平臺的工作人員,專門負責執行配送業務。由于在業務高峰期時,容易出現運力緊張的情況(即,平臺的全職騎手不能滿足配送需求),因此通常平臺還會在運力緊張時將部分訂單轉派給兼職騎手,由兼職騎手負責配送業務的執行。其中,兼職騎手既有個人利用空余時間兼職的,也有由第三方平臺提供的兼職騎手。
但是,由于兼職騎手之間的業務能力差異較大(如,優秀的兼職騎手的業務能力與全職騎手相差無幾,但是也有兼職騎手會經常配送訂單超時),并且兼職騎手的在線人數也不穩定,因此如何兼顧全職騎手以及兼職騎手的特點,進行訂單分配成為了目前配送平臺需要解決的問題。
發明內容
本說明書實施例提供的訂單分配方法及裝置,用于部分解決現有技術中存在的問題。
本說明書實施例采用下述技術方案:
本說明書提供的訂單分配方法,包括:
確定待分配訂單;
針對每個配送運力,根據該配送運力的類型,確定該配送運力與所述待分配訂單的匹配度,其中配送運力的類型至少包括第一類型以及第二類型;
根據該配送運力的基本信息以及所述待分配訂單的訂單信息,通過預先訓練的接單意愿預估模型,確定該配送運力接受所述待分配訂單的接單概率,所述接單意愿預估模型是預先根據不同類型的配送運力的歷史行為數據訓練得到的;
根據所述待分配訂單分別與所述每個配送運力的匹配度、所述每個配送運力的接單概率以及所述每個配送運力的基本信息,對所述待分配訂單進行分配。
可選地,確定該配送運力與該待分配訂單的匹配度,具體包括:
根據所述待分配訂單的下單時間,確定所述待分配訂單等待配送運力接單的等待時長;
判斷確定出的等待時長是否大于預設的閾值;若是,則確定所述待分配訂單的類型為第三類型;若否,則確定所述待分配訂單的類型為第四類型;
根據該配送運力的已指派訂單、所述待分配訂單、該配送運力的類型以及所述待分配訂單的類型,確定該配送運力與所述待分配訂單的匹配度。
可選地,根據該配送運力的已指派訂單、所述待分配訂單、該配送運力的類型以及所述待分配訂單的類型,確定該配送運力與所述待分配訂單的匹配度,具體包括:
當該配送運力有未完成的訂單時,根據該配送運力的已指派訂單,確定該配送運力的原有配送路徑,根據該配送運力的已指派訂單以及所述待分配訂單進行路徑規劃,確定該配送運力的更新配送路徑,根據所述原有配送路徑、所述更新配送路徑、該配送運力的類型以及所述待分配訂單的類型,確定該配送運力與所述待分配訂單的匹配度;
當該配送運力沒有未完成的訂單時,根據該配送運力當前所在位置、所述待分配訂單的任務點位置、該配送運力的類型以及所述待分配訂單的類型,確定該配送運力與所述待分配訂單的匹配度。
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