[發明專利]踏板車、車架及前部支撐組合管件

在審

• 申請號: 201911050529.3
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN110816735A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 葉健榮;畢白春;鄧劍;付品磊
• 申請（專利權）人: 江門市大長江集團有限公司
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00;B62K19/20
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 米晶晶

1.一種前部支撐組合管件，其特征在于，包括：

主管、兩個邊管，兩個所述邊管均與所述主管相連；

前橫管，所述前橫管的端面與所述邊管的側壁相吻合，所述前橫管的端面與所述邊管的側壁焊接連接并形成焊縫，所述前橫管包括橫管部及分別連接于所述橫管部的兩端的兩個第一過渡吻合部，所述第一過渡吻合部吻接所述邊管，所述第一過渡吻合部設置于所述橫管部與所述邊管相連形成的鈍角區域的內側。

2.根據權利要求1所述的前部支撐組合管件，其特征在于，所述第一過渡吻合部為相對于所述橫管部的軸線方向傾斜的第一斜壁，所述第一斜壁圓滑過渡連接至所述邊管的側壁上；所述第一斜壁的弧形凸面朝向所述邊管的側壁，所述第一斜壁在靠近于所述邊管的方向上與所述邊管的側壁之間的夾角逐漸縮小。

3.根據權利要求2所述的前部支撐組合管件，其特征在于，所述橫管部和所述第一過渡吻合部為一體化結構；或者，所述橫管部和所述第一過渡吻合部相互焊接連接。

4.根據權利要求2所述的前部支撐組合管件，其特征在于，所述焊縫為環形焊縫；所述焊縫包括下側焊縫及與下側焊縫相對設置的上側焊縫，所述上側焊縫包括沿著所述邊管軸線方向依次設置的圓滑凸縫及與所述圓滑凸縫相連的圓滑凹縫。

5.根據權利要求4所述的前部支撐組合管件，其特征在于，所述下側焊縫包括沿著所述邊管軸線方向依次設置的第一焊縫段與第二焊縫段，所述第一焊縫段一端與所述圓滑凸縫相連，所述第一焊縫段另一端與所述第二焊縫段一端相連，所述第二焊縫段另一端與所述圓滑凹縫相連；

在所述前部支撐組合管件正常姿態放置于水平面上時，沿著豎直方向從上往下看，所述上側焊縫與所述下側焊縫相交，所述圓滑凸縫相對于所述第一焊縫段更加靠近于所述邊管的軸線，所述第二焊縫段相對于所述圓滑凹縫更加靠近于所述邊管的軸線。

6.根據權利要求1所述的前部支撐組合管件，其特征在于，所述前橫管還包括分別連接于所述橫管部的兩端的兩個第二過渡吻合部，所述第二過渡吻合部吻接所述邊管，所述第二過渡吻合部設置于所述橫管部與所述邊管相連形成的銳角區域的內側；所述第二過渡吻合部為相對于所述橫管部的軸線方向傾斜的第二斜壁，所述第二斜壁由所述橫管部的端部的側壁圓滑過渡連接至所述邊管的側壁上。

7.根據權利要求6所述的前部支撐組合管件，其特征在于，所述橫管部和所述第二過渡吻合部為一體化結構；或者，所述橫管部和所述第二過渡吻合部相互焊接連接。

8.根據權利要求1至7任意一項所述的前部支撐組合管件，其特征在于，所述前橫管的端面在垂直于所述橫管部的軸線方向的平面上的投影為橢圓形、圓槽形或水滴形；或者，

所述焊縫為環形焊縫，所述焊縫的下側焊縫與所述焊縫的上側焊縫之間的間隔在所述邊管軸向延伸方向上先逐漸變大后逐漸變?。换蛘?，

所述焊縫的下側焊縫部位上最靠近于所述邊管的下邊緣部位的焊縫點與所述邊管的下邊緣部位上對應的最近點關于所述邊管的軸線的夾角a為30度～60度；或者，

所述焊縫的上側焊縫部位上最靠近于所述邊管的上邊緣部位的焊縫點與所述邊管的上邊緣部位上對應的最近點關于所述邊管的軸線的夾角b為30度～60度；或者，

所述前橫管包括第一橫管分體與第二橫管分體；所述第一橫管分體與所述第二橫管分體相連，所述第一橫管分體位于所述第二橫管分體的上方，所述第一橫管分體的管壁厚度大于所述第二橫管分體的管壁厚度；所述主管的底端與所述前橫管的中部相連；所述前橫管的端部與所述邊管的彎管段相連；所述第一橫管分體與所述第二橫管分體均通過沖壓一體成型；所述第一橫管分體與所述第二橫管分體焊接相連。

9.一種車架，其特征在于，包括如權利要求1至8任意一項所述的前部支撐組合管件。

10.一種踏板車，其特征在于，包括如權利要求1至8任意一項所述的前部支撐組合管件。