[發明專利]多溫區運輸制冷機組性能測試試驗裝置及測試方法

有效

• 申請號: 201911045967.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN110779748B
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 吳俊峰;張秀平;樊海彬;趙盼盼;賈磊;王汝金;周到;袁旭東;胡繼孫;黃磊
• 申請（專利權）人: 合肥通用機械研究院有限公司;合肥通用環境控制技術有限責任公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118
• 代理人: 王挺;洪琴

本發明屬于運輸制冷機組測試技術領域，尤其涉及多溫區運輸制冷機組性能測試試驗裝置及測試方法。試驗裝置包括多個封閉保溫的且依次相鄰設置的測試房間、包圍所有測試房間作為模擬環境的外環境間，試驗裝置還包括給每個測試房間空氣加熱的制熱模塊、測量每個測試房間內溫度的第一測溫模塊；所述外環境間上設置有用于調節外環境間內空氣狀態的空氣處理模塊，內側設置有用于測量外環境間溫度的第二測溫模塊；待檢測的多溫區運輸制冷機組可給每個測試房間的空氣進行冷卻。該發明采用多個測試房間外套外環境間的模式，由多個測試房間的壁面傳熱并建立熱平衡，從而達到測試多溫區運輸制冷機組性能的目的。

技術領域

本發明屬于多溫區運輸制冷機組測試技術領域，尤其涉及多溫區運輸制冷機組性能測試試驗裝置及測試方法。

背景技術

運輸用制冷機組作為冷鏈冷藏車的重要組成部分，目前，國內相關生產廠商越來越多，產品良莠不齊，迫切需要統一的性能檢測方法來進行規范。但是，我國對于運輸制冷機組的性能測試方法和試驗裝置主要針對單溫區的機組，缺乏針對多溫區機組的測試方法、標準和試驗裝置。國內企業多以引進國外技術為主，所提供的性能參數多參照國外產品樣本，缺乏實測數據。在相關技術的推廣應用過程中，廠家無法向用戶提供準確的設計參數，影響了多溫區機組的推廣和使用效果，阻礙了此類產品的推廣。綜上所述，目前多溫區運輸制冷機組性能測試試驗裝置領域還屬于空白，市場上迫切需要性能檢測裝置來對多溫區運輸制冷機組的性能進行測試。

發明內容

本發明的目的是模擬多溫區運輸制冷機組的實際運行環境工況條件，準確地測試多個不同溫區測試房間的任一壁面在運行環境工況條件下的傳熱特性，從而為多溫區運輸制冷機組的性能測試提供依據，為此提供了一種多溫區運輸制冷機組性能測試試驗裝置，該裝置的具體方案為：

多溫區運輸制冷機組性能測試試驗裝置，包括多個封閉保溫的且依次相鄰設置的測試房間、包圍所有測試房間作為模擬環境的外環境間，試驗裝置還包括給每個測試房間空氣加熱的制熱模塊、測量每個測試房間內溫度的第一測溫模塊；所述外環境間上設置有用于調節外環境間內空氣狀態的空氣處理模塊，內側設置有用于測量外環境間溫度的第二測溫模塊；待檢測的多溫區運輸制冷機組可給每個測試房間的空氣進行冷卻。

優化的，待檢測的多溫區運輸制冷機組包括設置在外環境間的冷凝單元、分別設置在各測試房間內的蒸發器，所述冷凝單元通過制冷劑連接管與設置在每個測試房間內的蒸發器分別相連；所述第一測溫模塊包括位于各測試房間內蒸發器回風口處的回風口溫度傳感器。

優化的，所述第二測溫模塊包括設置在外環境間且位于冷凝單元進風口處的進風口溫度傳感器。

優化的，每個所述蒸發器的出風口處設置有勻風擋板。

優化的，所述第一測溫模塊包括均勻設置在每個測試房間空間內的多個室內溫度傳感器，每個室內溫度傳感器與靠近其的三個壁面均為設定距離。

優化的，所述第二測溫模塊包括多個室外溫度傳感器，每個所述室外溫度傳感器分別設置在與其靠近的測試房間外側壁中心向外設定距離處。

優化的，所述制熱模塊包括在外環境間內且位于對應的測試房間外的第一電路，所述第一電路包括串聯設置的供電控制單元、耗電量測量表、電流表，還包括與第一電路輸出端連接電加熱器。

優化的，還包括控制模塊，所述控制模塊包括多個對應端口分別與待檢測的多溫區運輸制冷機組、制熱模塊、空氣處理模塊、第一測溫模塊和第二測溫模塊連接。

為了確定獲取待檢測的多溫區運輸制冷機組的制冷性能，包括用于確定測試房間的漏熱系數的校準試驗和為檢測待檢測的多溫區運輸制冷機組的制冷性能的性能試驗，其中校準試驗的計算方法如下：