[發明專利]齒輪斷齒修補方法

在審

• 申請號: 201911037277.0
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN110735908A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 馬增彥;朱德全;欒志強;李巖;王耀明;王俊河;王建軍;徐鵬遠;于濤
• 申請（專利權）人: 中交煙臺環保疏浚有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 11487 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 徐晶石

1.一種齒輪斷齒修補方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1，將斷齒的齒輪從相應的安裝設備上拆卸下來，清潔齒輪表面上的油污，然后取樣檢測齒輪的材質成分，根據檢測出的成分選取相同或類似成分的焊絲和焊條；

S2，對斷齒的表面進行顯影探傷，然后對斷齒上的裂紋處進行手工打磨，直至裂紋消失，并將斷齒的齒根部磨制成V型結構；

S3，對齒輪上相應的斷齒部位通過磨光機開設呈V型結構的坡口槽，用以與步驟S2中打磨后的斷齒配合焊接；

S4，根據齒輪上完好無損傷的輪齒制作定位齒卡，使定位齒卡上制作的輪齒的工藝參數與齒輪上輪齒的工藝參數相同，以使定位齒卡和齒輪相互嚙合，用于斷齒與齒輪焊接時的定位；

S5，將步驟S4中制作好的定位齒卡安放在齒輪上斷齒的部位，且使定位齒卡上的一個齒槽正對準齒輪斷齒處的坡口槽，然后將步驟S2中打磨好的斷齒插于定位齒卡和坡口槽之間，并將斷齒的齒頂緊貼在定位齒卡上的齒槽內，在齒輪的端面上與斷齒齒根齊平的位置畫線，然后將斷齒和定位齒卡取下，對坡口槽內部用步驟S1選好的焊絲進行初步堆焊，當堆焊面與畫線位置接近平齊時，停止焊絲的堆焊；

S6，重新將斷齒放置在堆焊后的坡口槽內，并將定位齒卡放置在齒輪上，手動使斷齒的齒頂緊貼在定位齒卡上對應的齒槽，然后對各個貼緊定位齒卡上齒槽的齒頂進行點焊，使斷齒和定位齒卡相對齒輪固定，對斷齒進行定位；

S7，改用步驟S1選取的焊條對斷齒的齒面與堆焊面之間進行焊接，直至將坡口槽與斷齒之間的間隙填滿并與斷齒的齒根部完全接觸焊接；

S8，焊接完成后，立即使用石棉布將堆焊部位蓋嚴，使其緩慢冷卻，冷卻完成后，用打磨工具對堆焊部位進行打磨成型。

2.根據權利要求1所述的齒輪斷齒修補方法，其特征在于：在步驟S5、S6、S7進行施焊過程中，需要通過氧乙炔焰對齒輪按照預設溫度進行加熱。

3.根據權利要求2所述的齒輪斷齒修補方法，其特征在于：所述預設溫度為180℃-250℃。

4.根據權利要求1所述的齒輪斷齒修補方法，其特征在于：所述坡口槽的V型口夾角為56°-70°。

5.根據權利要求1所述的齒輪斷齒修補方法，其特征在于：步驟S4中所述定位齒卡上輪齒的個數至少為四個。

6.根據權利要求1所述的齒輪斷齒修補方法，其特征在于：所述焊條和焊絲的材質相同。

7.根據權利要求6所述的齒輪斷齒修補方法，其特征在于：在步驟S5堆焊過程中每層焊接完成后需要對氧化層進行打磨。

8.根據權利要求1所述的齒輪斷齒修補方法，其特征在于：所述定位齒卡的個數為兩個，在焊接時，所述定位齒卡分別放置在齒輪上斷齒的兩端。