[發(fā)明專利]一種提升鐵路用鋼板低溫沖擊韌性的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911035181.0 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN110846488A | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 奚艷紅;吳俊平;方磊;靳星;張儀杰;姜在偉;于生;劉心陽;王思聰 | 申請(專利權(quán))人: | 南京鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/00 | 分類號: | C21D9/00;C21D11/00;C21D1/74 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210035*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 提升 鐵路 鋼板 低溫 沖擊韌性 方法 | ||
本發(fā)明所述的一種提升鐵路用鋼板低溫沖擊韌性的方法,該方法針對未大量加入合金元素、成分體系保持碳當(dāng)量<0.45的鐵路用鋼板。在氮氣保護(hù)下采用輻射管加熱,對鋼板進(jìn)行中溫回火處理,避免鋼板表面氧化,同時通過精準(zhǔn)的爐溫、升溫速率、保溫時間等回火工藝參數(shù)控制,保障鋼板受熱均勻,非碳化物形成元素逐步富集和球化,從而發(fā)生更穩(wěn)定的碳化物逐漸代替原先不穩(wěn)定的碳化物,確保組織性能的均質(zhì)性,組織結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得到有效提高。從而有效提升了軋態(tài)交貨厚板的低溫沖擊韌性,提高了性能合格率指標(biāo),降低鋼板因性能不合的改判量,保證了批量生產(chǎn)時的成本控制。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鋼鐵制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種提升鐵路用鋼板低溫沖擊韌性的方法。
背景技術(shù)
鐵路用鋼大部分以軋制狀態(tài)交貨,而鋼板軋制狀態(tài)性能組織的穩(wěn)定性,需要優(yōu)良的生產(chǎn)設(shè)備和長期的生產(chǎn)經(jīng)驗保證。尤其是低溫沖擊韌性是性能控制中的難點,往往在批量生產(chǎn)時,會出現(xiàn)性能波動。主要存在以下幾點:1、低溫沖擊韌性合格率不受控,鋼板性能不符合技術(shù)要求,改判后造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。2、為提升低溫沖擊韌性,加大合金含量的添加量,導(dǎo)致生產(chǎn)成本急劇升高。3、合金含量的增加導(dǎo)致成分體系中碳當(dāng)量增加,惡化了鋼板的焊接性能,影響客戶后續(xù)加工成型。
目前,對于提高鋼板低溫沖擊韌性的技術(shù)手段很多,例如,申請?zhí)枮?01710262996.7的發(fā)明公開了一種提高奧氏體耐熱鋼時效后室溫沖擊韌性的熱處理方法,該方法適用于奧氏體耐候鋼,用于發(fā)電行業(yè)。申請?zhí)枮?01510781556.3的發(fā)明公開了一種提升厚規(guī)格高強(qiáng)鋼板沖擊韌性的生產(chǎn)方法,該方法生產(chǎn)的鋼板采用調(diào)質(zhì)狀態(tài)交貨不符合鐵路用鋼的技術(shù)要求,且需要控制的生產(chǎn)流程較長,成本較高。由于鐵路用鋼的特殊性,目前還沒有有效提升其低溫沖擊韌性的手段。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明提供了一種提升鐵路用鋼板低溫沖擊韌性的方法,該方法可有效提升厚規(guī)格鋼板低溫沖擊韌性合格率,解決目前軋態(tài)交貨厚規(guī)格鋼板低溫韌性不穩(wěn)定的現(xiàn)象,提升批量生產(chǎn)合格率指標(biāo)。
技術(shù)方案:本發(fā)明所述的一種提升鐵路用鋼板低溫沖擊韌性的方法,其特征在于,對碳當(dāng)量小于0.45、軋態(tài)低溫沖擊韌性不符合要求的鋼板,在其端頭處保留足夠的取樣長度,不進(jìn)行齊頭處理;在氮氣保護(hù)的環(huán)境下,采用快速中溫回火方式,利用二級模型自動控制輥底式連續(xù)熱處理爐輻射管,對上述鋼板進(jìn)行中溫回火加熱處理,加熱過程對中溫回火溫度、升溫速率、保溫時間、爐溫均勻性進(jìn)行控制,且加熱溫度控制在臨界點A1以下,加熱結(jié)束后,放置冷床空冷。
其中,所述鋼板的厚度為30-50mm。
所述中溫回火的回火溫度為350-450℃。
所述中溫回火的升溫速率為1.3-1.8min/mm。
所述中溫回火的保溫時間為8-15min。
所述中溫回火的爐溫波動控制在±5℃。
有益效果:該方法在避免加入大量合金元素的情況下,實現(xiàn)提升鐵路用鋼板低溫沖擊韌性,同時保障優(yōu)異的焊接性能。具體而言,該方法針對未大量加入合金元素、成分體系保持碳當(dāng)量<0.45的鐵路用鋼板。在氮氣保護(hù)下采用輻射管加熱,對鋼板進(jìn)行中溫回火處理,避免鋼板表面氧化,同時通過精準(zhǔn)的爐溫、升溫速率、保溫時間等回火工藝參數(shù)控制,保障鋼板受熱均勻,非碳化物形成元素逐步富集和球化,從而發(fā)生更穩(wěn)定的碳化物逐漸代替原先不穩(wěn)定的碳化物,確保組織性能的均質(zhì)性,組織結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得到有效提高。從而有效提升了軋態(tài)交貨厚板的低溫沖擊韌性,提高了性能合格率指標(biāo),降低鋼板因性能不合的改判量,保證了批量生產(chǎn)時的成本控制。
附圖說明
圖1是未經(jīng)本發(fā)明的方法處理的鋼板的金相組織結(jié)構(gòu);
圖2是經(jīng)過本發(fā)明的方法處理后的鋼板的金相組織結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京鋼鐵股份有限公司,未經(jīng)南京鋼鐵股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911035181.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





