[發明專利]一種市政環保用的廢舊塑料殼粉碎利用裝置

在審

• 申請號: 201911034292.X
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN112720933A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 武孟璽
• 申請（專利權）人: 武孟璽
• 主分類號: B29B17/04
• 分類號: B29B17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政環保用的廢舊塑料殼粉碎利用裝置，包括蓄電池無軌電動平車(1)，其特征在于：所述蓄電池無軌電動平車(1)頂端固定安裝有所述方形存儲殼體(2)，且方形存儲殼體(2)頂端面前側方安裝有所述蓄電池(9)和所述可編程PLC控制器(3)；所述方形存儲殼體(2)所連接零件內部設置所述粉碎刀具(10)，且粉碎刀具(10)與所述電機(8)相連接驅動；所述方形存儲殼體(2)所連接零件頂端固定連接有所述凹形板A(4)，且凹形板A(4)通過兩個所述彈簧(7)固定連接有所述凹形板B(5)；所述凹形板B(5)與所述凹形板A(4)之間固定連接有所述橡膠阻隔片(6)。

2.如權利要求1所述一種市政環保用的廢舊塑料殼粉碎利用裝置，其特征在于：所述方形存儲殼體(2)還包括有座椅式凹陷結構(201)、翻轉門(202)、圓柱粉碎殼體(203)、矩形延伸凸起(204)、矩形連接塊(205)、粉碎料臨時存儲腔(206)、粉碎腔(207)、蓄電池放置凹陷結構(208)，所述方形存儲殼體(2)底端面與所述蓄電池無軌電動平車(1)頂端面固定相連接，且所述方形存儲殼體(2)前端面間距所述蓄電池無軌電動平車(1)前端面的距離大于所述方形存儲殼體(2)后端面間距所述蓄電池無軌電動平車(1)后端面的距離，所述方形存儲殼體(2)前端面與頂端面相接部位開設有所述座椅式凹陷結構(201)，所述方形存儲殼體(2)頂端面前端相鄰左側方部位開設有所述蓄電池放置凹陷結構(208)，且蓄電池放置凹陷結構(208)內放置有所述蓄電池(9)，所述方形存儲殼體(2)頂端面前端相鄰所述蓄電池放置凹陷結構(208)部位安裝有所述可編程PLC控制器(3)，所述方形存儲殼體(2)后端面向內開設有所述粉碎料臨時存儲腔(206)，且方形存儲殼體(2)后端面轉動連接有兩扇閉合狀態封閉住所述粉碎料臨時存儲腔(206)開口端的所述翻轉門(202)。

3.如權利要求1所述一種市政環保用的廢舊塑料殼粉碎利用裝置，其特征在于：所述方形存儲殼體(2)頂端面中心偏后部位上方部位設置有所述圓柱粉碎殼體(203)，且圓柱粉碎殼體(203)外周面底端與所述方形存儲殼體(2)頂端面之間通過所述矩形連接塊(205)相連接，所述圓柱粉碎殼體(203)外周面頂端設置有所述矩形延伸凸起(204)，所述矩形延伸凸起(204)頂端面向內開設有一處與所述粉碎料臨時存儲腔(206)相連通的所述粉碎腔(207)，所述粉碎腔(207)內相對于所述圓柱粉碎殼體(203)軸線部位轉動連接有所述粉碎刀具(10)，且圓柱粉碎殼體(203)右端面軸線部位安裝與所述粉碎刀具(10)相連接驅動的所述電機(8)。

4.如權利要求1所述一種市政環保用的廢舊塑料殼粉碎利用裝置，其特征在于：所述凹形板A(4)還包括有限位圓桿(401)，所述凹形板A(4)內凹端與所述矩形延伸凸起(204)右側外壁相焊接，且凹形板A(4)左端面與所述粉碎腔(207)右端面處于同一水平面，所述凹形板A(4)兩處凸起底端均采用半圓形結構，且凹形板A(4)兩處凸起端左端面的半圓形結構軸心部位均焊接有一根所述限位圓桿(401)，且限位圓桿(401)左端面與所述矩形延伸凸起(204)左端面處于同一水平面。

5.如權利要求1所述一種市政環保用的廢舊塑料殼粉碎利用裝置，其特征在于：所述凹形板B(5)還包括有圓形限位通孔(501)，所述凹形板B(5)兩處凸起底端均采用半圓形結構，且凹形板B(5)兩處凸起端左端面的半圓形結構軸心部位均開設有一處所述圓形限位通孔(501)，所述凹形板B(5)通過兩處所述圓形限位通孔(501)沿兩根所述限位圓桿(401)的左右往復滑動運動。

6.如權利要求1所述一種市政環保用的廢舊塑料殼粉碎利用裝置，其特征在于：所述凹形板B(5)右端面與所述凹形板A(4)左端面之間共同焊接有兩個所述彈簧(7)，且兩個所述彈簧(7)分別套接在兩根所述限位圓桿(401)外周面上，當所述彈簧(7)處于普通伸展狀態下時，所述凹形板B(5)左端面與所述矩形延伸凸起(204)左端面處于同一水平面。