[發(fā)明專利]一種復(fù)合功能油缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911033019.5
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN110735825B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃洪剛
• 申請（專利權(quán)）人: 山東金利液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22
• 代理公司: 蕪湖宸澤知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34208
• 代理人: 李俊建

本發(fā)明公開了一種復(fù)合功能油缸，包括兩端設(shè)有開口的缸體，所述缸體的上端開口處固定安裝有上端蓋、下端開口處固定安裝有下端蓋；所述缸體內(nèi)滑動連接有活塞體，所述活塞體上設(shè)有穿過上端蓋的活塞桿；所述缸體內(nèi)在活塞體和下端蓋之間形成無桿腔、在活塞體和上端蓋之間形成有桿腔；所述缸體的側(cè)面設(shè)有與有桿腔連通的氣孔；所述活塞體的下端設(shè)有活塞孔，所述活塞孔的下端連接有活塞圈，所述下端蓋設(shè)有凸柱；所述下端蓋的下端設(shè)有A口和B口；所述活塞桿在靠近上端的外圓周側(cè)面上固定安裝有控制閥；該復(fù)合功能油缸，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且通過兩個油口，使系統(tǒng)的管路更加簡潔，且通過壓力變化來進(jìn)行工況的切換，使控制更加簡單。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種復(fù)合功能油缸。

背景技術(shù)

多數(shù)液壓機上滑塊都需要進(jìn)行快進(jìn)、快退、工速等動作，這些動作一般是通過外部液壓控制驅(qū)動油缸來實現(xiàn)的，但傳統(tǒng)的油缸結(jié)構(gòu)很難實現(xiàn)上述功能。專利公布號為CN101929486A、名為一種復(fù)合油缸的發(fā)明專利提供了一種可以實現(xiàn)油缸快進(jìn)、快退、工速等功能的技術(shù)方案，但該設(shè)計通過在活塞桿內(nèi)設(shè)置小油缸，通過四個油口配合控制，實現(xiàn)對油缸快進(jìn)、快退、工速的動作要求，使用時連入系統(tǒng)管路復(fù)雜，控制工作繁瑣，不利于該油缸的使用。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的目的是提供一種復(fù)合功能油缸，其不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且通過兩個油口，使系統(tǒng)的管路更加簡潔，且通過壓力變化來進(jìn)行工況的切換，使控制更加簡單。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種復(fù)合功能油缸，包括兩端設(shè)有開口的缸體，所述缸體的上端開口處固定安裝有上端蓋、下端開口處固定安裝有下端蓋；所述缸體內(nèi)滑動連接有活塞體，所述活塞體上設(shè)有穿過上端蓋的活塞桿，所述活塞桿滑動連接在所述上端蓋內(nèi)；所述缸體內(nèi)在活塞體和下端蓋之間形成無桿腔、在活塞體和上端蓋之間形成有桿腔；所述缸體的側(cè)面設(shè)有與有桿腔連通的氣孔；所述活塞體的下端設(shè)有向上延伸至活塞桿內(nèi)的活塞孔，所述活塞孔的下端開口處螺紋連接有活塞圈，所述下端蓋沿豎直方向向上設(shè)有穿過活塞圈伸入活塞孔內(nèi)的凸柱，所述凸柱與活塞圈的內(nèi)圈滑動連接，所述凸柱的外圓周側(cè)面在靠近其上端位置處設(shè)有與活塞孔滑動連接的凸邊；所述活塞孔內(nèi)在凸邊和活塞圈之間形成第一油腔、在凸邊和活塞孔的上端之間形成第二油腔；所述下端蓋的下端設(shè)有A口和B口，所述下端蓋和凸柱內(nèi)設(shè)有用于連通A口和第二油腔的第一連通孔，以及用于連通B口和第一油腔的第二連通孔；所述活塞桿在靠近上端的外圓周側(cè)面上固定安裝有控制閥，所述控制閥的第一閥孔通過設(shè)置在活塞桿和活塞體內(nèi)的第三連通孔與第一油腔連通，所述控制閥的第二閥孔通過設(shè)置在活塞桿和活塞體內(nèi)的第四連通孔與無桿腔連通，所述控制閥的第三閥孔通過設(shè)置在活塞桿和活塞體內(nèi)的第五連通孔與第二油腔連通。

進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述控制閥包括閥體、閥芯、彈簧、螺堵，所述活塞桿在靠近其上端的外圓周側(cè)面設(shè)有安裝孔，所述閥體插接安裝在安裝孔內(nèi)，所述閥體內(nèi)設(shè)有與第一閥孔、第二閥孔、第三閥孔均連通的閥孔，所述閥芯滑動連接在所述閥孔內(nèi)，所述螺堵固定安裝在閥孔的開口處，所述彈簧位于螺堵和閥芯之間用于迫使所述閥芯壓向第三閥孔；所述閥芯在靠近彈簧的一端設(shè)有與第一閥孔連通的第一油口，所述閥芯在遠(yuǎn)離彈簧的一端設(shè)有與第三閥孔連通的第二油口，所述閥芯內(nèi)設(shè)有用于連通第一油口和第二油口的油孔，所述閥芯的圓周側(cè)面設(shè)有與油孔連通的第六連通孔；所述油孔內(nèi)滑動連接有梭閥桿，所述梭閥桿的一端設(shè)有用于控制第一油口開合的第一梭閥體、另一端設(shè)有用于控制第二油口開合的第二梭閥體，所述梭閥桿的外圓周側(cè)面上沿其軸向設(shè)有連通槽。

進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述螺堵內(nèi)螺紋連接有一端伸入閥孔內(nèi)的調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿用于調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力；所述調(diào)節(jié)螺桿在伸入閥孔內(nèi)的一端設(shè)有滑動連接在螺堵內(nèi)的塞體，所述彈簧位于塞體和閥芯之間。

進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述調(diào)節(jié)螺桿上螺紋連接有鎖緊螺帽，所述鎖緊螺帽位于螺堵的外側(cè)。