[發明專利]一種NX克林根貝格擺線傘齒輪建模方法有效
| 申請號: | 201911030491.3 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN110909423B | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發明(設計)人: | 李寧波;張海 | 申請(專利權)人: | 南京高精齒輪集團有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/17 | 分類號: | G06F30/17 |
| 代理公司: | 北京華際知識產權代理有限公司 11676 | 代理人: | 張文杰 |
| 地址: | 210012 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 nx 克林根貝格 擺線 傘齒輪 建模 方法 | ||
本發明公開了一種NX克林根貝格擺線傘齒輪建模方法,本發明中的建模方法所生成的模型,可實現任意齒輪副參數的模型生成,可支持角變位和切變位齒輪模型,可實現同一模型主動齒輪和被動齒輪自由切換,可實現左右旋向的自由切換,在每次生成齒輪模型只需更改基本參數,生成模型僅需3~4秒.該方法有效解決在三維設計中克林根貝格傘齒輪每次建模耗時較長、重復步驟較多問題,所生成的模型容錯性高、生成成功率高,參數準確性高。
技術領域
本發明涉及齒輪建模領域,具體是一種NX克林根貝格擺線傘齒輪建模方法。
背景技術
目前已有的克林根貝格傘齒輪建模方法多為簡化增材建模的過程,它首先用斜線在錐面上的投影代替實際的錐面上的擺線,然后用增材方式建模,即掃掠一個齒牙,最后陣列此齒牙,這類建模方法有如下幾個缺點:第一個是實際齒輪制造為切齒過程,陣列齒牙與實際嚴重不符;第二個是用斜線在錐面上投影代替錐面上的擺線,與實際也嚴重不符,且生成的模型齒形有畸變,容易讓人對齒形造成誤解;第三個是無法處理齒輪軸大端面與軸段圓角,齒部端面倒圓的處理也極為不便;第四個是無法處理齒輪軸滾刀痕;第五個是建模效率較低,一般陣列掃掠掃掠的齒牙,需耗費更多是計算機內存及時間;第六個是現有建模方法,生成的克林根貝格擺線傘齒輪模型,多為一次性,或需要重新生成其他參數克林根貝格擺線傘齒輪時,需要大量的修改并兼容其他參數能力很差,即以此模型變更其參數時,模型常出現錯誤。
發明內容
本發明的目的在于提供一種NX克林根貝格擺線傘齒輪建模方法,以解決現有技術中的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種NX克林根貝格擺線傘齒輪建模方法,所述建模方法包括以下步驟:
S1:編寫克林根貝格擺線傘齒輪函數;
S2:切齒建模及生成自定義特征;
S3:使用克林根貝格擺線傘齒輪自定義特征。
較優化地,所述步驟S1中的克林根貝格擺線傘齒輪的參數包括基本輸入參數、條件判斷參數、基本被動參數、大端齒形漸開線函數、小端齒形漸開線函數和錐面擺線函數,
所述基本輸入參數包括:大齒輪大端分度圓直徑、主動齒輪齒數、被動齒輪齒數、螺旋角、軸交角、主動輪齒高變位系數、主動輪切向變位系數、齒寬、分度圓壓力角、齒頂高系數和頂隙系數;
所述條件判斷參數包括齒輪選項參數、旋向判斷參數、滾刀直徑、齒數判斷參數、齒錐角、徑向變位系數判斷參數、切向變位系數參數和螺旋角方向判斷參數,所述齒數判斷參數、齒錐角、徑向變位系數判斷參數、切向變位系數參數根據齒輪選項參數來選擇,所述螺旋角方向判斷參數根據旋向判斷參數來選擇;
所述基本被動參數包括大端分度圓直徑、大端錐距、中點錐距、齒頂圓直徑、大端齒頂圓直徑、大端齒根圓直徑、大端基圓直徑、大端模數、大端基圓半徑、小端錐距、小端齒頂圓直徑、小端齒頂圓直徑、小端齒根圓直徑、小端基圓直徑、小端模數、小端基圓半徑、齒頂高、齒根高、齒根圓角、小端齒槽旋轉角計算過程值、刀具安裝導向角和刀具安裝距,所述基本被動參數通過基本輸入參數和條件判斷參數計算獲得;
所述大端齒形漸開線函數包括:X軸坐標函數:xte=0,Y軸坐標函數:yte=z0e*sin(ωe)-y0e*cos(ωe),Z軸坐標函數:zte=z0e*cos(ωe)+y0e*sin(ωe),其中,z0e=rke*cos(θe),y0e=rke*sin(θe),θe=tan(αke)*180/pi()-αkeωe=(tan(αn)*180/pi()-αn+(se/de)*180/pi())-180*cos(data)/z,rke=dbe/2/cos(αke),αke的取值范圍為0°到acosine(dbe/(dae+5))pi()為圓周率,αn為分度圓壓力角de為大端齒頂圓直徑,data為齒錐角,z為齒數判斷參數,dbe為大端基圓直徑,dae為大端齒頂圓直徑,se為大端法向弦齒厚,se根據齒輪選項參數決定;
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