[發明專利]一種擋風玻璃除霜系統及汽車

在審

• 申請號: 201911030352.0
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN110696775A
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 伊瑞克
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54
• 代理公司: 44202 廣州三環專利商標代理有限公司
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本發明提供一種擋風玻璃除霜系統，包括：加熱裝置和通風裝置；加熱裝置包括加熱器、鼓風器和散熱管，加熱器與鼓風器一端連接，散熱管與加熱器的另一端連接，加熱器用于加熱氣體，鼓風器用于將加熱器加熱后的氣體通過散熱管流入通風裝置；通風裝置包括多根導風管，導風管包括進風口和出風口，導風管的進風口與散熱管連接，每根導風管的出風口流出的氣體對應擋風玻璃一個區域；每根導風管內部均設置有閥體，閥體用于控制對應導風管的開啟或關閉。本發明可以根據用戶的需求對擋風玻璃特定區域進行除霜，更快或更少地用熱空氣解凍擋風玻璃，提高了單位時間內除霜效果，提高了加熱裝置的除霜效率，同時提高車輛的安全性。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，特別是一種擋風玻璃除霜系統及汽車。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車行業的快速發展，汽車已經進入千家萬戶，汽車運行的環境也越來越惡劣，當汽車在寒冷的天氣啟動時，擋風玻璃往往會結上一層冰霜，傳統的車輛會通過車輛的加熱系統對擋風玻璃進行除霜，如果冰霜厚度較高時，除霜過程時間會較長，影響駕駛員的合理出行。特別是電動汽車，除霜的過程需要消耗部分電力，同時除霜需要的熱量不是傳統車輛副產物，而擋風玻璃部分區域是不需要及時融化的，只需將擋風玻璃的特定區域的冰霜清除即可開始行車，其余部分的冰霜可以需要時在進行清理。

因此，如何提供一種擋風玻璃除霜系統，能夠提高特定區域的冰霜清理效率，是本領域技術人員亟需解決的問題。

發明內容

針對現有技術的上述問題，本發明的目的在于，提供一種擋風玻璃除霜系統，該裝置較現有技術占用空間更小，同時減小了傳統通風裝置器件，提高了氣流的利用效率。

為了解決上述技術問題，本發明的具體技術方案如下：

本發明提供一種擋風玻璃除霜系統，包括：加熱裝置和通風裝置；

所述加熱裝置包括加熱器、鼓風器和散熱管，所述加熱器與所述鼓風器一端連接，所述散熱管與所述加熱器的另一端連接，所述加熱器用于加熱氣體，所述鼓風器用于將所述加熱器加熱后的氣體通過所述散熱管流入所述通風裝置；

所述通風裝置包括多根導風管，所述導風管包括進風口和出風口，所述導風管的進風口與所述散熱管連接，每根所述導風管的出風口流出的氣體對應擋風玻璃一個區域；每根所述導風管內部均設置有閥體，所述閥體用于控制對應所述導風管的開啟或關閉。

進一步地、還包括：控制器，所述控制器與所述閥體電連接，用于控制所述閥體的開啟或關閉。

進一步地、所述控制器還與所述加熱裝置電連接，用于控制所述加熱裝置的開啟或關閉。

進一步地、所述加熱裝置為空調。

進一步地、所述閥體為節氣閥。

進一步地、還包括：顯示裝置，所述顯示裝置與所述控制器電連接，用于顯示所述加熱裝置和所述通風裝置的工作狀態。

進一步地、所述顯示裝置為數字式液晶顯示屏。

另一方面，本發明提供一種擋風玻璃除霜系統控制方法，控制上述所述的擋風玻璃除霜系統，控制器控制加熱裝置加熱氣體，并打開待除霜區域對應的導風管的閥門，以使得對待除霜區域進行除霜。

進一步地、若所述除霜系統包括加熱裝置、通風裝置、閥體、控制器和顯示裝置時，其中所述閥體包括第一閥體和第二閥體；

當車輛內部溫度小于第一預設溫度時，判斷需要對擋風玻璃第一區域除霜，所述控制器根據接收到的開啟信號開啟所述加熱裝置和擋風玻璃第一區域對應的導風管的第一閥體；