[發明專利]一種方便更換的公交云盒

在審

• 申請號: 201911030286.7
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN110748776A
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 楊超
• 申請（專利權）人: 徐州彭源信息科技有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;B60R11/00;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及公交云盒技術領域，且公開了一種方便更換的公交云盒，包括主體箱、固定螺釘、固定板、連接塊、第一彈簧、主動齒紋塊、按壓塊、連接框、連接軸、滾珠、封蓋、驅動齒輪、被動齒紋塊、第二彈簧、限位塊和云盒本體，所述主體箱的底部螺紋連接有固定螺釘，所述主體箱通過固定螺釘固定連接有固定板，所述固定板的底部固定連接有連接塊，所述連接塊的內部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠離連接塊中心線的一端固定連接有主動齒紋塊，所述主動齒紋塊遠離第一彈簧的一端固定連接有延伸至連接塊外部的按壓塊。該便于更換的公交云盒，實現了更換更加方便的目的，操作步驟更少，速度更快，耽誤時間更少。

技術領域

本發明涉及公交云盒技術領域，具體為一種方便更換的公交云盒。

背景技術

公交云盒是調度指揮系統的核心，是遠程可視指揮和監控管理平臺，可實現監控中心對可控范圍的運營車輛進行實時、集中和直觀的調度指揮，保障應急處理的效率。

根據中國實用新型CN 208090257 U中公布的一種方便更換的公交云盒，方便了更換，但是在實際的使用過程中該便于更換的公交云盒更換不夠方便，真正需要更換的時候，操作步驟以及速度仍然有提升的空間，難以做到更快一步的更換速度，耽誤的時間略長，故而提出一種方便更換的公交云盒來解決上述所提出的問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種方便更換的公交云盒，具備更換更加方便的優點，解決了中國實用新型CN 208090257 U中公布的一種方便更換的公交云盒更換不夠方便，真正需要更換的時候，操作步驟以及速度仍然有提升的空間，難以做到更快一步的更換速度，耽誤的時間略長的問題。

(二)技術方案

為實現上述更換更加方便的目的，本發明提供如下技術方案：一種方便更換的公交云盒，包括主體箱、固定螺釘、固定板、連接塊、第一彈簧、主動齒紋塊、按壓塊、連接框、連接軸、滾珠、封蓋、驅動齒輪、被動齒紋塊、第二彈簧、限位塊和云盒本體，所述主體箱的底部螺紋連接有固定螺釘，所述主體箱通過固定螺釘固定連接有固定板，所述固定板的底部固定連接有連接塊，所述連接塊的內部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠離連接塊中心線的一端固定連接有主動齒紋塊，所述主動齒紋塊遠離第一彈簧的一端固定連接有延伸至連接塊外部的按壓塊，所述主動齒紋塊的底部嚙合有驅動齒輪，所述連接塊的內部固定連接有連接框，所述驅動齒輪的內部固定連接有與連接框相接觸的連接軸，所述連接軸的外部活動連接有與連接框相接觸的滾珠，所述連接框的外部螺紋連接有套設在連接軸外部的封蓋，所述驅動齒輪的底部嚙合有被動齒紋塊，所述被動齒紋塊與連接塊之間固定連接有第二彈簧，所述被動齒紋塊的上方接觸有限位塊，所述限位塊的內側固定連接有云盒本體。

優選的，所述被動齒紋塊的數量為兩個，所述限位塊的數量為一個，且兩個所述被動齒紋塊均與同一限位塊相接觸。

優選的，所述限位塊為圓筒型，所述按壓塊為T型設置。

優選的，所述第一彈簧的尺寸與第二彈簧的尺寸相同，所述驅動齒輪與主動齒紋塊以及被動齒紋塊均相匹配。

優選的，所述封蓋的外部設置設有第一螺紋，所述連接框的內側設置有與第一螺紋相匹配的第二螺紋，所述連接框和封蓋之間通過第一螺紋和第二螺紋進行螺紋連接。

優選的，所述連接塊的內部開設有活動槽，所述活動槽與主動齒紋塊和被動齒紋塊均相接觸。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種方便更換的公交云盒，具備以下有益效果：