[發明專利]一種電池箱和一種電池箱熱失控監控方法

在審

• 申請號: 201911029084.0
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN110739424A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 湯超龍;馬習濤;許達理;劉安龍;隋宏亮
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/12;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6556;H01M10/6561
• 代理公司: 44374 深圳國新南方知識產權代理有限公司
• 代理人: 周雷

1.一種電池箱，其特征在于，所述電池箱包括：上箱體、下箱體和電池組，所述上箱體和所述下箱體相互配合形成容置所述電池組的密封腔；

所述上箱體的頂部形成有氣體導出裝置，所述氣體導出裝置包括：

主體導出槽，在所述上箱體相對設置的第一端和第二端之間延伸，所述主體導出槽包括沿所述第一端至所述第二端的方向依次相連的主體導出段、漸縮段、喉部和導出段，所述主體導出槽的底部與所述電池組的頂部相抵接；

與所述主體導出槽相連的第一分支導出槽，所述第一分支導出槽從所述喉部向外延伸；

設于所述第二端的泄壓閥，與所述主體導出槽的導出段相連。

2.如權利要求1所述的電池箱，其特征在于，所述喉部設有第一傳感器，所述第一傳感器用于采集所述喉部的以下數據中的至少一個：第一溫度數據、第一煙霧濃度數據或第一壓力數據。

3.如權利要求1或2所述的電池箱，其特征在于，所述第一分支導出槽包括分別設于所述喉部兩側的兩個第一槽體，所述第一槽體呈L型；

和/或，所述氣體導出裝置還包括第二分支導出槽，所述第二分支導出槽從所述主體導出段向外延伸。

4.如權利要求3所述的電池箱，其特征在于，所述氣體導出裝置還包括第三分支導出槽，所述第三分支導出槽從所述第二分支導出槽的主體向外延伸；

和/或，所述第二分支導出槽包括多個均勻分布于所述主體導出段的兩側的第二槽體。

5.如權利要求4所述的電池箱，其特征在于，

所述第三分支導出槽包括多個均勻分布于所述第二分支導出槽的主體的兩側的第三槽體。

6.如權利要求1所述的電池箱，其特征在于，所述電池箱還包括：呼吸閥和密封件，所述密封件設于所述上箱體和所述下箱體之間。

7.如權利要求6所述的電池箱，其特征在于，所述密封件包括設于所述上箱體的密封圈，所述密封圈環設于所述上箱體底部。

8.如權利要求1所述的電池箱，其特征在于，所述泄壓閥為彈簧式泄壓閥或杠桿式泄壓閥。

9.一種電池箱熱失控監控方法，其特征在于，用于權利要求1-8任一所述電池箱，所述方法包括：

獲取喉部的第一數據信息，所述第一數據信息包括第一壓力數據、第一溫度數據或第一煙霧濃度中的至少一個數據；

根據所述第一數據信息確定危險等級；

根據所述危險等級采取對應的處理策略，以發出警報提醒。

10.如權利要求9所述的方法，其特征在于，所述根據所述危險等級采取對應的處理策略包括：

根據所述危險等級，確定與所述危險等級的緩沖時間；

根據所述緩沖時間內危險等級的變化情況，判斷是否發出警報提醒。