[發明專利]一種用于分離式橋面板T梁吊裝的吊裝方法有效
| 申請號: | 201911028522.1 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN110792040B | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 黃紅占;劉光;史海峰;袁幸朝;吳開明;趙奎;郝麗萍;郭威;張建寧;楊敦才;王賽男;楊亮;謝剛 | 申請(專利權)人: | 中國水利水電第五工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/06 | 分類號: | E01D21/06;E01D2/00 |
| 代理公司: | 成都禾創知家知識產權代理有限公司 51284 | 代理人: | 許宜生 |
| 地址: | 610066 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 分離 橋面 吊裝 方法 | ||
1.一種用于分離式橋面板T梁吊裝的吊裝方法,其特征在于,采用一種橫移桁架,所述橫移桁架包括橫向設置于兩幅橋面同一位置蓋梁之間的第一橫移裝置(1)及設置于兩幅橋面同一位置橋面板上的第二橫移裝置(2),所述第一橫移裝置(1)包括兩根平行并水平設置的“工”型第一底梁(11),在所述第一底梁(11)之間固定有多個垂直于所述第一底梁(11)的第一承重梁(12),所述第一承重梁(12)緊靠于所述第一底梁(11)上翼緣的下表面固定;在所述第一承重梁(12)上沿第一底梁(11)前進方向設有第一架橋機軌道(13);在所述第一架橋機軌道(13)的一端還設有端頭限位器(14);所述第二橫移裝置(2)包括兩根平行設置的“工”型第二底梁(21),所述第二底梁(21)之間固定有多個垂直于第二底梁(21)的第二承重梁(22);第二底梁(21)上表面均沿前進方向均設有第二架橋機軌道(23);在所述第二架橋機軌道(23)的一端還設有端頭限位器(14);
所述吊裝方法包括如下步驟:
步驟1:在預制場地組合第一橫移裝置(1)及第二橫移裝置(2),利用吊裝設備將所述第一橫移裝置(1)及第二橫移裝置(2)吊裝到位;
步驟2:進行混凝土臺座澆筑,混凝土臺座達到設計強度后模擬施工情形進行枕木找平;
步驟3:安裝固定第一橫移裝置(1)及第二橫移裝置(2),安裝完成后標記測繪基準點,進行第一次高程測量;
步驟4:安裝架橋機,安裝完成后進行第二次基準點高程測量;
步驟5:利用架橋機支腿的自主行走系統在橫移桁架上行走,運行速度由慢至快進行三次,并分別測繪基準點變形,得出架橋機的行走速度;
步驟6:在空載的前提下,利用架橋機的行走系統由左幅橋面板行走至右幅橋面板上,同時進行左幅橋面板澆筑、等強;
步驟7:在架橋機行走至右幅橋面板后進行右幅橋面板的T梁安裝;
步驟8:右幅橋面板的T梁安裝完成后,再次通過橫移桁架轉移到左幅橋面板上,和運梁機連成一體退回到已經澆筑完成的左幅橋面板上;
步驟9:拆除橫移桁架,借助吊車吊裝至下一跨繼續施工。
2.如權利要求1所述的一種用于分離式橋面板T梁吊裝的吊裝方法,其特征在于,所述第一架橋機軌道(13)及第二架橋機軌道(23)均由多根軌道鋼板通過魚尾夾板(5)固定。
3.如權利要求1所述的一種用于分離式橋面板T梁吊裝的吊裝方法,其特征在于,所述第一底梁(11)及第二底梁(21)的長度大于兩個橋面板寬度。
4.如權利要求1所述的一種用于分離式橋面板T梁吊裝的吊裝方法,其特征在于,步驟2中臺座之間的間距等于橋面的設計凈間距。
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