[發(fā)明專利]一種充電槍在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911026175.9 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN110729604A | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張曉勇;劉曉民;周斌;辛濤;杜巖平;丁曉偉;楊延志;肖攀;孫建;王興越;侯曉穎;歐方浩;劉維新;李鴻濤;張強生;劉寶利 | 申請(專利權)人: | 北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司;北京潞電電氣設備有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/627 | 分類號: | H01R13/627;H01R43/26;B60L53/16 |
| 代理公司: | 11240 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 | 代理人: | 董文倩 |
| 地址: | 101106 北京市通州區(qū)西*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖定 槍頭 插座 鎖桿 鉸接部位 凸出 充電槍 設計技術領域 電動汽車 解鎖狀態(tài) 脫出 拔出 鉸接 卡入 轉動 申請 | ||
本申請屬于充電槍設計技術領域,具體涉及一種充電槍,包括:槍頭;鎖桿,其一端為鎖定端,所述鎖定端具有鎖定凸出;鎖桿具有鉸接部位,鉸接部位與槍頭鉸接;鎖桿具有:鎖定狀態(tài),槍頭插入電動汽車的插座,鎖定凸出卡入插座上的鎖定口,將槍頭鎖定在插座中;解鎖狀態(tài),鎖桿繞鉸接部位轉動,使鎖定凸出自鎖定口中脫出,槍頭能夠自插座中拔出。
技術領域
本申請屬于充電槍設計技術領域,具體涉及一種充電槍。
背景技術
充電槍用以插入至插座中為電動汽車進充電,當前,充電槍多是由人工直接進行抓取、插拔,該種技術方案存在以下缺陷:
1)、人工直接抓取、插拔充電槍,缺少必要的防護措施存在一定的危險性;
2)、多數(shù)充電槍及其電纜具有較大的重量,人工對其進行抓取、插拔困難;
3)、充電槍與插座間缺少鎖定機構,在充電槍插入插座為電動汽車進行充電時,容易自插座中脫出。
鑒于現(xiàn)有技術的上述缺陷提出本申請。
發(fā)明內(nèi)容
本申請的目的是提供一種充電槍,以于克服或減輕現(xiàn)有技術至少一方面的缺陷。
本申請的技術方案是:
一種充電槍,包括:
槍頭;
鎖桿,其一端為鎖定端,上述鎖定端具有鎖定凸出;鎖桿具有鉸接部位,鉸接部位與槍頭鉸接;鎖桿具有:
鎖定狀態(tài),槍頭插入電動汽車的插座,鎖定凸出卡入插座上的鎖定口,將槍頭鎖定在插座中;
解鎖狀態(tài),鎖桿繞鉸接部位轉動,使鎖定凸出自鎖定口中脫出,槍頭能夠自插座中拔出。
根據(jù)本申請的至少一個實施例,還包括:
支撐體,具有第一端面、與第一端面相對的第二端面;第一端面上具有插孔,槍頭的部分插入至插孔中;第二端面用以供抓取結構抓取。
根據(jù)本申請的至少一個實施例,支撐體具有通孔;通孔的一端與插孔連通,其另一端延伸至支撐體的外表面;
充電槍還包括:
電纜,其一端穿過通孔與槍頭連接,其另一端用以與電源連接。
根據(jù)本申請的至少一個實施例,插孔為通孔,背向第一端面的一端延伸至第二端面。
根據(jù)本申請的至少一個實施例,抓取結構具有至少一個定位凸出;
第二端面上具有至少一個定位孔;每個定位孔在抓取結構抓取第二端面時供一個定位凸出對應插入。
根據(jù)本申請的至少一個實施例,第二端面上具有視覺設備,以供抓取結構上的視覺設備獲取其位置。
根據(jù)本申請的至少一個實施例,鉸接部位鉸接至支撐體的外表面。
根據(jù)本申請的至少一個實施例,還包括:
彈簧,一端與支撐體外表面抵接,另一端與鎖桿抵接,從而能夠依靠其彈性力將鎖桿保持在鎖定狀態(tài)。
根據(jù)本申請的至少一個實施例,鎖桿相對于鎖定端的一端為按壓端;按壓按壓端,能夠帶動鎖桿繞鉸接部位轉動,從而使鎖桿處于解鎖狀態(tài)。
附圖說明
圖1是本申請實施例提供的充電槍的結構示意圖;
圖2是本申請實施例提供的抓槍組件處于一個狀態(tài)的結構示意圖;
圖3是本申請實施例提供的抓槍組件處于另一個狀態(tài)的結構示意圖;
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