[發(fā)明專利]車牌螺絲檢測(cè)方法、裝置和計(jì)算機(jī)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911023213.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN110781887A
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周康明;高凱珺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海眼控科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G06K9/32
• 分類號(hào): G06K9/32;G06K9/62;G06T7/00;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 44224 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 黃麗霞

本申請(qǐng)涉及一種車牌螺絲檢測(cè)方法、裝置和計(jì)算機(jī)設(shè)備。所述方法包括：獲取待檢測(cè)圖像；采用第一深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)所述待檢測(cè)圖像中的車牌區(qū)域圖像，當(dāng)檢測(cè)存在所述車牌區(qū)域圖像時(shí)，則獲取所述車牌區(qū)域圖像；采用第二深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)所述車牌區(qū)域圖像，得到所述車牌區(qū)域圖像中每個(gè)車牌螺絲的位置信息和得分，獲取得分大于閾值的車牌螺絲的數(shù)量；根據(jù)所述車牌螺絲的位置信息和所述車牌螺絲的數(shù)量，生成所述待檢測(cè)圖像中所述車牌螺絲的檢測(cè)結(jié)果。采用本方法能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)車輛的車牌螺絲安裝情況，提高車輛年檢中車牌螺絲檢驗(yàn)的效率和準(zhǔn)確率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及車輛檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車牌螺絲檢測(cè)方法、裝置和計(jì)算機(jī)設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的持續(xù)提高，機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增長(zhǎng)，從而使得機(jī)動(dòng)車車輛年檢的工作量也隨之迅速增大。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車車牌螺絲需要使用專用的螺絲，且需由兩個(gè)或者四個(gè)螺絲固定。如果安裝有兩個(gè)螺絲，則必須同時(shí)安裝在車牌上方的兩個(gè)螺絲孔中；如果安裝四個(gè)螺絲，則車牌的上方和下方各安裝兩個(gè)。在對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行車輛年檢時(shí)，需要對(duì)車牌螺絲的安裝情況進(jìn)行檢測(cè)。而傳統(tǒng)的車牌螺絲檢測(cè)方法，是通過檢測(cè)人員目視辨認(rèn)，存在效率和準(zhǔn)確率低的問題。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)上述技術(shù)問題，提供一種能夠提高車輛年檢中檢驗(yàn)車牌螺絲效率和準(zhǔn)確率的車牌螺絲檢測(cè)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種車牌螺絲檢測(cè)方法，所述方法包括：

獲取待檢測(cè)圖像；

采用第一深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)待檢測(cè)圖像中的車牌區(qū)域圖像，當(dāng)檢測(cè)存在車牌區(qū)域圖像時(shí)，則獲取車牌區(qū)域圖像；

采用第二深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)車牌區(qū)域圖像，得到車牌區(qū)域圖像中每個(gè)車牌螺絲的位置信息和得分，獲取得分大于閾值的車牌螺絲的位置信息和數(shù)量；

根據(jù)車牌螺絲的位置信息和車牌螺絲的數(shù)量，生成待檢測(cè)圖像中車牌螺絲的檢測(cè)結(jié)果。

另一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例還提供了一種車牌螺絲檢測(cè)裝置，所述裝置包括：

獲取模塊，用于獲取待檢測(cè)圖像；

車牌區(qū)域確定模塊，用于采用第一深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)待檢測(cè)圖像中的車牌區(qū)域圖像，當(dāng)檢測(cè)存在車牌區(qū)域圖像時(shí)，則獲取車牌區(qū)域圖像；

車牌螺絲區(qū)域確定模塊，用于采用第二深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)車牌區(qū)域圖像中車牌螺絲的位置信息和得分，獲取得分大于閾值的車牌螺絲的位置信息和數(shù)量；

檢測(cè)結(jié)果生成模塊，根據(jù)車牌螺絲的位置信息和車牌螺絲的數(shù)量，生成待檢測(cè)圖像中車牌螺絲的檢測(cè)結(jié)果。

又一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例還提供了一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括存儲(chǔ)器和處理器，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)以下步驟：

獲取待檢測(cè)圖像；

采用第一深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)待檢測(cè)圖像中的車牌區(qū)域圖像，當(dāng)檢測(cè)存在車牌區(qū)域圖像時(shí)，則獲取車牌區(qū)域圖像；

采用第二深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)車牌區(qū)域圖像，得到車牌區(qū)域圖像中每個(gè)車牌螺絲的位置信息和得分，獲取得分大于閾值的車牌螺絲的位置信息和數(shù)量；

根據(jù)車牌螺絲的位置信息和車牌螺絲的數(shù)量，生成待檢測(cè)圖像中車牌螺絲的檢測(cè)結(jié)果。

又一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)以下步驟：

獲取待檢測(cè)圖像；

采用第一深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)待檢測(cè)圖像中的車牌區(qū)域圖像，當(dāng)檢測(cè)存在車牌區(qū)域圖像時(shí)，則獲取車牌區(qū)域圖像；