[發明專利]異種材料接合方法有效
| 申請號: | 201911005234.4 | 申請日: | 2019-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN111112813B | 公開(公告)日: | 2022-04-29 |
| 發明(設計)人: | 黑川翔太郎;小倉修平;川喜田篤史;篠原啟佑 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B23K11/00 | 分類號: | B23K11/00;B23K11/20;B23K11/36 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 呂琳;樸秀玉 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 材料 接合 方法 | ||
1.一種異種材料接合方法,使用鉚釘將多個金屬構件通過電阻焊進行接合,其特征在于,包括:
準備具備頭部和軸部的金屬制的鉚釘、第一~第n金屬構件、第一和第二電極,n為2以上的整數,所述第一金屬構件的材料為不同于至少第二~第n金屬構件中的一個的材料;
夾持工序,將按照所述頭部、所述軸部以及所述第一~第n金屬構件的順序排列的所述鉚釘和所述第一~第n金屬構件夾在所述第一電極與所述第二電極之間;
貫通工序,通過所述第一和第二電極對所述鉚釘和所述第一~第n金屬構件進行加壓通電,使所述軸部貫通于所述第一~第n-1金屬構件;
生成工序,通過所述第一和第二電極對所述鉚釘和所述第一~第n金屬構件進行加壓通電,在所述軸部與所述第n金屬構件之間生成熔核,
其中,在所述貫通工序中,一邊以空氣吹到所述軸部與所述第一金屬構件的邊界附近的方式對所述軸部的側面吹送空氣,一邊進行加壓通電。
2.根據權利要求1所述的異種材料接合方法,其特征在于,
在所述生成工序中,一邊以空氣吹到所述頭部與所述第一金屬構件的邊界附近的方式對所述頭部的側面吹送空氣,一邊進行加壓通電。
3.根據權利要求1或2所述的異種材料接合方法,其特征在于,
對于所述鉚釘,所述頭部具有與所述軸部向同一方向突出的環狀壁,使得在所述軸部的周圍形成環狀槽,并且該環狀槽的容積小于所述軸部中的比該環狀壁突出的先導部的體積,
至少在所述貫通工序中,控制空氣流量使得熔融金屬填充至所述環狀槽內。
4.根據權利要求3所述的異種材料接合方法,其特征在于,
通過降低所述環狀壁的突出高度,將所述環狀槽的容積設為小于所述先導部的體積。
5.根據權利要求1或2所述的異種材料接合方法,其特征在于,
在所述貫通工序中,加壓通電開始時的第一初始電流值為所述生成工序中的加壓通電開始時的第二初始電流值的0.8倍以上。
6.根據權利要求5所述的異種材料接合方法,其特征在于,
在所述生成工序中,進行使電流值從第二初始電流值逐漸下降的下坡式通電。
7.根據權利要求5所述的異種材料接合方法,其特征在于,
在所述貫通工序中,加壓通電時的電流值為所述生成工序中的加壓通電時的電流值以上。
8.根據權利要求1所述的異種材料接合方法,其特征在于,
在所述貫通工序中,從兩個以上的方向吹送空氣,使得在所述軸部與所述第一金屬構件的邊界附近不產生空氣吹不到的區域。
9.根據權利要求8所述的異種材料接合方法,其特征在于,
在所述貫通工序中,朝向所述軸部的軸心吹送第一空氣,并且從在所述軸部的軸向觀察所述軸部時與該第一空氣的吹送方向成30度以上且330度以下的方向,朝向所述軸部的軸心吹送第二空氣。
10.根據權利要求8所述的異種材料接合方法,其特征在于,
在所述貫通工序中,朝向所述軸部的軸心吹送第一空氣,并且朝向在所述軸部的軸向觀察所述軸部時第一空氣吹不到的區域吹送第二空氣。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于豐田自動車株式會社,未經豐田自動車株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911005234.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種多應用系統的指紋認證加密系統及方法
- 下一篇:電路和方法





