[發明專利]一種便攜式手控自行鞋車有效
| 申請號: | 201911000538.1 | 申請日: | 2019-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN110812826B | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發明(設計)人: | 段國功 | 申請(專利權)人: | 段國功 |
| 主分類號: | A63C17/12 | 分類號: | A63C17/12;A63C17/02;A63C17/14 |
| 代理公司: | 西寧工道知識產權代理事務所(普通合伙) 63102 | 代理人: | 全宏毅 |
| 地址: | 811605 青海省*** | 國省代碼: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜式 自行 | ||
一種便攜式手控自行鞋車,涉及出行交通工具技術領域,其結構為:包括輪鞋部分、中繼液壓控制器、手柄控制器、液壓驅動器,其中輪鞋部分和液壓驅動器均設置2組,即左腳和右腳;液壓驅動器的液壓驅動桿通過連接耳連接輪鞋部分的主動軸,液壓驅動器通過外套管M和外套管N與中繼液壓控制器連接,中繼液壓控制器通過外套管P與手柄控制器連接。本發明的有益效果在于:本發明可實現人們自如的進行走、跑、滑等各種運動,是適宜大眾攜帶使用的一種行走工具,將輪剎死后,可以直接進行行走、爬坡等,解決了一般輪滑鞋上坡時難以行走的問題。
技術領域
本發明涉及出行交通工具技術領域,具體是涉及一種便攜式手控自行鞋車。
背景技術
人們出行總會遇到各種路況,現有的交通工具也是五花八門,但在使用時總會有一些局限性,省力的通常耗能且污染環境,即使使用電力等清潔能源,往往廢舊蓄電池的回收利用較困難,目前市面上常見的輪滑鞋,通常只能進行滑行,而不能用于正常行走,尤其遇到上坡路段時,行走艱難,遇到較大坡度的下坡路段時,不能實現自如的剎車;電動輪滑車的出現解決了上坡的問題,但引入了蓄電池,首先使用蓄電池耗能且其使用壽命和續航能力均有限,產生的廢舊蓄電池仍然需要回收利用,另一方面蓄電池的引入增加了工具的重量,攜帶不方便,為此需要一種可在各種路況方便自如實現走、跑、滑等動作,且負重小不耗能的人們出行方便隨身攜帶的行走工具。
發明內容
為了克服現有技術存在的缺點,本發明提出了一種手控自行鞋車。在類似輪鞋的基礎上通過增設液壓手控剎車制動系統,可實現人們自如的進行走、跑、滑等各種運動,是適宜大眾攜帶使用的一種行走工具。
本發明提供一種便攜式手控自行鞋車,包括輪鞋部分(1)、中繼液壓控制器(3)、手柄控制器(5)、液壓驅動器(7),其中輪鞋部分(1)和液壓驅動器(7)均設置2組,即左腳和右腳;液壓驅動器(7)的液壓驅動桿(701)通過連接耳連接輪鞋部分(1)的主動軸(112),液壓驅動器(7)通過外套管M(2)和外套管N(4)與中繼液壓控制器(3)連接,中繼液壓控制器(3)通過外套管P(6)與手柄控制器(5)連接。
所述的輪鞋部分(1),2個前輪(101)由前軸(102)連接,2個后輪(109)由后軸(108)連接,前輪(101)上設前剎車片(103),后輪(109)上設后剎車片(107),前剎車片(103)通過連接耳與2個連桿A(104)鉸接,后剎車片(107)通過連接耳與2個連桿B(106)鉸接,連桿A(104)和連桿B(106)的另一端通過連接耳與主動軸(112)鉸接,主動軸(112)穿過制動鎖(105)與液壓驅動桿(701)固定連接,制動鎖(105)前端設置有鎖死機構;在主動軸(112)運行至前端時可以實現將前輪(101)和后輪(109)鎖死,便于行走;
連桿C(110)一端與前軸(102)套接,另一端與主動軸(112)上的連接耳球接,連桿D(111)與后軸(108)套接,連桿E(113)一端與主動軸(112)上的連接耳球接,另一端與連桿D(111)球接;
底盤(114)下方設置底架(117),底架(117)的四角鉸接套筒彈簧桿(115),并在鉸接處的前后方設置限位塊(118)(限制套筒彈簧桿(115)沿鉸接軸活動的范圍),套筒彈簧桿(115)向前及向后活動角度范圍均為15-20度;4個套筒彈簧桿(115)下端與前軸(102)和后軸(108)的左右兩端連接;底架(117)下側對應前輪(101)和后輪(109)處還設置有擋塊(116),用來限制前輪(101)和后輪(109)向上的活動范圍。
所述的液壓驅動器(7),膠管A(702)通過出液單向閥、膠管I(706)通過進液單向閥連接在液壓驅動器(7)前端,膠管B(704)通過出液單向閥、膠管G(705)通過進液單向閥連接在液壓驅動器(7)后端;液壓驅動器(7)中部設置活塞A(703),活塞A(703)連接液壓驅動桿(701);左右腳液壓驅動器(7)上的膠管A(702)、膠管I(706)、膠管B(704)、和膠管G(705)外部分別設置外套管M(2)和外套管N(4)。
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