[發明專利]汽車氣囊蓋裝飾用皮革面料的弱化方法

有效

• 申請號: 201910996887.7
• 申請日: 2019-10-19
• 公開（公告）號: CN110714102B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 李亞飛;陳奕;陳波;馬玲
• 申請（專利權）人: 浙江鐵凝汽車用品有限公司
• 主分類號: C14C11/00
• 分類號: C14C11/00;C14C13/02
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 侯蘭玉

本發明涉及一種皮革面料的處理方法，特別涉及一種汽車氣囊蓋裝飾用皮革面料的弱化方法，屬于汽車零配件技術領域。該方法采用化學弱化方法降低皮革面料局部撕裂強度，使皮革面料在使用外觀上沒有任何痕跡，且對安全件氣囊蓋后續點爆不會產生干涉，或其他不良影響。化學弱化處理是在皮革待弱化區涂覆弱化劑(刷涂、噴涂、輥涂均可），控制弱化時間使皮革待弱化區的pH值提高0.4?2.2，噴涂中止劑或通過加熱烘干來中止弱化反應，得到弱化處理后的皮革面料。既滿足了客戶表面耐磨及化學腐蝕等的物理性能的需求，又使原有的真皮復合氣囊蓋爆破時局部較低撕裂性能。

技術領域

本發明涉及一種皮革面料的處理方法，特別涉及一種汽車氣囊蓋裝飾用皮革面料的弱化方法，屬于汽車零配件技術領域。

背景技術

汽車方向盤是駕駛人操縱汽車行駛方向的裝置，隨著汽車行業的發展，人們追求愉悅的駕車感受，隨著汽車技術的不斷發展，對儀表板這樣的裝飾性的要求越來越高，因而使皮革得以在汽車上的應用到方向盤氣囊蓋，儀表盤等。

目前市場上方向盤氣囊蓋目前普遍的是發泡壓鑄一次成型，隨著生活日益提升，人們在追求內飾增加皮革包覆氣囊蓋，但是有考慮到目前氣囊蓋是一個安全件，所以對皮革進行弱化，目前國外使用的激光或者冷刀切割撕裂線，來實現弱化，設備投入巨大，且嚴重依賴進口設備，投資大，成本高，且嚴重依賴進口技術，又無法掌握核心技術，作為目前國內外市場無法普及，導致價格虛高，使企業制造成本居高不下，不利于產業發展。

發明內容

本發明提供一種汽車氣囊蓋裝飾用皮革面料的弱化方法，該方法用于降低皮革面料局部撕裂強度，使皮革面料在使用外觀上沒有任何痕跡，且對安全件氣囊蓋后續點爆不會產生干涉，或其他不良影響。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種汽車氣囊蓋裝飾用皮革面料的弱化方法，該方法包括如下步驟：

1、水場加工

選擇厚度為1.1-1.5mm的藍皮，依次進行以下工序處理：

①浸水/軟化，

②復鞣染色-水洗，

其中復鞣染色工序，是將藍皮浸泡在浴液中，依次進行復鞣、填充、染色、加脂，在加脂過程中浸泡時間為60±10分鐘；

復鞣染色工序為皮革面料處理的常規工序，采用的試劑為本領域技術常識，非本發明研究重點，在此不進行詳述；本發明工藝是在加脂過程中浸泡時間從30分鐘延長至60分鐘，整體增加皮革軟化時間，即保證了皮革包袱過程的使用性能，同時增加皮革柔軟度，降低包袱時操作難度，有利于包袱作業；

③擠水伸展，

④真空干燥，掛晾干燥，振蕩，補傷，磨革，得到皮胚成品；本工序后得到的皮胚成品撕裂較常規皮胚差，軟度較軟；

2、涂飾加工

皮胚成品磨革-封背-輥涂-顏色噴涂-壓花-頂光噴涂-成品檢驗，得到涂飾成品；輥涂、顏色噴涂、頂光噴涂采用涂飾層涂料進行噴涂，涂飾層的配方根據客戶需求進行調整，以獲得皮革面料表面特殊的色彩及圖案；涂飾層用于掩蓋皮革表面天然瑕疵，滿足客戶的使用需求和物理性能指標；

3、成品檢驗合格后，晾干的涂飾成品經裁切得到裁片，裁片具有汽車氣囊蓋裝飾用皮革的形狀，并進行整體削薄處理，控制裁片的厚度在0.6-1.0mm；

4、化學弱化處理：利用治具防護裁片不需要弱化的部位，僅對裁片防護鏤空部位進行化學弱化處理工序，化學弱化處理是在皮革待弱化區涂覆弱化劑(刷涂、噴涂、輥涂均可），控制弱化時間使皮革待弱化區的pH值提高0.4-2.2，噴涂中止劑或通過加熱烘干來中止弱化反應，得到弱化處理后的皮革面料。