[發(fā)明專利]云服務(wù)器特征搜索平臺、方法及存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910996626.5 | 申請日: | 2019-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN111859080A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 李淑 |
| 主分類號: | G06F16/953 | 分類號: | G06F16/953;G06F16/33 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 服務(wù)器 特征 搜索 平臺 方法 存儲 介質(zhì) | ||
本發(fā)明涉及一種云服務(wù)器特征搜索平臺、方法及存儲介質(zhì),所述平臺包括:車體識別設(shè)備,用于基于預(yù)設(shè)車體外形識別出接收到的圖像中的各個車體目標(biāo)分別所在的各個車體子圖像;特征提取設(shè)備,用于提取每一個車體子圖像對應(yīng)的車體目標(biāo)的顏色特征和外形特征;云端搜索設(shè)備,與所述特征提取設(shè)備連接,用于與網(wǎng)絡(luò)另一側(cè)的云服務(wù)器連接,基于每一個車體子圖像對應(yīng)的車體目標(biāo)的顏色特征和外形特征在所述云服務(wù)器中搜索出對應(yīng)車體目標(biāo)的交通事故發(fā)生頻率。本發(fā)明的云服務(wù)器特征搜索平臺、方法及存儲介質(zhì)設(shè)計緊湊、具有一定的針對性。由于能夠基于云端搜索模式及時探知周圍車輛的危險程度,從而為駕駛員的行車環(huán)境的選擇提供有價值的參考數(shù)據(jù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及云計算領(lǐng)域,尤其涉及一種云服務(wù)器特征搜索平臺、方法及存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
“云”實(shí)質(zhì)上就是一個網(wǎng)絡(luò),狹義上講,云計算就是一種提供資源的網(wǎng)絡(luò),使用者可以隨時獲取“云”上的資源,按需求量使用,并且可以看成是無限擴(kuò)展的,只要按使用量付費(fèi)就可以,“云”就像自來水廠一樣,我們可以隨時接水,并且不限量,按照自己家的用水量,付費(fèi)給自來水廠就可以。
從廣義上說,云計算是與信息技術(shù)、軟件、互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的一種服務(wù),這種計算資源共享池叫做“云”,云計算把許多計算資源集合起來,通過軟件實(shí)現(xiàn)自動化管理,只需要很少的人參與,就能讓資源被快速提供。也就是說,計算能力作為一種商品,可以在互聯(lián)網(wǎng)上流通,就像水、電、煤氣一樣,可以方便地取用,且價格較為低廉。
總之,云計算不是一種全新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),而是一種全新的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用概念,云計算的核心概念就是以互聯(lián)網(wǎng)為中心,在網(wǎng)站上提供快速且安全的云計算服務(wù)與數(shù)據(jù)存儲,讓每一個使用互聯(lián)網(wǎng)的人都可以使用網(wǎng)絡(luò)上的龐大計算資源與數(shù)據(jù)中心。
云計算是繼互聯(lián)網(wǎng)、計算機(jī)后在信息時代有一種新的革新,云計算是信息時代的一個大飛躍,未來的時代可能是云計算的時代,雖然目前有關(guān)云計算的定義有很多,但總體上來說,云計算雖然有許多得含義,但概括來說,云計算的基本含義是一致的,即云計算具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性和需要性,可以為用戶提供一種全新的體驗(yàn),云計算的核心是可以將很多的計算機(jī)資源協(xié)調(diào)在一起,因此,使用戶通過網(wǎng)絡(luò)就可以獲取到無限的資源,同時獲取的資源不受時間和空間的限制。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的相關(guān)問題,本發(fā)明提供了一種云服務(wù)器特征搜索平臺,能夠?qū)λ闹苘囕v的交通事故發(fā)生概率進(jìn)行搜索,以在存在歷史交通事故發(fā)生概率過高的車輛時,通知駕駛員逃離當(dāng)前行駛環(huán)境,以盡可能規(guī)避交通事故;尤為關(guān)鍵的是,還基于四周每一個車體目標(biāo)的顏色特征和外形特征在云服務(wù)器中搜索出對應(yīng)車體目標(biāo)的交通事故發(fā)生頻率,從而提升了交通事故發(fā)生頻率的搜索速度和效率。
根據(jù)本發(fā)明的一方面,提供了一種云服務(wù)器特征搜索平臺,所述平臺包括:
無線攝像機(jī)構(gòu),設(shè)置在汽車的頂端,包括多個高清攝像頭和數(shù)據(jù)拼接設(shè)備,所述多個高清攝像頭均勻間隔設(shè)置,用于對汽車周圍采用不同視角執(zhí)行攝像操作以分別獲得多個分視角圖像;
所述數(shù)據(jù)拼接設(shè)備分別與所述多個高清攝像頭連接,用于接收所述多個分視角圖像,并將所述多個分視角圖像執(zhí)行圖像數(shù)據(jù)的拼接處理,以獲得對應(yīng)的汽車周圍圖像;
實(shí)時銳化設(shè)備,與所述數(shù)據(jù)拼接設(shè)備連接,用于接收所述汽車周圍圖像,基于所述汽車周圍圖像的冗余度執(zhí)行對所述汽車周圍圖像的基于Kirsch算子的圖像銳化處理,以獲得實(shí)時銳化圖像,所述汽車周圍圖像的冗余度越高,執(zhí)行對所述汽車周圍圖像的基于Kirsch算子的圖像銳化處理的次數(shù)越多;
最大值濾波設(shè)備,與所述實(shí)時銳化設(shè)備連接,用于基于接收到的實(shí)時銳化圖像中的噪聲最大幅值執(zhí)行對所述實(shí)時銳化圖像的最大值濾波處理,以獲得相應(yīng)的最大值濾波圖像,所述噪聲最大幅值越大,對所述實(shí)時銳化圖像的最大值濾波處理的幅度越大;
白平衡處理設(shè)備,與所述最大值濾波設(shè)備連接,用于對接收到的最大值濾波圖像執(zhí)行基于動態(tài)閾值的白平衡處理,以獲得白平衡處理圖像;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李淑,未經(jīng)李淑許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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