[發明專利]一種絕緣斗臂車接地裝置

有效

• 申請號: 201910974687.1
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN110676602B
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 辛洪杰;喬丕凡;陳增順;馬亞琦;張兆慧;劉五超;徐鵬;孫華忠;李金寶;姚文展;張凱;劉炳仁;畢盛偉;于金亮;段磊;尹磊;趙榮升;姜穎先;劉一平;馬獻輝;于欣;高興琳;李曉林;王杰;劉其博;辛曉璇
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司濰坊供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: H01R4/66
• 分類號: H01R4/66;H01R4/64;H01R13/72
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 劉雪萍

本發明涉及一種絕緣斗臂車接地裝置，包括：自動收線器、接地線和接地體三部分，自動收線器的殼體通過底座法蘭與絕緣斗臂車車體連接，安裝底座法蘭牢固且保證連接可靠；所述的殼體上設有進出線口，殼體內設置有收線轱轆，收線轱轆的兩端通過軸承與殼體連接，收線轱轆上纏繞有接地線；軸承一端安裝有回卷彈簧，軸承另一端安裝限位齒輪，限位齒輪與限位棘輪和限位彈簧配合，限位齒輪安裝于收線轱轆的軸承上，限位棘輪安裝于固定外殼上，回卷彈簧通過外殼上的固定柱限定作業位置；接地體包括接地抱箍、接地把手、手動緊固器，接地抱箍連接至電力線路桿塔上，通過手動緊固器固定牢固，接地把手安裝至接地抱箍外側。

技術領域

本發明屬于電力施工設備技術領域，具體涉及一種絕緣斗臂車接地裝置。

背景技術

隨著對安全生產要求的不斷提高，帶電作業的人身、工器具及車輛安全的要求也不斷提高，尤其是帶電作業車輛的使用、維護和保養對安全提出了更高的要求。

目前，中間電位法帶電作業期間，要求絕緣斗臂車必須使用合格的接地線，而且接地線安裝和使用必須規范，要求10kV絕緣斗臂車接地線使用接地體埋設深度不小于60cm，但是現代城市的地面硬化率較高，受帶電作業半徑的限制，找不到合適的安裝接地體的位置，水泥地面、預制混凝土地面等硬化地面無法安裝接地體，對帶電作業的安全開展造成了重大隱患，對于這一困擾帶電作業生產一線的技術難題；此為現有技術的不足之處。

有鑒于此，本發明提供一種絕緣斗臂車接地裝置；以解決現有技術中存在的上述缺陷，是非常有必要的。

發明內容

本發明的目的在于，針對上述現有技術存在的缺陷，提供設計一種絕緣斗臂車接地裝置，以解決上述技術問題。

為實現上述目的，本發明給出以下技術方案：

一種絕緣斗臂車接地裝置，包括：

安裝于斗臂車儲物柜里的自動收線器、接地線和接地體三部分，自動收線器的殼體通過底座法蘭與絕緣斗臂車車體連接，安裝底座法蘭牢固且保證連接可靠；

所述的殼體上設有進出線口，所述殼體內設置有收線轱轆，收線轱轆的兩端通過軸承與殼體連接，收線轱轆上纏繞有接地線；

軸承一端安裝有回卷彈簧，拉出接地線時，回卷彈簧儲能，拉力減小或取消后，回卷彈簧釋放能量，將接地線自動收回，軸承另一端安裝限位齒輪，

所述限位齒輪與限位棘輪和限位彈簧配合，接地線拉出適當位置處鎖住工作位置，保證拉出的接地線長度合適、無回縮，收回接地線時，拉接地線越過限位齒輪限位部分，限位棘輪改變方向，接地線在回卷彈簧釋放能量的作用下收回接地線；所述限位齒輪安裝于收線轱轆的軸承上，所述限位棘輪安裝于固定殼體上，所述回卷彈簧通過殼體上的固定柱限定作業位置，具備棘輪工作位置限定和位置儲能功能。

所述接地體包括接地抱箍、接地把手、手動緊固器，所述接地抱箍截面積滿足10kV帶電作業用接地或故障電流的通流能力，所述接地抱箍連接至電力線路桿塔上，所述接地抱箍連接至電力線路桿塔后，通過手動緊固器固定牢固，所述手動緊固器包括安裝在接地抱箍一端的調節螺栓，調節接地抱箍的外徑，和安裝在接地抱箍另一端的緊固螺栓，將接地抱箍上緊，所述接地把手安裝至接地抱箍外側。

作為優選，所述的接地把手為角鋼制把手，與接地線夾配合保證具有足夠的接觸面積。

作為優選，所述接地線采用帶有透明護套的多股軟銅線；

作為優選，透明護套采用聚乙烯透明護套；耐磨、抗腐蝕，且能保證接地線可視，便于維護和檢修，所述軟銅線截面積不得小于16mm平方毫米，線路故障或誤操作時通過絕緣斗臂車的短路或接地電流流入大地，確保帶電作業人員安全。

作為優選，所述接地線有接地線夾，接地線夾通過咬合力固定至接地體接地把柄上，固定牢固、連接可靠。