[發明專利]用于車輛燈光調節的方法及系統

在審

• 申請號: 201910971132.1
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN112644367A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 林樹鵬;鐘斌;藍小明;黃畫宇;王祥
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/08
• 分類號: B60Q1/08
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種用于車輛燈光調節的方法，其特征在于，所述方法包括：

接收車道保持輔助系統LKA發送的光照需求信息；

其中，所述光照需求信息是由所述車道保持輔助系統LKA根據環境檢測信息而計算獲得；

根據所述光照需求信息對前照燈進行調節以滿足所述車道保持輔助系統LKA對光照條件的要求。

2.如權利要求1所述的用于車輛燈光調節的方法，其特征在于，所述光照需求信息是由所述車道保持輔助系統LKA根據環境檢測信息而計算獲得，具體為：

所述車道保持輔助系統LKA根據當前環境光照情況判斷當前駕駛模式為日間駕駛或夜間駕駛，并在確定為夜間駕駛時根據環境檢測信息，計算獲得所述光照需求信息。

3.如權利要求2所述的用于車輛燈光調節的方法，其特征在于，在所述根據所述光照需求信息對前照燈進行調節以滿足所述車道保持輔助系統LKA對光照條件的要求之前，還包括：

判斷是否接收到所述車道保持輔助系統LKA發送的光照需求信息；

若否，則執行預設的前照燈控制策略；

若是，則根據所述光照需求信息對前照燈進行調節以滿足所述車道保持輔助系統LKA對光照條件的要求。

4.如權利要求3所述的用于車輛燈光調節的方法，其特征在于，所述根據所述光照需求信息對前照燈進行調節，具體為：

使用所述光照需求信息覆蓋所述前照燈控制策略中的光照要求信息，以觸發根據所述光照需求信息對前照燈進行調節。

5.如權利要求1至3中任一項所述的用于車輛燈光調節的方法，其特征在于，所述環境檢測信息由所述車道保持輔助系統LKA檢測當前環境光照情況而確定；

所述環境檢測信息包括當前光照強度、光照距離、光照范圍中的至少一種。

6.如權利要求5所述的用于車輛燈光調節的方法，其特征在于，所述光照需求信息包括：所需的光照強度、所需的光照距離、所需的光照范圍中的至少一種。

7.如權利要求6所述用于車輛燈光調節的方法，其特征在于，所述根據所述光照需求信息對前照燈進行調節，具體為：

當所述光照需求信息包含所述所需的光照強度時，調節前照燈的光照強度以滿足所述所需的光照強度；

當所述光照需求信息包含所述所需的光照距離時，調節前照燈的照射角度以滿足所述所需的光照距離；

當所述光照需求信息包含所述所需的光照范圍時，調節前照燈的照射角度以滿足所述所需的光照范圍。

8.一種自適應前照燈系統，其特征在于，包括：接收模塊和執行模塊；

所述接收模塊用于接收車道保持輔助系統LKA發送的光照需求信息；

其中，所述光照需求信息是由所述車道保持輔助系統LKA根據環境檢測信息而計算獲得；

所述執行模塊用于根據所述光照需求信息對前照燈進行調節以滿足所述車道保持輔助系統LKA對光照條件的要求。

9.如權利要求8所述的自適應前照燈系統，其特征在于，所述光照需求信息是由所述車道保持輔助系統LKA根據環境檢測信息而計算獲得，具體為：

所述車道保持輔助系統LKA根據當前環境光照情況判斷當前駕駛模式為日間駕駛或夜間駕駛，并在確定為夜間駕駛時根據環境檢測信息，計算獲得所述光照需求信息。

10.如權利要求9所述的自適應前照燈系統，其特征在于，還包括：判斷模塊；

所述判斷模塊用于在所述執行模塊根據所述光照需求信息對前照燈進行調節以滿足所述車道保持輔助系統LKA對光照條件的要求之前，判斷是否接收到所述車道保持輔助系統LKA發送的光照需求信息；

所述執行模塊還用于在所述判斷模塊的判斷結果為否時，執行預設的前照燈控制策略；以及在所述判斷模塊的判斷結果為是時，根據所述光照需求信息對前照燈進行調節以滿足所述車道保持輔助系統LKA對光照條件的要求。