[發明專利]水陸兩棲飛機著水靜力試驗載荷計算方法

有效

• 申請號: 201910968404.2
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN110750890B
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: 胡亮文;曾毅
• 申請（專利權）人: 中航通飛華南飛機工業有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F30/15;G06F119/14
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 張毓靈

1.水陸兩棲飛機著水靜力試驗載荷計算方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟一、依據適航規章條款計算水陸兩棲飛機著水時的總載荷和作用點以及船體的壓力分布；

步驟二、依船體外形和各站位處的壓力分布構建船體外形和著水的分段壓力分布函數；

步驟三、依據步驟一適航規章條款給出的總載荷和作用點以及步驟二中構建的船體外形和著水的分段壓力分布函數，建立著水區域起始點的兩未知參數方程；

步驟四、采用二分法迭代求解出著水區域的起始點縱向坐標和著水區域長度；

步驟五、依據步驟四求解得到的著水區域，采用步驟二中構建的壓力分布分段線性函數，通過曲面積分得到著水區域內相鄰兩框之間的著水總合力和壓心；

步驟六、根據相鄰兩框之間的著水總合力和作用點坐標按照杠桿比的原理即可求得到左右兩框上的垂向載荷；左右兩框的垂向載荷分別為：

第i框的垂向載荷為：第i+1框的垂向載荷x_i為第i框的站位，x_i+1為第i+1框的站位，F_z為著水總的合力，x_f為兩相鄰框之間的壓心；

步驟七、根據相鄰每個框上的垂向載荷，即可求出側向載荷，側向載荷f_yi為tan(β_i)與垂向載荷f_zi的乘積。

2.根據權利要求1所述的水陸兩棲飛機著水靜力試驗載荷計算方法，其特征在于：

步驟二中，依船體外形和各站位處的壓力分布構建船體外形和著水的分段壓力分布函數：

船體幾何外形分段函數為：b(x)＝k₃x+c₃

著水的分段壓力分布函數為：p(x)＝kx+c

其中，x為站位處位置，x_i≤x≤x_i+1(i＝1,2,…n)，b為站位處舭寬，k，k₃，c，c₃均為各站位處線性系數，n為框數。

3.根據權利要求2所述的水陸兩棲飛機著水靜力試驗載荷計算方法，其特征在于：

步驟三中的著水區域起始點的兩未知參數方程：

其中，β_(x)為每個框的斜撐角、x_c為水載荷壓心，a，b分別為著水區域的起點和終點。

4.根據權利要求3所述的水陸兩棲飛機著水靜力試驗載荷計算方法，其特征在于：船底框各站位處的斜撐角β_(x)為根據船底幾何外形隨站位處位置變化。

5.根據權利要求3所述的水陸兩棲飛機著水靜力試驗載荷計算方法，其特征在于：

步驟五中得到著水區域內相鄰兩框之間的著水總合力和壓心如下：

第i框的站位為x_i，第i+1框的站位為x_i+1，f_z為兩相鄰框之間的合力。