[發明專利]一種重卡縱梁沖壓式生產線用沖孔裝置

在審

• 申請號: 201910967891.0
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN110605329A
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 聶廣輝
• 申請（專利權）人: 阜陽常陽汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21D43/00;B21D45/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及熱卷彈簧加工技術領域，尤其為一種重卡縱梁沖壓式生產線用沖孔裝置，包括沖頭座、機體、底座和轉動架，所述底座的右上方位置上安裝有機體，所述機體的左表面上設置有沖頭座，所述沖頭座與機體之間滑動連接，所述機體的上方位置上設置有液壓缸，所述液壓缸的輸出軸與機體連接，所述機體的前表面上設置有導軌，所述導軌上安裝有梯形塊，所述梯形塊與導軌之間滑動連接，所述梯形塊的下方位置上安裝有導輪，所述導輪與滑桿一端連接，所述滑桿另一端穿過安裝板與壓板連接，所述安裝板安裝在機體上；本發明中，通過設置轉動架、滑桿、導輪和壓板，增加了裝置的自動化水平，保證了裝置的加工質量和加工精度。

技術領域

本發明涉熱卷彈簧加工技術領域，具體為一種重卡縱梁沖壓式生產線用沖孔裝置。

背景技術

車架是汽車中最重要的承載部件，而車架縱梁又是其中的關鍵零件之一，所以縱梁在汽車上起到重要的承載作用，汽車的邊梁式車架、中梁式車架等均含有縱梁，縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成，斷面形狀一般為槽型，也有的做成Z字型或者箱型等斷面，在縱梁的生產中，為了保證其使用規范，需要對其進行沖孔處理，因此，對一種重卡縱梁沖壓式生產線用沖孔裝置的需求日益增長。

現有裝置在進行使用時，易出現對縱梁的壓緊力度不佳導致其在進行沖孔時出現位置偏移的問題，加工精度低，加工穩定性差，同時在進行加工時不能實現對廢料的及時回收和清理，清理過程中耗費大量的勞動力，因此，針對上述問題提出一種重卡縱梁沖壓式生產線用沖孔裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種重卡縱梁沖壓式生產線用沖孔裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種重卡縱梁沖壓式生產線用沖孔裝置，包括沖頭座、機體、底座和轉動架，所述底座的右上方位置上安裝有機體，所述機體的左表面上設置有沖頭座，所述沖頭座與機體之間滑動連接，所述機體的上方位置上設置有液壓缸，所述液壓缸的輸出軸與機體連接，所述機體的前表面上設置有導軌，所述導軌上安裝有梯形塊，所述梯形塊與導軌之間滑動連接，所述梯形塊的下方位置上安裝有導輪，所述導輪與滑桿一端連接，所述滑桿另一端穿過安裝板與壓板連接，所述安裝板安裝在機體上，所述壓板的設置位置與底座上沖壓模的安裝位置相對應，所述沖壓模下方的機體內安裝有料筒。

優選的，所述料筒設置在轉動架上，所述料筒通過轉軸與轉動架之間轉動連接，所述轉動架的后方位置上設置有傳動箱，所述傳動箱內安裝有從動錐形齒輪，所述從動錐形齒輪安裝在料筒的轉軸上。

優選的，所述傳動箱內安裝有主動錐形齒輪，所述主動錐形齒輪與從動錐形齒輪之間嚙合連接，所述主動錐形齒輪與傳動箱之間轉動連接，所述主動錐形齒輪通過轉軸與轉動架上的卸料電機轉動連接。

優選的，所述轉動架通過滾珠與底座內部的絲桿連接，所述絲桿設置在底座的下方位置上，所述絲桿與底座之間轉動連接，所述絲桿與底座之間設置有傳動輪，所述底座的右下方位置上設置有輸料電機，所述輸料電機輸出軸上的傳動輪通過傳動皮帶與絲桿上的傳動輪之間轉動連接。

優選的，所述滑桿與安裝板之間滑動連接，所述導輪與安裝板之間的滑桿上套覆有彈簧，所述導輪與梯形塊的斜面相貼合，所述梯形塊與電缸的活塞桿連接，所述電缸安裝在機體的右側位置上。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明中，通過設置絲桿、卸料電機、輸料電機、轉動架、料筒與傳動箱，增加了裝置的自動化水平，使裝置可實現對廢料的回收以及自動化處理，避免在進行使用時出現對廢料回收困難，以及卸料耗費勞動強度大的問題，提高了工作效率，降低了施工難度；