[發明專利]一種具有防墜落功能的電梯層門

在審

• 申請號: 201910967721.2
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN110577141A
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 梁新宇
• 申請（專利權）人: 梁新宇
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B5/00
• 代理公司: 37218 濟南泉城專利商標事務所
• 代理人: 邢騰

本發明要解決的問題是提供一種具有防墜落功能的電梯層門，通過在電梯層門上加裝防護欄，避免當層門意外開啟時有人墜落電梯井的風險，其包括層門本體，所述層門本體內部設有防護欄組件。所述層門本體由左右兩扇分層門構成，所述防護欄組件由左右兩扇防護欄桿構成；所述兩扇防護欄桿分別對應配合安裝在兩扇分層門內。

技術領域

本發明涉及電梯領域，具體涉及一種具有防墜落功能的電梯層門。

背景技術

隨著社會的發展，越來越多的高層建筑出現在城市當中，高樓必然包括電梯設備。一般電梯的轎廂門和層門（也叫廳門）是分開的，轎廂門安裝在轎廂上是主動門，層門是被動門。轎廂門是依靠門上方的門機來實現開關的，現有技術中，門機包括驅動電機、繩輪和鋼絲繩，鋼絲繩的上股和下股繩分別固定有左門掛板和右門掛板，左門掛板固定在左轎廂門上，右門掛板固定在右轎廂門上。繩輪轉動，從而使左右兩個轎廂門開啟。每一層樓的層門上方，也安裝有繩輪和鋼絲繩，鋼絲繩的上股和下股分別固定連接左右兩個層門掛板。在左層門掛板上安裝有層門門球，在左轎廂門掛板上安裝有配合層門門球的轎廂門門刀。具體開啟過程是，驅動電機帶動轎廂門門機上的繩輪轉動，通過鋼絲繩的傳動，左右門掛板帶動左右兩扇轎廂門開啟，其中左轎廂門掛板上的門刀通過和層門掛板上的門球配合，帶動左層門開啟，借助層門上方鋼絲繩和繩輪的傳動，使右層門也隨之開啟。從而實現左右轎廂門和左右層門同步開啟，這是現有技術中常見的電梯門開啟方式。

當電梯到達本樓層時，電梯門刀穿過門球，當轎廂離開本樓層位置，電梯門刀就從層門門球上出來，這樣沒有外力下層門就不會打開。

然而當電梯出現故障檢修時，轎廂未到乘客所在樓層，該樓層的層門人為打開，乘客如果疏忽大意很容易進入而墜落到電梯井內，或者有的人比如小孩子，圍繞層門嬉戲打鬧硬推層門，從而將層門強行推開，容易出現事故。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種具有防墜落功能的電梯層門，通過在電梯層門上加裝防護欄，避免當層門意外開啟時有人墜落電梯井的風險。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種具有防墜落功能的電梯層門，包括層門本體，所述層門本體內部設有防護欄組件。

進一步的，所述層門本體由左右兩扇分層門構成，所述防護欄組件由左右兩扇防護欄桿構成；所述兩扇防護欄桿分別對應配合安裝在兩扇分層門內。

進一步的，所述兩扇分層門內沿著高度方向均設有多個橫向的管腔，所述兩扇防護欄桿均包括多個橫向的插桿，所述多個插桿一一對應插接配合在管腔內并能相對移動；其中一扇分層門內側上方設有層門門球，所述兩扇防護欄桿的內側各設有欄桿門球；當電梯未到本樓層時左右兩扇防護欄桿在緊閉裝置的作用下閉合。

進一步的，所述緊閉裝置包括兩塊互相吸引的磁鐵，兩塊磁鐵分別固定安裝在左右兩扇防護欄桿對合處。

進一步的，所述插桿和管腔之間均設有彈簧。

進一步的，所述管腔的數量為3-5個，所述防護欄桿組件為不銹鋼材質。

本發明與現有技術相比所取得的有益效果如下：

1、當電梯轎廂未到乘客所在樓層時，該樓層的層門因為意外而打開，在緊閉裝置的作用下，左右兩扇門的防護欄桿仍然緊緊的閉合，從而避免有人誤入而掉落到電梯井內；

在左轎廂門和右轎廂門的上部外側均加裝有電梯門刀，當電梯到達本樓層時，左轎廂門的電梯門刀一同配合穿過左邊分層門的層門門球和欄桿門球，右側轎廂門的電梯門刀配合穿過右邊分層門的欄桿門球，門機的驅動電機工作，從而使左右兩分層門和左右兩轎廂門同步開啟，由于電梯門刀和欄桿門球配合，左右兩扇防護欄桿也同步打開；

2、本發明結構簡單、緊湊，設計合理，不占用過多空間，維修使用方便。

附圖說明