[發明專利]一種刷臉公交系統

在審

• 申請號: 201910963777.0
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN110728522A
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 余鍵;仇正豪
• 申請（專利權）人: 上海可充電子商務有限公司
• 主分類號: G06Q20/40
• 分類號: G06Q20/40;G06Q20/14;G06K9/00
• 代理公司: 53113 昆明合眾智信知識產權事務所
• 代理人: 錢磊

本發明公開了一種刷臉公交系統，包括：線下機具、線上臉庫以及用戶前端，所述線下機具上安裝有高清攝像頭，內置人臉識別算法模塊、數據庫以及特殊業務邏輯處理模塊，所述線上臉庫為記錄臉庫、拆分臉庫、執行交易分發、大數據分析的綜合云服務，所述用戶前端用于用戶信息錄入、充值、拍照以及認證。本發明覆蓋了完整的業務閉環，對于用戶體驗、數據安全、數據統計以及商業化拓展方面均取得了重大進步，在實際的場景中，拓展了公交的支付方式，提升了乘客的用戶體驗，增加了數據化的統計模式，拓展了公交支付商業價值。

技術領域

本發明屬于公交技術領域，更具體地說，尤其涉及一種刷臉公交系統。

背景技術

交通行業現階段仍主要使用投幣、刷卡、二維碼等存在介質的支付或核銷方式。現有的刷卡、二維碼及投幣由于其介質的關系，無法帶來無感或極流暢的乘車體驗。現有的生物識別應用限于其算法的算例容量問題，且沒有針對業務進行合理的優化分解，很難在大量臉部數據中快速準確的找到正確的匹配項。現有的支付應用，由于其對于網絡環境及實際場景的了解和優化不足，無法達到在公交車或其他交通場景下的支付業務。對于乘客的精準數據統計，移動場景下的安全監控，以及乘客自身的出行便捷體驗都還存在極大進步的空間。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，本發明覆蓋了完整的業務閉環，對于用戶體驗、數據安全、數據統計以及商業化拓展方面均取得了重大進步，在實際的場景中，拓展了公交的支付方式，提升了乘客的用戶體驗，增加了數據化的統計模式，拓展了公交支付商業價值，而提出的一種刷臉公交系統。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種刷臉公交系統，包括：線下機具、線上臉庫以及用戶前端；

所述線下機具上安裝有高清攝像頭，內置人臉識別算法模塊、數據庫以及特殊業務邏輯處理模塊，用于采集上車用戶的臉部信息；

所述線下機具利用高清攝像頭進行視頻流拍攝，通過人臉識別算法模塊對視頻中的人臉進行抓取、清晰度檢測以及活體判斷，再將影像轉換為特征值，進行交易的去重比對后將特征值通過安全的通信技術與4G網絡提交給數據庫，由特殊業務邏輯處理模塊進行檢索、交易判斷業務邏輯處理，再將處理結果返回給線下機具；

所述線上臉庫為記錄臉庫、拆分臉庫、執行交易分發、大數據分析的綜合云服務，在車輛中安裝線下機具之后，線下機具會將抓取到的數據及特征值依照場景上傳到云，云服務針對場景將較大的臉庫切分為可以合理使用并保證準確率的小型臉庫，執行交易時，云服務會通過多線程的對比運算遍歷小型臉庫，從而找到最接近真實的結果，在對特征值進行處理后，云服務會異步接收線下機具上傳的現場照片，通過對照片的解碼后使用多種維度的人臉識別算法模塊對結果進行驗算，從而對可能誤刷的交易進行無感沖正；

所述用戶前端用于用戶信息錄入、充值、拍照以及認證，所述用戶前端根據各場景定制化開發，通過開放平臺的模式供各場景進行接入，拍照及認證過程采用人臉識別算法，用戶前端上傳照片及視頻流的同時，云服務會對照片和視頻進行活體檢測與特征值提取，特征值會與用戶信息和賬戶進行綁定，用戶在用戶前端設置無感支付的開關，開啟后用戶在對應場景中就可以實現刷臉消費，關閉后用戶不會在無感情況下被進行任何交易。

優選的，所述線下機具有兩個屏幕，通過兩個屏幕將結果快速反饋給司機與乘客。

優選的，所述線下機具對于照片、特征值以及所有交易數據進行加密化的存儲與上傳。

優選的，還包括儲存于本地的脫機臉庫，在網絡狀況不佳的情況下，所述線下機具啟用脫機臉庫，進行本地化的1：N比對。

優選的，所述線下機具可以通過場景、車輛、環境的變化，對攝像頭角度、補光燈以及展示方式進行配置。

優選的，所述對比運算分為兩個階段：