[發明專利]一種釋壓反制緩沖器及反制緩沖器后坐力的方法

有效

• 申請號: 201910947709.5
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN110542348B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 胡小剛;周海軍;涂奉臣;賀才春;張彎弓;傅榮;王里達;劉少文
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: F41A21/36
• 分類號: F41A21/36
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251
• 代理人: 王法男

本發明公開了一種釋壓反制緩沖器，包括緩沖器本體和位于緩沖器本體內具有推進體、復位組件與阻尼機構的復進裝置，推進體的后端與阻尼機構連接，復位組件作用在推進體上，所述釋壓反制緩沖器還包括設在阻尼機構后部的制退裝置；所述制退裝置具有儲存高壓氣體的儲氣機構和設在儲氣機構后部且能夠與儲氣機構相通的噴氣機構，當儲氣機構的高壓氣體由噴氣機構向后噴出時，釋壓反制緩沖器獲得向前的反沖力。本發明的優點是：沖擊時緩沖器受到的后坐力得到有效反制，緩沖器受到的合外力顯著降低，從而保證緩沖器和與緩沖器連接的構件及設備能更加平穩地運行及反制緩沖器后坐力的方法。

技術領域

本發明涉及一種釋壓反制緩沖器及反制緩沖器后坐力的方法，屬于沖擊減振技術領域。

背景技術

在高速沖擊環境下，機械系統能抵御結構瞬時較大沖擊力，緩沖器一直發揮著巨大的作用。有一類設備的緩沖器，通過連接構件安裝在設備外部，如某些精密機床、航空航天裝備和武器系統等。這類設備的緩沖器與所有緩沖器一樣，在高強度沖擊時，沖擊產生的強大動能一部分被緩沖器內部的阻尼系統吸收轉化為熱能，一部分被復位彈簧以復位彈簧被壓縮轉化為彈性勢能的形式儲存，還有一部分被傳導給緩沖器。這部分被傳導給緩沖器的動能，使得緩沖器受到很強的后坐力，這種后坐力使緩沖器的連接構件及主體設備產生強烈震動，除了容易使相關構件受損，還常常導致設備不能平穩運行，影響作業精度和效果。

由于緩沖器的阻尼吸能和復位彈簧的壓縮儲能都需要向緩沖器施加向后的作用力，因此，無論多么先進的緩沖器都不可能在高強度沖擊時自身及相關構件避免遭受這種后坐力。

為了消除或減輕后坐力對緩沖器及連接構件、主體設備的不良影響，本發明試圖在一類沖擊間隔時間相對較長的緩沖器受到高強度沖擊獲得后坐力時，為緩沖器即時提供一種與后坐力相反的反作用力，以極大限度降低緩沖器受到的合外力。

發明內容

本發明要解決的技術問題主要是，高強度沖擊時緩沖器受到的后坐力太大的問題。

針對上述問題，本發明提出的技術方案是：

一種釋壓反制緩沖器，包括緩沖器本體和位于緩沖器本體內具有推進體、復位組件與阻尼機構的復進裝置，推進體的后端與阻尼機構連接，復位組件作用在推進體上，所述釋壓反制緩沖器還包括設在阻尼機構后部的制退裝置；所述制退裝置具有儲存高壓氣體的儲氣機構和設在儲氣機構后部且能夠與儲氣機構相通的噴氣機構，當推進體受到沖擊時，使得儲氣機構的高壓氣體能由噴氣機構向后噴出，從而使釋壓反制緩沖器獲得向前的反沖力。

進一步地，所述儲氣機構包括設置在阻尼機構后部的氣囊室和位于氣囊室內儲存高壓氣體的彈性儲壓氣囊；所述儲壓氣囊的外周面與氣囊室的內壁貼合，其后端面中央設有氣流口，其前端面有一環形凹槽一，在環形凹槽一中央為圓面形中臺，中臺中心設有桿孔。

進一步地，所述制退裝置還具有控制釋壓氣流的控流組件，所述控流組件包括前端與阻尼機構連接的控流桿、與控流桿后端連接的控流體，所述控流組件的控流桿和控流體分別穿過儲壓氣囊的桿孔和氣流口，從而使得控流組件軸向穿過儲壓氣囊。

進一步地，在位于儲壓氣囊外部的控流桿上設有密壓法蘭一，在位于儲壓氣囊內部的控流桿上設有密壓墊圈一，密壓墊圈一通過連接件與密壓法蘭一連接，從而利用密壓墊圈一將桿孔的邊緣壓緊固定在密壓法蘭一上。

進一步地，所述控流體后端為密壓盤，控流體前部為流量錐；所述密壓盤和流量錐均為后端直徑大于前端直徑的錐面體。

進一步地，所述儲壓氣囊后端面中央的氣流口的內壁為后端直徑大于前端直徑的錐面形，所述控流體的密壓盤的外錐面與氣流口的錐面內壁相吻合；所述控流體的流量錐最大直徑小于儲壓氣囊的氣流口的最小直徑；儲壓氣囊在密閉狀態下，控流體的密壓盤外錐面與氣流口的錐面內壁貼合，控流體的流量錐位于儲壓氣囊內。