[發明專利]一種架橋機主梁橫移驅動機構

在審

• 申請號: 201910945104.2
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN110593121A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 鄭之松
• 申請（專利權）人: 合肥正浩機械科技有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/06
• 代理公司: 34160 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 韓立峰

本發明公開了一種架橋機主梁橫移驅動機構，包括架橋主梁、支撐腿、托架、橫移機構、限位塊、限位彈簧、推動板、卡塊和凸塊，所述支撐腿一側設置有托架和架橋主梁，且托架與支撐腿固定連接，所述架橋主梁的一端貫穿托架，所述托架內部固定有有固定座，且固定座頂部與架橋主梁相接觸，所述固定座內部安裝有橫移機構，所述橫移機構由驅動電機、螺紋桿、固定座、固定板和凹槽組成，本發明通過橫移機構是安裝在架橋主梁的下方，橫移機構產生的推動力與托架傳遞給架橋主梁橫移阻力基本在同一直線上，其方向相反，二個力方向無明顯夾角，架橋主梁在托架上橫移就很順暢，增加操作的便利性，節省時間，提高工作效率。

技術領域

本發明涉及一種驅動機構，具體為一種架橋機主梁橫移驅動機構，屬于架橋機主梁橫移應用技術領域。

背景技術

在架橋機行業中，為了架橋的需要，架橋主梁需要橫移，以便架橋落梁位置準確或避免落梁干涉。現有的架橋主梁橫移方案是這樣的：將支腿龍門架整體橫移帶動架橋主梁橫移，或在架橋機主梁上方安裝橫移機構，橫向推動架橋主梁移動。

現有專利公開號為CN204982674U的一種架橋機主梁橫移結構，該架橋機主梁橫移結構，提供一種設計合理，結構簡單，橫移限位精準，穩定性能高，適用范圍廣，工作性能好，工作效率高，安全可靠，使用壽命長的架橋機主梁橫移結構，但是，該架橋機主梁橫移結構，在架橋主梁與其他結構上移動時因推力與阻力有大的夾角而產生的相互損傷；不能實現局部移動，可能產生的架橋機重心失穩隱患，同時在一些外界因素的影響下架橋主梁安裝的不便，為此，我們提出一種架橋機主梁橫移驅動機構。

發明內容

本發明的目的就在于向下按動調節板，使得調節板帶動滑塊和推動板向下運動，壓縮伸縮彈簧和限位彈簧，使得卡塊與限位板的限位解除，來解決在一些外界因素的影響下架橋主梁安裝的不便，橫移機構啟動后，驅動電機帶動螺紋桿轉動，使得螺紋桿外側套設的限位塊隨著螺紋桿的轉動方向發生運動，從而推動架橋主梁在托架上左右橫移，來解決現有技術中難以實現架橋主梁在運動時不順暢的問題。

本發明所解決的技術問題為：

(1)如何通過調節板的位置變化，帶動連接塊向下運動，從而使得卡塊與限位板之間的限位解除，增加連接塊運動的空間，使得連接塊運動出連接槽，將限位板與調節板、連接板和固定板形成的閉合空間打開，使得架橋主梁更方便的運動到托架內，來解決現有技術中架橋主梁在外界因素的影響下無法設置在托架內的問題。

(2)如何通過橫移機構是安裝在架橋主梁的下方，橫移機構產生的推動力與托架傳遞給架橋主梁橫移阻力基本在同一直線上，其方向相反，二個力方向無明顯夾角，架橋主梁在托架上橫移順暢，來解決現有技術中架橋主梁在運動時存在阻礙的問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：一種架橋機主梁橫移驅動機構，包括架橋主梁、支撐腿、托架、橫移機構、限位塊、限位彈簧、推動板、卡塊和凸塊，所述支撐腿一側設置有托架和架橋主梁，且托架與支撐腿固定連接，所述架橋主梁的一端貫穿托架，所述托架內部固定有有固定座，且固定座頂部與架橋主梁相接觸，所述固定座內部安裝有橫移機構；

所述橫移機構由驅動電機、螺紋桿、固定座、固定板和凹槽組成，所述固定座一端固定有驅動電機，所述固定座頂部開設有凹槽，所述凹槽內設置有螺紋桿，且螺紋桿的兩端均通過軸承與固定座轉動連接，所述驅動電機的輸出軸與螺紋桿的端部固定連接，所述凹槽內對稱設置有限位塊，所述限位塊滑動連接在滑槽內，且限位塊套設在螺紋桿外側，螺紋桿與兩個對稱設置的限位塊通過螺紋嚙合連接，所述限位塊頂端貫穿固定座頂部，且架橋主梁設置在兩個對稱設置的限位塊之間。

本發明的進一步技術改進在于：所述托架由限位板、調節板、滑塊、伸縮彈簧、滑槽、連接板、連接槽和連接塊組成，所述支撐腿一側固定有連接板，所述連接板一側設置有固定板，所述連接板底端一側與固定板一端固定連接，所述連接板靠近固定板的一側開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊，所述滑槽內設置有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的兩端分別與連接板和滑塊固定連接；