[發明專利]用于多支路旅程的付款卡在審
| 申請號: | 201910937163.5 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN110969425A | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 蘇迪托·艾希;珍妮·艾薩克斯;威爾·法雷利;維尼塔·伊斯拉尼 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | G06Q20/14 | 分類號: | G06Q20/14;G06Q20/32;G06Q20/34 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 張濤 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 支路 旅程 付款 | ||
1.一種計算機實施方法,其包括:
從客戶接收從第一位置行駛到第二位置的運輸請求;
確定所述第一位置與所述第二位置之間的第一多路段路線,所述第一多路段路線包括由第一運輸供應商提供服務的第一路段和由第二運輸供應商提供服務的第二路段;
向所述客戶提供選擇所述第一多路段路線的第一選項;
確定所述客戶已選擇所述第一選項;以及
當所述客戶利用所述第一運輸供應商的第一車輛來行駛所述第一路段時自動地利用通用訪問卡向所述第一運輸供應商付款,并且當所述客戶利用所述第二運輸供應商的第二車輛來行駛所述第二路段時自動地利用通用訪問卡向所述第二運輸供應商付款。
2.如權利要求1所述的計算機實施方法,其中所述通用訪問卡是多功能卡,其提供付款使用模式和訪問使用模式,所述客戶能夠使用所述付款使用模式進行付款,并且所述客戶能夠使用所述訪問使用模式進入所述第一車輛以行駛所述第一路段并進入所述第二車輛以行駛所述第二路段。
3.如權利要求2所述的計算機實施方法,其中所述通用訪問卡設置在所述客戶的智能電話中。
4.如權利要求1所述的計算機實施方法,其還包括:
在確定所述客戶已選擇所述第一選項之后自動地為第一車輛中的行駛進行第一預約并為第二車輛中的行駛進行第二預約。
5.如權利要求4所述的計算機實施方法,其中所述第一車輛或所述第二車輛中的至少一者是共乘車輛,并且其中自動地進行所述第一預約和所述第二預約包括確定所述共乘車輛供所述客戶使用的適合性。
6.如權利要求1所述的計算機實施方法,其還包括:
確定所述第一位置與所述第二位置之間的第二多路段路線;
向所述客戶提供選擇所述第一多路段路線的所述第一選項和選擇所述第二多路段路線的第二選項;
確定所述客戶已選擇所述第二選項;以及
當所述客戶利用一個或多個運輸供應商的一輛或多輛車輛行駛所述第二多路段路線時自動地利用所述通用訪問卡向所述一個或多個運輸供應商付款。
7.如權利要求6所述的計算機實施方法,其中所述一個或多個運輸供應商包括所述第一運輸供應商或所述第二運輸供應商中的至少一者。
8.一種計算機實施方法,其包括:
從客戶接收從第一位置行駛到第二位置的運輸請求;
確定所述第一位置與所述第二位置之間的第一多路段路線,所述第一多路段路線包括由第一運輸供應商提供服務的第一路段和由第二運輸供應商提供服務的第二路段;
當所述客戶利用所述第一運輸供應商的第一車輛行駛所述第一多路段路線的所述第一路段時自動地利用通用訪問卡向所述第一運輸供應商付款;
當所述客戶利用所述第二運輸供應商的第二車輛行駛所述第一多路段路線的所述第二路段時自動地利用所述通用訪問卡向所述第二運輸供應商付款;以及
允許所述客戶使用所述通用訪問卡進入所述第一車輛或所述第二車輛中的至少一者。
9.如權利要求8所述的計算機實施方法,其還包括:
確定所述第一位置與所述第二位置之間的第二多路段路線;
向所述客戶提供選擇所述第一多路段路線的第一選項和選擇所述第二多路段路線的第二選項;
確定所述客戶已選擇所述第二選項;以及
當所述客戶利用一個或多個運輸供應商的一輛或多輛車輛行駛所述第二多路段路線時自動地利用所述通用訪問卡向所述一個或多個運輸供應商付款。
10.如權利要求9所述的計算機實施方法,其還包括:
在確定所述客戶已選擇所述第一選項之后自動地為所述第一車輛中的行駛進行第一預約并為所述第二車輛中的行駛進行第二預約。
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