[發明專利]一種船體的局部調整方法、裝置、設備和存儲介質

有效

• 申請號: 201910936801.1
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN110633551B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 王炳亮;王婷
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/28;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/14
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本發明公開了一種船體的局部調整方法、裝置、設備和存儲介質。該方法包括：對船只模型進行流體動力學計算，獲得第一流場圖；接收針對局部模型的修改操作，所述局部模型為所述船只模型中局部的模型；根據所述修改操作，在所述船只模型中確定包含所述局部模型的目標區域；對所述目標區域中的局部模型進行流體力學計算，獲得第二流場圖；使用所述第二流場圖覆蓋所述第一流場圖中的目標區域，以獲得目標流場圖。通過該方法實現了根據船只模型生成流場圖后，如果對船只模型進行微調，則對生成的流場圖進行微調，以獲得新的流場圖，從而減少了對計算資源的浪費，在節約算力的同時還提高了獲得新的流場圖的速度。

技術領域

本發明實施例涉及流體動力學計算技術，尤其涉及一種船體的局部調整方法、裝置、設備和存儲介質。

背景技術

CFD是計算流體力學(Computational?Fluid?Dynamics)的簡稱，是流體力學和計算機科學相互融合的一門新興交叉學科，它從計算方法出發，利用計算機快速的計算能力得到流體控制方程的近似解。CFD興起于20世紀60年代，隨著90年代后計算機的迅猛發展，CFD得到了飛速發展，逐漸與實驗流體力學一起成為產品開發中的重要手段。

傳統的CFD受限于分析的方法或實驗的方法，例如由于問題的復雜性,既無法作分析解,也因費用昂貴而無力進行實驗。與傳統方法相比，CFD的方法具有成本低和能模擬較復雜或較理想的過程等優點，但是CFD的運用依賴于計算機硬件，因為CFD軟件一般都能推出多種優化的物理模型，如定常和非定常流動、層流、紊流、不可壓縮和可壓縮流動、傳熱、化學反應等等。對每一種物理問題的流動特點,都有適合它的數值解法,用戶可對顯式或隱式差分格式進行選擇,以期在計算速度、穩定性和精度等方面達到最佳。

CFD軟件的一般結構由前處理、求解器、后處理三部分組成。前處理、求解器及后處理三大模塊,各有其獨特的作用。前處理一般包括幾何模型和劃分網格。

以對船舶進行CFD計算為例進行說明，當建立船只模型后，需要通過長時間的CFD計算，才可以獲得符合船只模型的流場圖。如果對船只模型進行調整，那么需要重新對船只模型進行CFD計算，以獲得新的流場圖。雖然是對船只模型進行的微調，但是第二次計算獲得新的流場圖的工作量與第一計算獲得流場圖的工作量基本相同。

發明內容

本發明提供一種船體的局部調整方法、裝置、設備和存儲介質，以解決根據船只模型生成流場圖后，如果對船只模型進行微調，需要重新對船只模型進行CFD計算，以獲得新的流場圖，從而造成的對計算資源的浪費的問題。

第一方面，本發明實施例提供了一種船體的局部調整方法，包括：

對船只模型進行流體動力學計算，獲得第一流場圖；

接收針對局部模型的修改操作，所述局部模型為所述船只模型中局部的模型；

根據所述修改操作，在所述船只模型中確定包含所述局部模型的目標區域；

對所述目標區域中的局部模型進行流體力學計算，獲得第二流場圖；

使用所述第二流場圖覆蓋所述第一流場圖中的目標區域，以獲得目標流場圖。

在此基礎上，所述接收針對局部模型的修改操作，包括：

根據針對局部模型的修改操作，在所述船只模型中確定包含所述局部模型的第一區域，所述局部模型為所述船只模型中局部的模型；

在所述船只模型中確定包含所述第一區域的目標區域。

在此基礎上，所述根據針對局部模型的修改操作，在所述船只模型中確定包含所述局部模型的第一區域，包括：

接收修改操作，所述修改操用于對所述船只模型的局部進行調整；

構建閉合區間，所述閉合區間的邊界包括所述船只模型調整后的局部的線條；