[發(fā)明專利]一種防止鈑金之間公差調(diào)節(jié)件失效的安裝方法

有效

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• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN112577381B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安名琮
• 申請（專利權(quán)）人: 博爾豪夫（中國）緊固件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14;G01B5/02
• 代理公司: 無錫市朗高知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32262
• 代理人: 邱曉琳

本發(fā)明提供一種防止鈑金之間公差調(diào)節(jié)件失效的安裝方法，包括以下步驟：第一步：將零件安裝在兩塊鈑金之間，其中一塊鈑金遠(yuǎn)離零件的一側(cè)安裝有公差調(diào)節(jié)件；第二步：另一塊鈑金遠(yuǎn)離零件的一側(cè)插入芯棒并插入公差調(diào)節(jié)件的調(diào)節(jié)腔內(nèi)，所述芯棒與公差調(diào)節(jié)件的內(nèi)部彈簧夾頭之間過盈配合；第三步：通過旋轉(zhuǎn)芯棒，調(diào)節(jié)鈑金與鈑金之間間隙大小；第四步：芯棒在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)后，克服接合面摩擦力自動(dòng)抬起；第五步：公差調(diào)節(jié)件退回，完成調(diào)節(jié)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，將芯棒插入調(diào)節(jié)件中，芯棒外徑大，旋轉(zhuǎn)后，能夠克服接合面的摩擦力自動(dòng)抬起。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及公差調(diào)節(jié)領(lǐng)域，尤其涉及一種防止鈑金之間公差調(diào)節(jié)件失效的安裝方法。

背景技術(shù)

零件安裝在兩塊鈑金之間，通過螺栓旋入零件的方法進(jìn)行調(diào)節(jié)鈑金與鈑金之間間隙大小的問題，但是，此種方法會導(dǎo)致調(diào)節(jié)部件無法自動(dòng)升起，無法補(bǔ)償鈑金與鈑金間間隙的問題。

根據(jù)附圖1所示，箭頭所示部位是連接面。當(dāng)未安裝時(shí)，兩面如果貼合的沒有縫隙，會導(dǎo)致摩檫力太大。進(jìn)而，在安裝時(shí)因?yàn)槟Σ亮^大導(dǎo)致調(diào)節(jié)部分無法抬起。因此，安裝螺栓打入后，調(diào)節(jié)件無法升起。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供一種防止鈑金之間公差調(diào)節(jié)件失效的安裝方法，包括以下步驟：

第一步：將零件安裝在兩塊鈑金之間，其中一塊鈑金遠(yuǎn)離零件的一側(cè)安裝有公差調(diào)節(jié)件；

第二步：另一塊鈑金遠(yuǎn)離零件的一側(cè)插入芯棒并插入公差調(diào)節(jié)件的調(diào)節(jié)腔內(nèi)，所述芯棒與公差調(diào)節(jié)件彈簧夾頭部分之間過盈配合；

第三步：通過旋轉(zhuǎn)芯棒，調(diào)節(jié)鈑金與鈑金之間間隙大小；

第四步：芯棒在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)后，克服接合面摩擦力自動(dòng)抬起；

第五步：公差調(diào)節(jié)件退回，完成調(diào)節(jié)。

優(yōu)選的，芯棒與公差調(diào)節(jié)件同軸設(shè)置。

優(yōu)選的，芯棒采用圓形芯棒。

優(yōu)選的，芯棒外徑大于公差調(diào)節(jié)件插入螺栓外徑0.5—0.1mm。

本發(fā)明的有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，將芯棒插入調(diào)節(jié)件中，芯棒外徑大，旋轉(zhuǎn)后，能夠克服接合面的摩擦力自動(dòng)抬起。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)原理圖；

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，并使本發(fā)明的上述特征、目的以及優(yōu)點(diǎn)更加清晰易懂，下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。

如圖1所示可知，本發(fā)明包括以下步驟：

第一步：將零件安裝在兩塊鈑金之間，其中一塊鈑金遠(yuǎn)離零件的一側(cè)安裝有公差調(diào)節(jié)件；

第二步：另一塊鈑金遠(yuǎn)離零件的一側(cè)插入芯棒并插入公差調(diào)節(jié)件的調(diào)節(jié)腔內(nèi)，所述芯棒與公差調(diào)節(jié)件內(nèi)部彈簧夾頭之間過盈配合；

第三步：通過旋轉(zhuǎn)芯棒，調(diào)節(jié)鈑金與鈑金之間間隙大小；

第四步：芯棒在旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)后，克服接合面摩擦力自動(dòng)抬起；

第五步：公差調(diào)節(jié)件退回，完成調(diào)節(jié)。

在本實(shí)施中優(yōu)選的，芯棒與公差調(diào)節(jié)件同軸設(shè)置。

設(shè)置上述結(jié)構(gòu)，同軸設(shè)置有利于力的平衡，便于調(diào)整。

在本實(shí)施中優(yōu)選的，芯棒采用圓形芯棒。

設(shè)置上述結(jié)構(gòu)，圓形的芯棒360度都是圓潤的，一方面，插入調(diào)節(jié)件可以起到防錯(cuò)的作用，另一方面，由于光滑，便于抬起，更加便利。