[發明專利]一種板簧自動組裝設備

有效

• 申請號: 201910929115.1
• 申請日: 2019-09-28
• 公開（公告）號: CN110625368B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 吳麗平
• 申請（專利權）人: 平湖市伊凡家箱包有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 杭州億創果專利代理有限公司 33339
• 代理人: 許靜

本發明涉及汽車零部件制造設備技術領域，具體涉及一種板簧自動組裝設備，包括有儲料臺、送料機構、碼片工作臺、壓緊具、定位裝置和液壓裝置，儲料臺和碼片工作臺的高度相同，多個儲料臺均勻排列在送料機構的一端，碼片工作臺設置在送料機構的另一端，液壓裝置安裝在送料機構的上端，液壓裝置的工作端朝向碼片工作臺的工作面設置，壓緊具包括有上壓板和下壓板，兩塊上壓板垂直安裝在液壓裝置的工作端，兩塊下壓板安裝在碼片工作臺的工作面上，定位裝置安裝在碼片工作臺的底端，定位裝置的工作端貫穿碼片工作臺的工作面設置在兩塊下壓板之間，該設備通過送料機構自動選料及上料，減少人力，提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及汽車零部件制造設備技術領域，具體涉及一種板簧自動組裝設備。

背景技術

現階段，對于汽車用板簧的裝配大都還利用人工進行裝配，有些具有現代化流水裝配線 的生產廠家在對板簧片進行變換工位等工作時還是需要進行人工搬運，并沒有一種自動上料裝配線。這樣的生產工作效率較低，而且由于板簧片重量較重，體積較大，搬運不方便，需要較多的人力來完成工作，比較浪費人力物力，裝配效率極低，影響了整體的工作效率。

中國專利CN201420377176.4公開了一種汽車鋼板彈簧組裝機，由液壓管線、液壓缸、活塞桿、螺栓、承料臺、滑竿、龍門架、底座一、支撐架、擋板、底座二、卸載開關、加載開關、螺釘、液壓站組成，其特征是底座一的上側設置龍門架，龍門架的上端中心處通過螺栓固定設置液壓缸，龍門架的下端中心位置處設置承料臺，承料臺的中部設置加載開關和卸載開關，承料臺的兩側對稱設置支撐架，支撐架的上端固定連接滑竿的一端，滑竿的另一端設置擋板。

該設備需工作人員手工上料，費時費力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種板簧自動組裝設備，該設備通過送料機構自動選料及上料，減少人力，提高了工作效率；通過定位裝置對多個板簧片進行定位，便于組裝。

為達此目的，本發明采用以下技術方案，提供一種板簧自動組裝設備，包括有儲料臺、送料機構、碼片工作臺、壓緊具、定位裝置和液壓裝置，儲料臺和碼片工作臺的高度相同，多個儲料臺均勻排列在送料機構的一端，碼片工作臺設置在送料機構的另一端，液壓裝置安裝在送料機構的上端，液壓裝置的工作端朝向碼片工作臺的工作面設置，壓緊具包括有上壓板和下壓板，下壓板上部設置有凹槽，凹槽寬度大于板簧片的寬度，兩塊上壓板垂直安裝在液壓裝置的工作端，兩塊下壓板安裝在碼片工作臺的工作面上，工作狀態時，上壓板兩側與下壓板的槽部兩側嵌合，定位裝置安裝在碼片工作臺的底端，定位裝置的工作端貫穿碼片工作臺的工作面設置在兩塊下壓板之間。

作為一種板簧自動組裝設備的一種優選方案，送料機構包括有滑動架、滑動裝置和取料裝置，滑動裝置可滑動的安裝在滑動架上，取料裝置固定安裝在滑動裝置的中心位置；工作狀態時，取料裝置取料后通過滑動裝置由儲料臺的上方移動到液壓裝置和碼片工作臺之間。

作為一種板簧自動組裝設備的一種優選方案，滑動架內部兩端設置有滑槽；滑動裝置包括有龍門架、嵌合塊、伺服電機和螺紋桿，嵌合塊為有螺紋通孔的嵌合滑槽的L型方塊，嵌合塊固定安裝在龍門架的兩端，龍門架通過嵌合塊滑動安裝在滑槽上，螺紋桿沿滑槽軸線貫穿滑動架兩端，螺紋桿插接在嵌合塊的螺紋通孔中，螺紋桿的一端插接在滑槽的一端，螺紋桿的另一端貫穿滑槽與伺服電機的工作端固定連接；工作狀態時，取料機構通過滑動的龍門架在滑槽上滑動。

作為一種板簧自動組裝設備的一種優選方案，取料機構包括有固定塊、第一氣缸、第一活動板、第一定向柱和電磁鐵，固定塊固定安裝在龍門架的中間位置，第一氣缸豎直安裝在固定塊上，第一氣缸的工作端依次貫穿固定塊和龍門架朝向儲料臺設置，第一氣缸的工作端固定安裝在第一活動板頂端的中心位置，第一定向柱貫穿龍門架豎直安裝在第一活動板的兩端，電磁鐵豎直在第一氣缸的工作端并位于龍門架的底端，電磁鐵的工作端朝向儲料臺設置。