[發明專利]停車場車位智能管理系統

在審

• 申請號: 201910926324.0
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN110796870A
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 王樂平
• 申請（專利權）人: 安徽龍多智控科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/14
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 趙娜

本發明公開了一種停車場車位智能管理系統，包括若干車位智能終端、車位集中管理終端和用戶終端，車位智能終端用于車輛識別、車位導航引導、車位狀態檢測、與車位集中管理終端交互計費信息、獲取車輛入庫/離庫圖像；車位集中管理終端根據車輛信息、車輛入庫/離庫圖像和時間生成車輛計費信息；根據車位狀態檢測信息、停車場路線、車輛入庫位置，自動生成最優停車路線；將車輛計費信息和最優停車路線發送至車位智能終端，接收用戶終端的車位信息查詢與預定、并對用戶終端進行相關信息短信告知，根據車位預定和停車場路線將各個車輛入庫位置對應的最優停車路線發送至用戶終端。本發明為車輛提供停車路線，方便用戶停車，還接受用戶的車位預訂。

技術領域

本發明涉及智能停車場管理領域，特別是指一種停車場車位智能管理系統。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高和汽車產業的快速發展，汽車逐漸成為人們日常生活不可或缺的一部分。目前，由于城市汽車保有量激增，停車成為每位車主出行所不得不面對的現實問題。導航系統是指具有GPS全球衛星定位系統功能的車用工具，并利用語音、視頻等提示的方式來引導用戶開車，提供前進的道路和最佳路線。目前，各地都建有各種大型的停車場，包括地下停車場、路面停車場等，一方面停車場內的行車路線比較復雜，車主往往不熟悉停車場內部分布情況，在停車不能做到便捷、就近、快速地出入停車位，給車主造成很多困擾和不便。現有的導航系統缺乏對用戶在停車場內的行駛引導，對用戶停車造成很大不便。現有的導航系統無法針對停車場內的空余車位進行導航和指引，需要車主在停車場內尋找較長的時間，浪費時間，另外，現有的停車場也不能預訂車位。

發明內容

本發明提出一種停車場車位智能管理系統，解決了現有技術中導航系統無法針對停車場內的空余車位進行導航和指引，需要車主在停車場內尋找較長的時間，浪費時間；另外，現有的停車場也不能預訂車位的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種停車場車位智能管理系統，包括若干車位智能終端、車位集中管理終端和用戶終端，車位智能終端、車位集中管理終端和用戶終端進行信息交互，所述車位智能終端用于車輛識別、車位導航引導、車位狀態檢測、與車位集中管理終端交互計費信息、獲取車輛入庫/離庫圖像；所述車位集中管理終端用于獲取車輛信息、車輛入庫/離庫圖像和時間、車位狀態檢測信息，根據車輛信息、車輛入庫/離庫圖像和時間生成車輛計費信息；根據車位狀態檢測信息、停車場路線、車輛入庫位置，自動生成最優停車路線；所述車位集中管理終端將車輛計費信息和最優停車路線發送至所述車位智能終端，接收所述用戶終端的車位信息查詢與預定、并對所述用戶終端進行相關信息短信告知，根據車位預定和停車場路線將各個車輛入庫位置對應的最優停車路線發送至所述用戶終端。

作為本發明的一個優選實施例，所述車位智能終端包括攝像機、顯示屏、控制器、升降桿驅動器、通訊電路和電源電路，所述控制器分別與攝像機、顯示屏、升降桿驅動器、通訊電路和電源電路連接，所述攝像機用于獲取車輛入庫/離庫圖像，所述顯示屏用于顯示車輛信息、計費信息和最優停車路線，所述升降桿驅動器用于驅動升降桿升降，所述通訊電路用于供車位智能終端和車位集中管理終端交互信息，所述電源電路用于為攝像機、顯示屏、控制器、升降桿驅動器、通訊電路提供所需的電壓。

作為本發明的一個優選實施例，還包括車位鎖，帶有車位鎖的車位供所述用戶終端預定，所述車位鎖包括識別裝置和無線通信裝置，所述無線通信裝置用于獲取預定車位的車輛信息，所述識別裝置識別車輛信息，若判斷其為預定車位的車輛信息，則控制所述車位鎖解鎖，在車輛離開后，控制所述車位鎖上鎖。

作為本發明的一個優選實施例，所述電源模塊由三個降壓芯片及其周邊電路構成，將輸入電源轉換為三個電壓供電。

作為本發明的一個優選實施例，所述車位集中管理終端還用于管理所述用戶終端的車輛信息，分為常見用戶和臨時用戶，采集車輛入庫圖像后，判斷其為常見用戶或臨時用戶，若為臨時用戶，則控制自動生成最優停車路線，若為常見用戶，根據該用戶的意愿，為用戶生成所需的停車信息。