[發(fā)明專利]用于調(diào)查事故的裝置及在其內(nèi)執(zhí)行的方法

在審

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• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN112634107A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張廣文;侯孝波;盧均臣;唐軍志
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
• 主分類號: G06Q50/26
• 分類號: G06Q50/26;G06Q10/04;H04W4/02;H04W4/38;H04W4/80;H04N7/14
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;王曉曉

本發(fā)明提供一種用于調(diào)查事故的裝置及在其內(nèi)執(zhí)行的方法，屬于智能終端技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：采集與待調(diào)查事故相關(guān)的數(shù)據(jù)，其中，所述數(shù)據(jù)包括事故發(fā)生地的風(fēng)向風(fēng)速和溫度、所述事故發(fā)生點至所述裝置的距離及與所述待調(diào)查事故運行相關(guān)的DCS運行數(shù)據(jù)；獲取所述裝置的位置信息；以及在所述溫度高于預(yù)設(shè)溫度和/或所述距離小于預(yù)設(shè)距離的情況下，提醒攜帶所述裝置的調(diào)查人員，并根據(jù)所述位置信息和所述事故發(fā)生地的現(xiàn)場平面圖為所述調(diào)查人員規(guī)劃安全的行走路線。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能終端技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種用于調(diào)查事故的裝置及在其內(nèi)執(zhí)行的方法。

背景技術(shù)

信息化、智能化是事故調(diào)查研究，事故大數(shù)據(jù)分析與預(yù)警的發(fā)展方向。目前，事故調(diào)查組掌握和使用攝影攝像設(shè)備、事發(fā)目標(biāo)、氣象環(huán)境和DCS事發(fā)時運行狀態(tài)，還處在依靠人工詢問、目力巡查和定點監(jiān)控的階段，掌握信息不全面、處理不及時、利用效率低等是現(xiàn)有化工事故調(diào)查和現(xiàn)場勘查的主要缺點。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種用于調(diào)查事故的裝置及在其內(nèi)執(zhí)行的方法，其可實現(xiàn)解決或至少部分解決上述問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一個方面提供一種用于調(diào)查事故的裝置，該裝置包括：數(shù)據(jù)采集模塊，用于采集與待調(diào)查事故相關(guān)的數(shù)據(jù)，其中，所述數(shù)據(jù)包括事故發(fā)生地的風(fēng)向風(fēng)速和溫度、所述事故發(fā)生點至所述裝置的距離及與所述待調(diào)查事故運行相關(guān)的DCS運行數(shù)據(jù)；位置獲取模塊，用于獲取所述裝置的位置信息；以及安全路線指導(dǎo)模塊，用于：在所述溫度高于預(yù)設(shè)溫度和/或所述距離小于預(yù)設(shè)距離的情況下，提醒攜帶所述裝置的調(diào)查人員；以及根據(jù)所述位置信息和所述事故發(fā)生地的現(xiàn)場平面圖為所述調(diào)查人員規(guī)劃安全的行走路線。

可選地，該裝置還包括：分析模塊，用于：基于數(shù)據(jù)與事故原因的預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系及所采集的數(shù)據(jù)分析事故原因；以及基于分析得到的事故原因形成事故調(diào)查報告。

可選地，該裝置還包括：音視頻采集模塊，用于在所述調(diào)查人員進(jìn)行人員訪談時，采集音頻信息和視頻信息，以使得所述裝置的使用者基于所述音頻信息和所述視頻信息進(jìn)行物證鑒定分析及經(jīng)濟(jì)損失計算。

可選地，該裝置還包括：通信模塊，用于基于以下中的任一者傳輸所述數(shù)據(jù)：WiFi技術(shù)、4G技術(shù)及藍(lán)牙技術(shù)。

相應(yīng)地，本發(fā)明的另一方面提供一種在用于調(diào)查事故的裝置內(nèi)執(zhí)行的方法，該方法包括：采集與待調(diào)查事故相關(guān)的數(shù)據(jù)，其中，所述數(shù)據(jù)包括事故發(fā)生地的風(fēng)向風(fēng)速和溫度、所述事故發(fā)生點至所述裝置的距離及與所述待調(diào)查事故運行相關(guān)的DCS運行數(shù)據(jù)；獲取所述裝置的位置信息；以及在所述溫度高于預(yù)設(shè)溫度和/或所述距離小于預(yù)設(shè)距離的情況下，提醒攜帶所述裝置的調(diào)查人員，并根據(jù)所述位置信息和所述事故發(fā)生地的現(xiàn)場平面圖為所述調(diào)查人員規(guī)劃安全的行走路線。

可選地，該方法還包括：基于數(shù)據(jù)與事故原因的預(yù)設(shè)對應(yīng)關(guān)系及所采集的數(shù)據(jù)分析事故原因；以及基于分析得到的事故原因形成事故調(diào)查報告。

可選地，該方法還包括：在所述調(diào)查人員進(jìn)行人員訪談時，采集音頻信息和視頻信息，以使得所述裝置的使用者基于所述音頻信息和所述視頻信息進(jìn)行物證鑒定分析及經(jīng)濟(jì)損失計算。

可選地，該方法還包括：基于以下中的任一者傳輸所述數(shù)據(jù)：WiFi技術(shù)、4G技術(shù)及藍(lán)牙技術(shù)。

通過上述技術(shù)方案，實時采集與待調(diào)查事故相關(guān)的數(shù)據(jù)，不再依靠人工詢問、目力巡查和定點監(jiān)控來獲取數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了及時且全面地掌握與待調(diào)查事故相關(guān)的數(shù)據(jù)，使得對數(shù)據(jù)的處理更加及時，提高了事故調(diào)查效率。此外，還可以為調(diào)查人員規(guī)劃安全的行走路線，以保證調(diào)查人員的安全，提高了體驗度。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發(fā)明實施例的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明實施例，但并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限制。在附圖中：