[發(fā)明專利]一種水上無人智能機(jī)器人多臺協(xié)同控制軟件的控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910889720.0 | 申請日: | 2019-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN110682298A | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊慧明;宋金勇;邢志林 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江派尼爾科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B25J11/00 | 分類號: | B25J11/00;B25J9/16 |
| 代理公司: | 11740 北京棘龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 戴麗偉 |
| 地址: | 321399 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能機(jī)器人 動力推動 救援裝備 軟件安裝 升級軟件 協(xié)同控制 協(xié)同作業(yè) 整體動作 控制器 分組 平臺化 順暢性 移動 保證 生產(chǎn) | ||
本發(fā)明提供了一種水上無人智能機(jī)器人多臺協(xié)同控制軟件的控制方法,包括以下步驟,將軟件安裝到水上無人智能機(jī)器人內(nèi)部的控制器上;通過軟件對水上無人智能機(jī)器人進(jìn)行分組,并通過軟件對每組水上無人智能機(jī)器人整體動作進(jìn)行編輯;組內(nèi)水上無人智能機(jī)器人根據(jù)分組時的單元定位,自主計算自己需要完成的動作。本發(fā)明的有益效果是:在現(xiàn)有的常規(guī)無人救援裝備上升級軟件,實(shí)現(xiàn)多臺水上無人智能機(jī)器人之間的協(xié)同作業(yè),營救人數(shù)較多,甚至可以作為臨時動力推動小型航艇移動,從而完成更多人數(shù)的營救,避免耽誤營救時間;同時可以降低投入成本,確保產(chǎn)品的平臺化,能夠在保證生產(chǎn)順暢性的同時,提高產(chǎn)品的競爭力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及水上無人智能機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種水上無人智能機(jī)器人多臺協(xié)同控制軟件的控制方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有常規(guī)產(chǎn)品在海上救援,由于其本身的綜合特性,導(dǎo)致其動力不足,因此每次只能單獨(dú)救援1-2人,無法完成多人營救,容易延誤營救時間,而且由于現(xiàn)有的海上救援動力不足,也不能為小型航艇提供動力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種水上無人智能機(jī)器人多臺協(xié)同控制軟件的控制方法,在現(xiàn)有的常規(guī)無人救援裝備上升級軟件,實(shí)現(xiàn)多臺水上無人智能機(jī)器人之間的協(xié)同作業(yè),營救人數(shù)較多,甚至可以作為臨時動力推動小型航艇移動,從而完成更多人數(shù)的營救,避免耽誤營救時間;同時可以降低投入成本,確保產(chǎn)品的平臺化,能夠在保證生產(chǎn)順暢性的同時,提高產(chǎn)品的競爭力,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種水上無人智能機(jī)器人多臺協(xié)同控制軟件的控制方法,包括以下步驟:
1)軟件安裝:將軟件安裝到水上無人智能機(jī)器人內(nèi)部的控制器上;
2)編組控制:
21)整體編組:通過軟件對水上無人智能機(jī)器人進(jìn)行分組,并通過軟件對每組水上無人智能機(jī)器人整體動作進(jìn)行編輯;
22)動作分解:組內(nèi)水上無人智能機(jī)器人根據(jù)分組時的單元定位,自主計算自己需要完成的動作,從而來實(shí)現(xiàn)小組整體的動作;
3)協(xié)同作業(yè):
31)組內(nèi)行動:小組內(nèi)的水上無人智能機(jī)器人單元按預(yù)編自動分組并移動到適當(dāng)位置;
32)小組行動:水上無人智能機(jī)器人單元根據(jù)小組整體需求,自主計算個體動作進(jìn)行行動,從而實(shí)現(xiàn)小組形式的水上無人智能機(jī)器人整體行。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,水上無人智能機(jī)器人之間通過藍(lán)牙RFCOMM遠(yuǎn)程控制協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸及控制。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:在現(xiàn)有的常規(guī)無人救援裝備上升級軟件,實(shí)現(xiàn)多臺水上無人智能機(jī)器人之間的協(xié)同作業(yè),營救人數(shù)較多,甚至可以作為臨時動力推動小型航艇移動,從而完成更多人數(shù)的營救,避免耽誤營救時間;同時可以降低投入成本,確保產(chǎn)品的平臺化,能夠在保證生產(chǎn)順暢性的同時,提高產(chǎn)品的競爭力。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的控制流程圖;
圖2為本發(fā)明中水上無人智能機(jī)器人多臺協(xié)同控制作業(yè)的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請參閱圖1,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
一種水上無人智能機(jī)器人多臺協(xié)同控制軟件的控制方法,包括以下步驟:
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